Mistä tietää onko tuontiauto?

Omistatko kenties saksan luuskan joka on jäänyt nurkkiin homehtumaan

Tehtiinhän euro-Samaraa yhtäaikaa samoilla linjoilla Boxterin kanssa.

Jostain syystä Porsche tai Uudenkaupungin autotehdas ei halunnut erityisesti painottaa tätä seikkaa Boxterin mainonnassa vaikka lattaraudan myyntimiehille vuodettiin "vahingossa" kuvia jossa molemma kiesit rullaavat sulassa sovussa samoilta linjoilta.

Toisaalta voidaan miettiä asiaa niinkin, että kun löydät jostain Sulantieltä epäilyttävän jobbarin joka myy epämääräistä tuontiautoa, niin samalla tavalla paskoja ovat hänen myymät "suomiautotkin". Ei se ole tavarasta kiinni jos myyjä on kiero.

Tuontiautoja kannattaa katsella myös yksityiseltä. Jotkut ovat ostaneet autonsa Saksasta 3 vuotta sitten, ajelleet täällä sillä ja vaihtavat nyt uudempaan. Eli auto on toimiva peli ja luultavasti paremmassa kunnossa mitä saman ikäinen suomalainen. Eikä ole ostettu mistään turkkilaisesta häkkifirmasta.

Eri juttu ovat sitten nämä yksityiset jotka hakevat auton ja myyvät sen heti. Eli ovat käytännössä jobbareita. He hakevat sitä halvinta autoa, eivät parasta. Eli ostetaan Saksasta halvin, fiksataan se ja myydään hyvänä.

qwerty kirjoitti:

Toisaalta voidaan miettiä asiaa niinkin, että kun löydät jostain Sulantieltä epäilyttävän jobbarin joka myy epämääräistä tuontiautoa, niin samalla tavalla paskoja ovat hänen myymät "suomiautotkin". Ei se ole tavarasta kiinni jos myyjä on kiero.

Tuontiautoja kannattaa katsella myös yksityiseltä. Jotkut ovat ostaneet autonsa Saksasta 3 vuotta sitten, ajelleet täällä sillä ja vaihtavat nyt uudempaan. Eli auto on toimiva peli ja luultavasti paremmassa kunnossa mitä saman ikäinen suomalainen. Eikä ole ostettu mistään turkkilaisesta häkkifirmasta.

Eri juttu ovat sitten nämä yksityiset jotka hakevat auton ja myyvät sen heti. Eli ovat käytännössä jobbareita. He hakevat sitä halvinta autoa, eivät parasta. Eli ostetaan Saksasta halvin, fiksataan se ja myydään hyvänä.

Lue lisää

Puhut asiaa.

Käytetty auto on aina käytetty auto, eikä mitään muuta!

Se on aivan sama onko se myyty uutena Suomessa vaiko tuotu käytettynä vaikkapa Ambomaalta.

On aivan täyttä p*skaa väittää suomalaisia jotenkin poikkeuksellisen jaloksi ja rehelliseksi kansaksi, joiden sanaan voi aina luottaa, eikä tarvitse pelätä minkäänlaista silmään kusemista.

qwerty kirjoitti:

Toisaalta voidaan miettiä asiaa niinkin, että kun löydät jostain Sulantieltä epäilyttävän jobbarin joka myy epämääräistä tuontiautoa, niin samalla tavalla paskoja ovat hänen myymät "suomiautotkin". Ei se ole tavarasta kiinni jos myyjä on kiero.

Tuontiautoja kannattaa katsella myös yksityiseltä. Jotkut ovat ostaneet autonsa Saksasta 3 vuotta sitten, ajelleet täällä sillä ja vaihtavat nyt uudempaan. Eli auto on toimiva peli ja luultavasti paremmassa kunnossa mitä saman ikäinen suomalainen. Eikä ole ostettu mistään turkkilaisesta häkkifirmasta.

Eri juttu ovat sitten nämä yksityiset jotka hakevat auton ja myyvät sen heti. Eli ovat käytännössä jobbareita. He hakevat sitä halvinta autoa, eivät parasta. Eli ostetaan Saksasta halvin, fiksataan se ja myydään hyvänä.

