Tänään olin ensimmäistä kertaa Essolla joululomani jälkeen, ja hyvin mielenkiintoista asiaa baarissa taas käsiteltiin. Raatimme jäsenet ovat huomanneet, että automainonta on viime aikoina muuttunut varsinaiseksi täsmämainonnaksi, joka on suunnattu tarkasti oikealle kohderyhmälle.
Aiemmin automainoksissa oli ihan tavallista, että mainostettiin auton hyviä varusteita, suorituskykyä, taloudellisuutta, kestävyyttä tai jotain muuta sellaista seikkaa, joka kiinnostaa mahdollisia ostajia varallisuustasosta riippumatta. Nyt ovat innokkaimmat tuontiautojobbarit alkaneet värkätä sellaisia automainoksia, jotka on suunnattu vain rahattomille tuontiautointoilijoille.
Yksi raatimme jäsen toi aamulla Esson baariin mukanaan sanomalehden, johon eräs tuontiautojobbari oli värkännyt todella näyttävän täsmämainoksen:
" PARHAAT AUTOT PIENELLÄ KÄSIRAHALLA
MAKSUHÄIRIÖMERKINTÄ EI OLE ESTEENÄ OSAMAKSUKAUPALLE !
Käsiraha alk. vain 15% "
Mainoksessa oli kuvia 93 – 2001 mallisista isoista saksalaisista ja ruotsalaisista laatuautoista ( kaikki tuontiautoja), joita kustannustietoinen tavallinen maksukykyinen ihminen ei varmasti ostaisi itselleen suurten huolto- ja polttoainekulujen pelossa, mutta rahattomille tuontiautointoilijoille täsmämainos oli varmasti mannaa. Tarvitaan vain 15 % rahaa, ja laadukas ajopeli on käytettävissä! Rästiin jäänyt kännykkälaskukaan ei estä kaupantekoa! Tämähän on todellista onnea!
Tämä tuontiautojobbarin ilmoitus kumoaa selvästi palstalla esitetyt väitteet siitä, että nämä isot saksalaiset laatuautot ostetaan aina omalla rahalla. Jos näiden ajopelien mahdolliset ostajat olisivat varakkaita ihmisiä, niin ei kai yksikään itseään arvostava autokauppias kehtaisi tuollaista täsmämainosta sanomalehteen laittaa.
TOIVOTTELEN MENESTYKSELLISTÄ ALKANUTTA VUOTTA KAIKILLE AUTOILIJOILLE!
Yleismies
Aiemmin automainoksissa oli ihan tavallista, että mainostettiin auton hyviä varusteita, suorituskykyä, taloudellisuutta, kestävyyttä tai jotain muuta sellaista seikkaa, joka kiinnostaa mahdollisia ostajia varallisuustasosta riippumatta. Nyt ovat innokkaimmat tuontiautojobbarit alkaneet värkätä sellaisia automainoksia, jotka on suunnattu vain rahattomille tuontiautointoilijoille.
Yksi raatimme jäsen toi aamulla Esson baariin mukanaan sanomalehden, johon eräs tuontiautojobbari oli värkännyt todella näyttävän täsmämainoksen:
" PARHAAT AUTOT PIENELLÄ KÄSIRAHALLA
MAKSUHÄIRIÖMERKINTÄ EI OLE ESTEENÄ OSAMAKSUKAUPALLE !
Käsiraha alk. vain 15% "
Mainoksessa oli kuvia 93 – 2001 mallisista isoista saksalaisista ja ruotsalaisista laatuautoista ( kaikki tuontiautoja), joita kustannustietoinen tavallinen maksukykyinen ihminen ei varmasti ostaisi itselleen suurten huolto- ja polttoainekulujen pelossa, mutta rahattomille tuontiautointoilijoille täsmämainos oli varmasti mannaa. Tarvitaan vain 15 % rahaa, ja laadukas ajopeli on käytettävissä! Rästiin jäänyt kännykkälaskukaan ei estä kaupantekoa! Tämähän on todellista onnea!
Tämä tuontiautojobbarin ilmoitus kumoaa selvästi palstalla esitetyt väitteet siitä, että nämä isot saksalaiset laatuautot ostetaan aina omalla rahalla. Jos näiden ajopelien mahdolliset ostajat olisivat varakkaita ihmisiä, niin ei kai yksikään itseään arvostava autokauppias kehtaisi tuollaista täsmämainosta sanomalehteen laittaa.
TOIVOTTELEN MENESTYKSELLISTÄ ALKANUTTA VUOTTA KAIKILLE AUTOILIJOILLE!
Yleismies
Vastaukset 34
Vanhimmat
Maksukykyinen ja varoissaan oleva väki ajaa pääosin uusilla autoilla. Joku heistä saattaa hakea max. 3-vuotiaan Saksasta ja säästää sen 5000-6000€.
