Saksan asiantuntija- ja tarkastuslaitos DEKRA arvioi, että joka kolmannen ajoneuvon ajokilometrimittaria on peukaloitu. Tämä tarkoittaa sitä, että käytetyn auton ostajat kärsivät vuosittain miljardiluokkaan nousevasta rahatappiosta.
DEKRA
DEKRA
101655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
paitsi jos kyse ei ole yli 10-vuotiaista. Sen uudempia ei juuri peukaloida.
Missä linkki?
Mutta toisaalta viime vuoden tutkimuksissa Suomen katsastusasemat ilmoittivat että Suomessa 40% on mittarikorjattuja ja 60% on joko alkava tai jo paha ruostevaurio.
Tunnettu tosiasia on myös se, että Suomessa myydään uutena muualla hylätyt autot. Tulva-autot ym. kierrätetään Puolan kautta Suomen maahantuojille.
'itämaat'-Viro'-'Latvia'-'Liettua'-'PUOLA' ovat niinkuin jo oppineet sen,että Suomi syö ihan mitä vaan,kun halvalla saa!??
'TULVA-AUTOT' ym kuivatellaan,sit Suomeen,kansa maksaa kiltisti VEROT ym maksut ja ajelee tyytyväisenä? Valtion jätkät taas hieroo käsiään hyvän VEROTULON kunniaksi!!
S U O M I ja A U T O ei koskaan sovi yhteen!
Kateus on niin suuri!
Ajelin 60-luvulla Puolassa:Kaikki autot? oli jotain venäläistä romua.../ Menes nyt katsomaan:
Koko autokanta on kuin missätahansa Euroopan
Suurkaupungissa!!
Paitsi Suomessa: Maaseudulla 90% on vanhoja pelejä:koska ei ihmisillä(minimituloilla)ole varaa ostella uusia(VEROTETTUJA)autoja.
Ja sittenkin "omistusVEROa" pitää vielä nostaa,
että saadaan 'öykkäreille' halvemmat 'UUDET' Autot!!
Sehän tarkoittaisi että 2/3 autoista olisi oikealla mittarilukemalla. Jokainen Saksassa asunut tietää ettei tämä ole totta. Kolmasosa oikealla mittarilukemalla on aika lähellä totuutta. Isompia saksalaisautoja oikealla lukemalla ei montaa ole. Lähinnä kauppakassien mittarit on ehkä "korjaamatta".
tajutkaa nyt hyvät ihmiset, että nää mittari ym. tulva jne-autoista kirjoittelut ovat suomalaisten autoliikkeiden kehitelmiä, ettette vaan menis hakemaan Saksasta halvempaa parempaa ruosteetonta huollettua jne - autoa.
Hyvää vuoden jatkoa kaikille!
ja kateelliset Tojomiehet aukovat päätään.
Kenekään ostaa Saksasta autoa.
Sen voit ostaa myös suomalaiselta jobbarilta ja elää siinä hyvässä uskossa, että nyt minua ei sitten ku..ttu!
Itse olen ostanut Saksasta muutaman auton ja olen ollut tyytyväinen, mutta niitä ei olekkaan ostettu turkkilaisilta autokauppiailta!
Saksasta löydät lähes joka kylästä mittaripajan.
Isommissa kaupungeissa useita.
24 h päivystys on yleistä.
(etsi googlesta tachometer service)
se esipuheesta
minä olen kauppias ja tuon yli 50 autoa vuodessa.
kysyin eräältä mittaripajalta ohjelmaa, jolla voisin tarkistaa boxin todelliset kilometrit.
(pienehkö kaupunki saksassa)
ne halusivat kaikenkattavasta ohjelmasta 10 tuhatta egee.
pidin hintaa kohtuuttomana ja kerroin, että olen vain pikkukauppias suomesta ja että haluan vain tarkistaa todelliset kilometrit en "rukata" mittareita.
koska em. ohjelmalla voidaan myös "korjata" mittareita niin se maksaa.
selostin edelleen, että olen vain pikkukauppias suomesta, enkä halua "korjata" mittareita, ainoastaan tarkistaa.
vastaukseksi sain, että heille tulee suomesta joka viikko 5-7 mittaria "korjattavaksi" suomalaisilta autokauppiailta postitse.
tämä oli vain yksi mittarikorjaamo saksassa !!!!
eli siis epäilkäämme saksan km lukemia
ja luottakaame SUOMALAISEN AUTOKAUPPIAAN aitoon mittarilukemaan.
niinkö ???
Juuri näin! Itse olen asunut Saksassa jo 6 vuotta ja harrastan autoja, vaikka en niitä myy.
Suurin syy Saksan autojen epäoikeudenmukaiseen huonoon maineeseen Suomessa on juurikin nämä Suomalaiset autojobbarit.
Heti veromuutoksen jälkeen he lahtivät liikkeelle Saksaan keräämään kaikki halvimmat (ja huonokuntoisimmat) autot turkkilaisten häkkitarhoista, ruuvasivat mittarit kohdilleen, väärensivät huoltokirjat käyttämällä suhteitaan Saksassa ja piilottivat mahdolliset kolarivauriot mahdollisimman halvalla.
Näin he saivat suurimmat katteet autoilleen.
Tämän jälkeen näitä autoja myytiin suhteellisen edullisella hinnalla Suomessa, ja kuluttajat menivät lankaan.
Sitten kun autosta meni nokkahihna poikki tai vaihdelaatikko levisi ja korjauksessa selvisi, että autolla on ajettu noin 2 x enemmäin kuin ilmoitettu kilometrimäärä, sitten ei Saksan autoja haukuttaessa tullut edes mieleen, että aina rehellinen, pyhimys Suomalainen autojobbari olisi voinut kilometrejä ruuvata, vaan kaikki syy pistettiin Saksalaisten niskaan.
TARINAN OPPI:
Mene itse hakemaan autosi Saksasta niin olet itse paikan päällä näkemässä mistä auto tulee ja voit täällä Saksassa olevasta laajasta hyvien autojen valikoimasta valita itsellesi sopivan ja luotettavan auton.
suomalainen, asiakastaan vuosikymmenet silmään kusemaan tottunut kotimainen autojobbari on ollut tippaakaan luotettavampi kuin saksalaiset autokauppiaat?
MUTTA, sinullahan onkin oma lehmä ojassa ja sen vuoksi levität täälläkin paskaa oikein isolla talikolla...
Minä luotan enemmän "oikeauskoisiin" häkkikauppiaisiin kuin kaltaisiisi kotimaisiin sutkeihin!