Lue lisää

Se hyvä yksityisen myymä ja muutaman vuoden suomessa ololla helmeksi muutunut paljastuukin että se on sittenkin turkkilaisesta häkistä? Kumpi hajoaa ensin, auto vai kuulasi?

sit jos.. kirjoitti:

Se hyvä yksityisen myymä ja muutaman vuoden suomessa ololla helmeksi muutunut paljastuukin että se on sittenkin turkkilaisesta häkistä? Kumpi hajoaa ensin, auto vai kuulasi?

Lue lisää

Häkkifirmat eivät myy hyviä autoja. Ei Suomessa, ei Saksassa eikä Ambomaalla. Eli tuossa tapauksessa olet ostanut paskan auton. Sillä ei ole väliä onko se tuontiauto vai ei, sillä sinulle olisi silti myyty paska auto. Eli auto ei ole koskaan ollut a) hyvä eikä b) helmi.

Puusilmät tietenkin välttävät tuontiautoja kusetuksen pelossa. Sama tuo. Kotimainen jobbari kyllä vetää välistä joka tapauksessa. Lihisrasvalle haisevat viiksimiehet ovat tuttuja Suomessa monelta vuosikymmeneltä. Eivät he rantautuneet Saksalaisten autojen myötä. Siellä ne ovat esim. Tuusulassa olleet jo valmiiksi.

qwerty kirjoitti:

Häkkifirmat eivät myy hyviä autoja. Ei Suomessa, ei Saksassa eikä Ambomaalla. Eli tuossa tapauksessa olet ostanut paskan auton. Sillä ei ole väliä onko se tuontiauto vai ei, sillä sinulle olisi silti myyty paska auto. Eli auto ei ole koskaan ollut a) hyvä eikä b) helmi.

Puusilmät tietenkin välttävät tuontiautoja kusetuksen pelossa. Sama tuo. Kotimainen jobbari kyllä vetää välistä joka tapauksessa. Lihisrasvalle haisevat viiksimiehet ovat tuttuja Suomessa monelta vuosikymmeneltä. Eivät he rantautuneet Saksalaisten autojen myötä. Siellä ne ovat esim. Tuusulassa olleet jo valmiiksi.

Lue lisää

Missä välissä auto käyttäjältä jälleenmyyjälle pilaantuu? Silloin kun sinä puusilmä annat sen hyvityksen hurmiossa merkkiliikkeeseen? Ei varmaan, koska merkkiliikkeessä on peilit seinässä. Mutta jos peilisalissa on täyttä ja sinä olet antanut niin hyvän välirahan ettei se sun entinen helmi maksa paljon paskaakaan se tumpataan seuraavalle myyjälle sopivasti. Siinä välissäkö se auto menee piloille? Entä jos se seisoo päivät täyteen merkkiliikkeessä, yli 3kk yleensä. Meneekö se pilalle siellä seistessä? Vaiko vasta sitten kun se ison päällikön toimesta poistetaan nipussa jälleenmyyjälle? Miten muuten on, meneekö se piloille ja rikki sillä matkalla kun sitä siirretään pienempään liikkeeseen, vai pilaantuiko se sillä hetkellä kun kauppa sovittiin toisen jälleenmyyjän kanssa? Vai eikö auto kestä ulkoilmaa, jos se päätyy häkkiin niin missä ajassa se on piloilla? Entä jos on yhtä lämmin halli kuin se sun kustamama peilisalikin oli? Entä jos on peilit muttei tojotan lippua salossa?

Ihan sama missä maassa tämä kuvio toteutuu, lopputulos on sama, jonka sinä nyt miehenä? selität minulle ja muille lukijoille. Ole hyvä!

nyt ressukka kirjoitti:

Missä välissä auto käyttäjältä jälleenmyyjälle pilaantuu? Silloin kun sinä puusilmä annat sen hyvityksen hurmiossa merkkiliikkeeseen? Ei varmaan, koska merkkiliikkeessä on peilit seinässä. Mutta jos peilisalissa on täyttä ja sinä olet antanut niin hyvän välirahan ettei se sun entinen helmi maksa paljon paskaakaan se tumpataan seuraavalle myyjälle sopivasti. Siinä välissäkö se auto menee piloille? Entä jos se seisoo päivät täyteen merkkiliikkeessä, yli 3kk yleensä. Meneekö se pilalle siellä seistessä? Vaiko vasta sitten kun se ison päällikön toimesta poistetaan nipussa jälleenmyyjälle? Miten muuten on, meneekö se piloille ja rikki sillä matkalla kun sitä siirretään pienempään liikkeeseen, vai pilaantuiko se sillä hetkellä kun kauppa sovittiin toisen jälleenmyyjän kanssa? Vai eikö auto kestä ulkoilmaa, jos se päätyy häkkiin niin missä ajassa se on piloilla? Entä jos on yhtä lämmin halli kuin se sun kustamama peilisalikin oli? Entä jos on peilit muttei tojotan lippua salossa?