Taitaa vaan olla tosiasia että peraukiset ostelee niitä uusia ja suomiautoja lainalla. Rahamiehet ja talouttaa fiksusti hoitavat ostavat paremman/halvemman auton itse KÄTEISELLÄ saksasta tai ruotsista. Ja tottahan taitaa vielä olla sekin että noista tuontiautoista tulee saamaan merkittävän osan veroista takaisin kun valitukset alkaa mennä läpi HO:ssa / KHO:ssa. Suomiautoista (velalla ostetuista, joiden arvo romahtaa vauhdilla) ei tule saamaan veroja IKINÄ takaisi. Voit siis vain hävitä kun ostat autosi suomesta.
Pelimiehet siis ostaa tuontiautoja KÄTEISELLÄ !!!
On työmaalla tuttua,osa ostaa uusia 5 vuoden maksuajalla ja osa niitä 5 vuotiaita vaihdokkeja käteisellä.
Mikäs siinä jos haluaa pysyä jatkuvassa autovelassa.
Maksukykyinen ja varoissaan oleva väki toimi yrityksessään tai työpaikallaan ansaitakseen että voi ostaa lähimmästä merkkilikeestä.Käytetty aika hyvän tuontiauton hankimiseen maksaa enemmän kun siitä saatu hyöty.
Ostaa jotain muuta!
Osin BMW 850 CiA:n. Käteisellä tietty. Pakko oli ostaa tuontiauto, kun niitä ei löydy "alkuperäisenä suomi-autona"
Itse olen tuonut Asiakkailleni reilusti yli 200 autoa ja 40 moottoripyörää Saksasta , jokaikinen niistä on maksettu käteisellä minulle, ja vieläpä etukäteen,
Kyllä noita luottohäiriöisille myyjiä on ollut aina, ne ovat sellaisia kauppiaita joilla on omaa rahaa !
Keskiverto suomiautokauppiashan turvautuu pankin rahoitukseen , eli myy pankin autoja!( usein muuten tuoreen "suomiauton" "paperit" ovatkin pankissa...) Eli suomiautoja myyvän firman omavaraisuus pyörii siellä 5% hujakoilla.....
Nämä halveksimasi "tuontiautojobbarit" myyvät OMIA autojaan, Eli he rahoittavat kaupan itse, ja ottavat myös riskin, mutta saavat sitten korotkin itselleen, parempi minusta on käydä kauppaa rahamiesten kanssa kuin lipevien persaukisen pukukoijarien kanssa.
Mistä muuten tiesit että ne KAIKKI olivat tuontiautoja ( tai niinhän ne olivat, jos eivät olleet Porsche Boxtereita..)
"Itse olen tuonut Asiakkailleni reilusti yli 200 autoa ja 40 moottoripyörää Saksasta"
Piti olla 400 Moottoripyörää...!
Kylläpä Suomessa tuntuu olevan erittäin suuret erot varallisuustasossa ja ostokäyttäytymisessä eri alueilla. Oulun seudulla ilmoituksesi mukaan kaikki tuontiautot ostetaan käteisellä, mutta muutama sata kilometriä etelämpänä annetaan käsirahaa vain 15 % eikä luottotietojakaan tarkisteta??? Ovatko Pohjois-Pohjanmaan ihmiset todella näin paljon varakkaampia kuin muut maamme kansalaiset?
se Hamusen Mikko kirjoittelee
nimimerkillä?
Mikä uutinen tuo nyt sitten oli ?!?! Et taida tietää autokaupoista paljon jos tuo oli sinulle ihan uutta. Tietty saatat asua niin takametsässä, että siellä on totuttu maksamaan autot sukan varteen säästetyllä rahalla tai sitten siellä eletään vielä vaihtotaloutta (?) Kyllä se on kuule yleismies niin, että nykypäivänä harva tuonti- tai uusikaan auto ostetaan käteisellä.
Kai muuten olet huomannut, että suomessa on nykyään eurot käytössä. Ettei vaan olisi jäänyt vanhoja markkoja patjan alle säästöön. Tsekkaapa seuraavaksi kun panet maata....
Tosi on ja onpa niinkin surkeita,että ostavat jopa tv:n velaksi
Tuontiautojen rahoituksesta esitetään tällä palstalla täysin ristiriitaista tietoa. Välillä mahtipontisesti väitetään, että kaikki tuontiautot ostetaan käteisellä, ja nyt Sinä taas sanot, että lähes kaikki ostavat tuontiautonsa velaksi. Mikä mahtaakaan olla totuus tässä rahoitusasiassa?
