Mikä siinä ohittamisessa on niin hankalaa kun ei malteta ohittaa reilusti, eikö autokoulussa enää opeteta edes sitä että katsotaan siitä taustapeilistä milloin ohitettava auto näkyy kokonaan ja vasta sitten aloitetaan omalle kaistalle tulo, mielellään jatketaan ohittamista vielä hetki mikäli se on vaan mahdollista tiestä tai vastaantulijoista toki riippuen.
Varsinkin moottoritiellä ohittajalla ei taida olla kaikki kotona vai mistä se johtuu kun heti ollaan tulossa siihen eteen, vai ajattelemattomuuttaankohan niin kiire on?
Oli vaan muuten tapaninpäivänä tien päällä sellaisia ohittelijoita (Helsingistä pohjoiseen) että väläytin kyllä pitkillä valoilla mielipiteeni ohittamisesta.
Ajattelemattomille ohittajille kysymys, onko autosi niin tehoton että sen takia tulet heti ohitettavan eteen, vai etkö todellakaan välitä toisista autoilijoista yhtään, juuri sen lentävän loskan takia tässä kyselen.
Varsinkin moottoritiellä ohittajalla ei taida olla kaikki kotona vai mistä se johtuu kun heti ollaan tulossa siihen eteen, vai ajattelemattomuuttaankohan niin kiire on?
Oli vaan muuten tapaninpäivänä tien päällä sellaisia ohittelijoita (Helsingistä pohjoiseen) että väläytin kyllä pitkillä valoilla mielipiteeni ohittamisesta.
Ajattelemattomille ohittajille kysymys, onko autosi niin tehoton että sen takia tulet heti ohitettavan eteen, vai etkö todellakaan välitä toisista autoilijoista yhtään, juuri sen lentävän loskan takia tässä kyselen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
-kavereiden kanssa ihan samaa, kun joku imbesiili uudehkolla Honda Accordilla harjoitti moista ajotapaa Lahti-Heinola-välillä.
-Mietittiin ensin, että irvailija yrittää provosoida ajokilpaan, mutta todettiin sitten aikamme seurattuamme, että tämä nuorehko kaveri oli vain helvetin tyhmä.
-Ja meillä oli alla niitä hevosiakin suurinpiirtein tuplamäärä, mitä mokomassa riisikupissa, vaikkei sitä
takana olevista merkinnöistä näekään (silloin kun näki, niin niitä ajokilpaan yrittäviä oli riesaksi
asti).
Ajattelemattomuus tai tyhmyys. Myös molempien yhteensattuma. Tuohonko vielä lisäisi, että ohituksen jälkeen ohittaja laskee nopeuttansa ja ohitettu joutuu paikkaamaan tilanteen. Hyvin huomaa, jos itse vakionopeussäädin päällä karauttelee, niin varsin usein ohittaja on hetken kuluttua edessä "tukkeena".
Omassa autossani on myös tuollainen vanhanaikainen vakkari joka ei säädä nopeuttaan edessä olevan mukaan, mutta tuossa tapaninpäivän kotiin tulossa ohittelijat sentään älysivät ajaa sen verran ylinopeutta että eivät jääneet siihen eteen hidastelemaan. 80 km/h alueella säädän vakkarin 90 km/h jolloin nopeus on n. 85 km/h.
Missähän nopeudessa nuo peltipoliisit (jotka alkoivat 5-tiellä Mikkelin kohdalla) noteeraavat ylinopeuden kun rajoitus on 80 km/h?
Pitää olla yli 10/h ylitystä(?). Tämä on tosin kuulopuhetta.
Itse ajelen 90km/h vakiota, joka vastaa näyttötaulujen mukaan 87km/h todellista nopeutta.
Ei ole kamerat kuvia räpsytelleet.
...myös, että 12% - 14% ylinopeutta, niin saat maksullisen kuvan.
Niissä 5-tiellä Mikkelin lähistöllä olevissa pöntöissä ei ole edes kameroita -vielä.
on 100 km/h
testannut olen moneen kertaan k-nummi ja karjaa välillä kun ajan mittarin mukaan 104 on tod. nopeus 98 ei vielä kamera välähdä, tällä välillä nekee missä telkänpöntössä on kamera, kamera on siinä missä on kirkas oranssi läpyskä muissa vain musta tyhjä reikä.
Ja muuten 80 alueeella 100 km/h tunnissa asti tulee vain rikesakko vasta kun on 21km/h ylinopeutta menee päiväsakoille.
Et sitten ole ilmeisesti ajellut 5-tiellä koskaan koska täällä kaikissa kameroissa on vanhoista CD-levyistä tehty oranssi/punaiset läpyskät juuri sen takia ettei tietäisi missä kamera on.
Elikä, kyllä sitä myös monasti huomaa, että ohitettava huomaa auton tullessa rinnalle ajaneensa esim. hieman alinopeutta, ja kuinkas ollakaan kaasujalka raskaantuu kuin ihmeen kaupalla ja ohittajalla vastaantulijan valokeilan lähestyessä saattaapi tulla jopa kiire takaisin omalle kaistalleen....
Olen myös huomannut vastaavaa kiihdytystä moottoritiellä (itsellä vakionopeussäädin päällä), oiskohan tahaton refleksi ohitettavalla. Vauhti yleensä hidastuu aika lailla ohitettavalta, kun pääsee miltei rinnalle. Tietenkin nuo rinnalla kiihdyttäjät, jotka eivät päästä ohi sujuvasti, vaan kiihdyttävät estääkseen ohituksen. Tähän asti on 8 Hemi vielä auttanut :-)
Huomasin aikoinaan vaimoni kiihdyttävän ihan huomaamattaan aina kun joku ohitti. Myöhemmin kun tarkkailin omaa ajoani, huomasin saman reaktion itselläni ja aloin ihan asiakseni hieman vähentää vauhtiani kun joku ohitti.
Kokemattomuutta hyvin pitkälti, ohittaa tarvitsee niin vähän eikä osata toimia oikein. Takana olevasta stressaannutaan varmaan myös helposti eli on kiire pois alta.
Parhaiten tuon ohittamisen vaikeuden näkee ihan taajamissa missä pitäisi päästä ohitse jostakin työkoneesta. Edes ylämäessa ei lähdetä ohittamaan vaikka työkoneen vauhti putoaa ihan kävelynopeuksiin 10km/h. Ei tietenkään voi ohittaa jos ei ole tilaa mutta ihan työkoneiden taakse jäädään junnaamaan turhan takia, jo ykkös vaihteella ohitus onnistuisi.
Moottoritiellä ei ainakaan pitäisi olla enää mitään syytä minne roikkumaan jonkun taakse liian lähelle kun vieressä on ohituskaista. Reilu väli, sellainen valotolppien välinen matka ja jos ei riitä mene OHI! Ruuhkassa nopeudet laskee ja turvavälitkin voi lyhentyä mutta silloin yleensä nopeudetkin laskee. Muista myös joustaa motarille tulijoiden kohdalle jos se on tarpeen.
Samaa ihmettelin motarilla,ohituskaista auraamaton ja loskainen,väki vaihtaa ohituskaistalle ja alkaa hidastamaan??
Etuvetoisella olisi kyllä parasta vaan polkea lisää kaasua tuossa tilanteessa jos meinaa että auto pysyy käsissä.
Ei tarvitse kyllä ihmetellä miksei jotkut pysy suorallakaan tiellä vaan kyntävät pitkin ojanpohjia.
Kunnon käsittelytaitotesti inssiin, niin
jo olisi tyhjät tiet meikälaisellä ajella.