Ihan sama missä maassa tämä kuvio toteutuu, lopputulos on sama, jonka sinä nyt miehenä? selität minulle ja muille lukijoille. Ole hyvä!

Lue lisää

Ja suurella mielenkiinnolla. :) Ollos hyvä vaan !

nyt ressukka kirjoitti:

Missä välissä auto käyttäjältä jälleenmyyjälle pilaantuu? Silloin kun sinä puusilmä annat sen hyvityksen hurmiossa merkkiliikkeeseen? Ei varmaan, koska merkkiliikkeessä on peilit seinässä. Mutta jos peilisalissa on täyttä ja sinä olet antanut niin hyvän välirahan ettei se sun entinen helmi maksa paljon paskaakaan se tumpataan seuraavalle myyjälle sopivasti. Siinä välissäkö se auto menee piloille? Entä jos se seisoo päivät täyteen merkkiliikkeessä, yli 3kk yleensä. Meneekö se pilalle siellä seistessä? Vaiko vasta sitten kun se ison päällikön toimesta poistetaan nipussa jälleenmyyjälle? Miten muuten on, meneekö se piloille ja rikki sillä matkalla kun sitä siirretään pienempään liikkeeseen, vai pilaantuiko se sillä hetkellä kun kauppa sovittiin toisen jälleenmyyjän kanssa? Vai eikö auto kestä ulkoilmaa, jos se päätyy häkkiin niin missä ajassa se on piloilla? Entä jos on yhtä lämmin halli kuin se sun kustamama peilisalikin oli? Entä jos on peilit muttei tojotan lippua salossa?

Ihan sama missä maassa tämä kuvio toteutuu, lopputulos on sama, jonka sinä nyt miehenä? selität minulle ja muille lukijoille. Ole hyvä!

Lue lisää

Huonommat autot tuppaavat yleensä jäämään sinne halliin. Eli ei ihme ettei mene kaupaksi. Jobbari sitten hakee auton pois, ruuvaa vähän mittaria ja repii huoltokirjasta ylimääräiset sivut pois tai tarvittaessa tekee kokonaan uuden kirjasen.

Merkkiliikket kyllä tuuppaavat vanhat laatikot ravintoketjussa alaspäin, se on totta. Mutta nyt käsittääkseni puhuttiin autoista eikä mistään -92 Corolloista.

Sen verran olen itsekin häkkifimoissa pyörinyt, että seison sanojeni takana. Itse en niissä asioi, mutta ilmesesti teillekin asiakkaita riittää.

qwerty kirjoitti:

Huonommat autot tuppaavat yleensä jäämään sinne halliin. Eli ei ihme ettei mene kaupaksi. Jobbari sitten hakee auton pois, ruuvaa vähän mittaria ja repii huoltokirjasta ylimääräiset sivut pois tai tarvittaessa tekee kokonaan uuden kirjasen.

Merkkiliikket kyllä tuuppaavat vanhat laatikot ravintoketjussa alaspäin, se on totta. Mutta nyt käsittääkseni puhuttiin autoista eikä mistään -92 Corolloista.

Sen verran olen itsekin häkkifimoissa pyörinyt, että seison sanojeni takana. Itse en niissä asioi, mutta ilmesesti teillekin asiakkaita riittää.

Lue lisää

laitappas puh. numerosi tähän. Meillä tarhoista myyvillä on kannanotto ihan henkilökohtaisesti tuohon sinun petos syytökseen. Suomalainen mies vastaa puheistaan. Miten sinä, qwerty ?

siinä tapauksessa kirjoitti:

laitappas puh. numerosi tähän. Meillä tarhoista myyvillä on kannanotto ihan henkilökohtaisesti tuohon sinun petos syytökseen. Suomalainen mies vastaa puheistaan. Miten sinä, qwerty ?

Lue lisää

Joopa joo. Tulihan se sieltä. Mikset pyytänyt saman tien osoitettani? Pääsisit kavereittesi kanssa mätkimään pesäpallomailalla.

Koville ottaa kun myyntiartikkeli ei olekaan priimaa.