Totuus on se, että hyvin paljon autoja, niin tuonti- kuin uusiakin autoja ostetaan lainarahalla. Osa hankkii tuontiautonsa käteisellä, mutta hyvin paljon on sellaisia, jotka ottavat lainaa heti auton hankintaan tai verojen maksuun. Tapoja on monia, joko suoraan pankista tai asuntolainasta otetaan lyhennysvapaata, jotkut liikkeet rahoittavat itse/pankin kautta jne... Suurin osa välittäjistä toimii täysin käteisrahalla, mutta tietävätkö he todella mistä se käteinen tulee (ostajan omalta tililtä vai pankilta)? Eikä se välittäjiä edes kiinnosta, koska mitä he sillä tiedolla tekevät kunhan vaan saavat rahat kouraan.
Mitä järkeä yleensäkään on pitää pankissa sellaisia summia rahaa, että pystyy ostamaan jonkun hemmetin auton käteisellä ?! Sellaisille ihmisille, joilla on ns. riittävästi rahaa sillä ei ole väliä, mutta valtaosalla suomalaisista ei ole 20000-30000 euroa pankkitilillä - ainakaan autonostoa varten. Tuollainen summa kannattaa sijoittaa jotenkin muuten. Pidemmällä tähtäimellä asuntolainan lyhennys, osakkeisiin/rahastoihin tai pitkäaikaisiin talletuksiin sijoittaminen on paaaaljon kannattavampaa kuin pitää rahoja 0.15% koron säästötilillä. Sitten kun autonhankinta on edessä, niin puuttuvan rahasumman ottaa lainaksi ja maksaa sen sopivasti takaisin, niin kokonaisuutena siinä säästää jos osaa hiukankaan laskea ja ymmärtää oman taloutensa päälle. Suurin osa suomalaisista on tietääkseni saanut ainakin peruskoulu- tai kansakoulutasoisen koulutuksen, joten matematiikka ei pitäisi tuottaa ongelmia.
Tietenkin voidaan aina sanoa, että auto ei ole sijoitus. Ja kannattaa ostaa se halvin auto, koska siinä häviää vähiten ja halvimmallakin autolla pääsee paikasta A paikkaan B. Välttämättähän ei tarvitse autoo ollenkaan, koska bussilla, junalla, metrolla ja taksillakin pääsee... Mutta valtaosalle se auto on kuitenkin välttämättömyys, ja halutaan myös hiukan sitä mukavuutta ja näyttävyyttä josta ollaan myös valmiita maksamaan ja jonka hankintaan ollan valmiita ottamaan lainaa.
Halpa auto voi olla myös kohtalaisen arvokas.
Esim. 7 v. vanha Carina. Hinta ero uuteen 8 000 euroa. Sopivasti moottori poksahtaa rikkoen samalla vaihdelaatikon. Simsalabim, korjausten jälkeen kaarina kalliimpi kuin uusi vastaava takuulla.
Joillakin vanhemmilla mieshenkilöillä kyseinen vastoinkäyminen aiheuttanut niin pahan masennuksen ettei siitä ole koskaan toipuneet.
No minä ainakin ostin W211 koppaiseni käteisellä Saksasta. No ehkä meillä pohjoispohjanmaalaisilla saattaa sitä varakkuutta olla hiukka muita enemmän. Olenkin tässä miettimässä mitä seuraavaksi laittaisi, uusisiko moottorikelkaa vai laittaisiko kesäksi moottoripyörän.
On muuten aika kiva peli ajella, eikä ruosteesta ole tietoakaan vaikka esson tietotoimisto muuta väittää. Eikä niitä sähkövikojakaan ole ilmennyt.
Mitä luulisit, 60-vuotiaan elämänkokemuksella ?
On se nyt kumma ettei noin varttunut mies tajua sitä, että tuontiauton hankinnassa on hyvin pitkälti kyse siitä, ettei jouduta sellaisten firmojen kuin GE Money velkavankeuteen. Eli pyritään välttämään liiallisia lainanhoitomenoja.
Toki kaikenlaista ostajaa ja huithapelia löytyy, mutta on selvää, että tuontiautojen ostajilla on käteisvarallisuutta enemmän kuin tuo normaali käsiraha.
Tuontiautoja saa GE Moneynkin avulla, mutta niin saa suomiautojakin.
Lopuksi, kello käy, Kuitunen ja Koski.
GE money on minulle täysin vieras asia, joten sen hyvyydestä tai huonoudesta en osaa sanoa mitään. Jos minulla tulee puutetta rahasta, niin sovin pankinjohtajan kanssa tapaamisesta ja sitten järjestämme asian kuntoon.