Vastaa itse puheistasi ja julkaise nimesi?

qwerty kirjoitti:

Huonommat autot tuppaavat yleensä jäämään sinne halliin. Eli ei ihme ettei mene kaupaksi. Jobbari sitten hakee auton pois, ruuvaa vähän mittaria ja repii huoltokirjasta ylimääräiset sivut pois tai tarvittaessa tekee kokonaan uuden kirjasen.

Merkkiliikket kyllä tuuppaavat vanhat laatikot ravintoketjussa alaspäin, se on totta. Mutta nyt käsittääkseni puhuttiin autoista eikä mistään -92 Corolloista.

Sen verran olen itsekin häkkifimoissa pyörinyt, että seison sanojeni takana. Itse en niissä asioi, mutta ilmesesti teillekin asiakkaita riittää.

Lue lisää

--kun ajattelinkin. Et yllättänyt. Ei ne halliin jääneet ole sen huonompia kuin myydytkään vaan valkoisia, ilmastomattomia, pitkäksi vedettyjä, osa ilman mitään syytä vaan seisoo sen verran pitkään että ne myydään nipussa pois ja nuollaan haavat paremmin tuottavien kustannuksella.

Sinä vaan pyörit häkeissä mutta et asioi niissä? Ahaa, ja silti kirjoitat apinantasoisia kommenttejasi ihan faktoina nettiin. Muijasi häpee sua, koirasi kusee nilkollesi, pomo vittuilee ja yhtiön tarjoama kraka kiristää, Corolla osamaksut painaa, rivarinpätkä täyslainoitettu, tässä sitten on tulos.

niin pöhkö kirjoitti:

--kun ajattelinkin. Et yllättänyt. Ei ne halliin jääneet ole sen huonompia kuin myydytkään vaan valkoisia, ilmastomattomia, pitkäksi vedettyjä, osa ilman mitään syytä vaan seisoo sen verran pitkään että ne myydään nipussa pois ja nuollaan haavat paremmin tuottavien kustannuksella.

Sinä vaan pyörit häkeissä mutta et asioi niissä? Ahaa, ja silti kirjoitat apinantasoisia kommenttejasi ihan faktoina nettiin. Muijasi häpee sua, koirasi kusee nilkollesi, pomo vittuilee ja yhtiön tarjoama kraka kiristää, Corolla osamaksut painaa, rivarinpätkä täyslainoitettu, tässä sitten on tulos.

Lue lisää

Just niin.

Itse asiassa justiinsa vaihdoin autoa. Ostin Saksasta V70:en. Kierelin kyllä esim. Tuusulan häkit. Siellä tarjottiin hämäriä autoja vajailla huoltokirjoilla. "yks kaveri niitä uittelee" oli vastaus. Suomiautot olivat samanlaisia.

Usko mitä uskot. Minä kirjoitan vain omasta kokemuksestani.

qwerty kirjoitti:

Just niin.

Itse asiassa justiinsa vaihdoin autoa. Ostin Saksasta V70:en. Kierelin kyllä esim. Tuusulan häkit. Siellä tarjottiin hämäriä autoja vajailla huoltokirjoilla. "yks kaveri niitä uittelee" oli vastaus. Suomiautot olivat samanlaisia.

Usko mitä uskot. Minä kirjoitan vain omasta kokemuksestani.

Lue lisää

Valehtelit jo kerran....mukamas et ole tarjoissa asioinut, vain käynyt....ja nyt noin tarkkaan syynännyt, selkeesti ruuvattu jos ei joka ruudussa leimaa...ja vielä että olisit räksy ulkomailta auton...kukaan ei enää ota sua vakavasti...akkasi ei enää vuosiin, eikä koirasi, surkea tolppa.

lehmät lentää kirjoitti:

Valehtelit jo kerran....mukamas et ole tarjoissa asioinut, vain käynyt....ja nyt noin tarkkaan syynännyt, selkeesti ruuvattu jos ei joka ruudussa leimaa...ja vielä että olisit räksy ulkomailta auton...kukaan ei enää ota sua vakavasti...akkasi ei enää vuosiin, eikä koirasi, surkea tolppa.

Lue lisää

vaihda ammattia jos se noin kunnian päälle ottaa niitä romuja myydä siellä tuusulassa, itelläs ei oo ottanu eteen enää vuosikausiin...

ja tuleva cayman s kootaan suomessa

suomessa ei kukaan vaihda tai kaupittele autoaan vilpillisesti,kaikki ovat rehellisiä ja tämä on tosi vai mitä reijo??