Nykyisin raha-asioiden hoito on vieläkin yksinkertaisempaa kuin nuorempana. Koska minulla ei ole enää ollenkaan velkaa, niin pankkiirin kanssakin on entistä helpompi neuvotella. Enää minun ei tarvitse pyytää lainaa, vaan pankkiiri ainoastaan palauttaa minulle saunailloinssa "korkoja" viinasten muodossa. Toivon vakaasti, että korot eivät paljoa nouse, sillä kuntoni ei enää jatkossa kestä nousevaa "korkotasoa".
Sen paremmin puuttumatta, tai arvostelematta kenenkään tapaa myydä/hankkia kulkuneuvoaan, niin minä kyllä ihmettelen.
Jospa sille 15% maksetulle autolle käy samaten kuin sille kännykkälaskullekkin.
Onko auton myyjä itse toiminut tämän luottohäiriöisen takaajana?
Mikään rahoituslaitos tiettävästi ei takaa ko. tapauksessa lainaa?
Joululomalla Suomessa käydessä veli totesi Helsingistä pohjoiseen 5-tietä ajaessa seuraavanlaisesta ilmiöstä.
Aikaisemmin teiden tukkona oli kuulemma venäläiset ladat, nykysin jonon kerääjäksi osoittautuu yhä useammin Saksan tuontimersu.
Viimeisillä rahoilla on ostettu tuontiauto, niin varaa ei ole kuluttaa ylimääräistä polttoainetta tai ottaa sakkoja.
Itselläni ei ole mitään tuontiautoja vastaan, päinvastoin, mutta yleismiehen havainnossa taitaa olla sittenkin jotain perää :-)
Vittu mikä neropatti se sun veljes oikein onkaan. Pitäiskö kaikkien ajaa ylinopeutta ja ottaa sakkoja, hä ? Autokanta on vuosien mittaan väkisinkin muuttunut. Onko se joku huono asia, että Mersut on korvanneet Ladat ? Ei hyvää päivää mikä juntti !!!
Parempi vaihtoehto köyhille.Kun TAKUULLA suolaton ja vähän ajettu mersu Saksasta.
Kyse voi myös olla siitä, että tuollaiset isot takavetoiset ovat täysin Suomen talveen sopimattomia ajopelejä. Ja ehkä niissä on alla Saksasta edullisesti saadut euroopan kitkat, jotka eivät pidä mitään. Edes ääntä.
Myöskin rauhallinen vauhti voi kertoa siitä, että kuljettaja tietää mitä ison saksalaisauton korjaus voi tulla maksamaan. Meni sitten peltejä tai perämurikka, pakoputkisto tai automaattivaihteisto.
No kun ajaisvat edes rajoituksen osoittamaa vauhtia. :-)
Mersuissahan mittari valehtelee enemmän kuin missään. 80 rajoituksella ajelevat 70 - 75 todellista nopeutta.
Väärä havainto. Autosta ei näe mistään päällepäin missä maassa se on otettu käyttöön uutena. Ainoastaan jos se on läpeensä ruosteinen, se on suurella todennäköisyydellä ajettu kaikki vuodet Suomessa.
Totuus taitaa olla että se hidasteleva mersu on loppuunnajettu suomisuolalintta, jota ei enää kärsi polkea ettei tule iskarit läpi konehuoneeseen, kun on pelti hapertunut pahviksi jo vuosia sitten.
on? Mielestäni tuollainen 90 luvun
alun mersu EU-kilvillä on lähes aina
Saksasta uitettu.Siis LÄHES aina.
Kyllä ne suolatut tulevat saksasta. Sieltä mistä se suolakin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000338&posting=22000000012843102
kerro nyt sitten samalla kaikille VEIJO ESSON kavereille............ ja miksei myös meillekin
MIKÄ AUTO VALMISTETAAN SUOMESSA ja
MIKÄ ON TUONTIAUTO
tuleeko tuontiautosta suomiauto jos lyödään päähän kymmenentuhannen egen kauppiaslisä ??
kysyn vaan
"tuleeko tuontiautosta suomiauto jos lyödään päähän kymmenentuhannen egen kauppiaslisä ??"
Kyllä
Miten autosta tulee tuontiauto?
Kerrotaan että se ei ole suolaa nähnytkään ja otetaan mittarista 300000 pois.
Erittäin hyvin olet oivaltanut asian. Tavara saa olla mitä hyvänsä, kunhan tuontiauton brändi on vain kunnossa. Nykyisinhän ihmiset maksavat ainoastaan pelkistä mielikuvista.
hullu mies.
Olen aiemminkin ihmetellyt näiden tuontiautouskovaisten ajatuksenjuoksua, mutta Sinun kirjoituksesi jälkeen olen aivan ymmällä! Jos rahanahne tuontiautojobbari myy isoja saksalaisia laatuautoja 15 %:n käsirahalla sellaisille asiakkaille, joilla on aiempia maksuhäiriömerkintöjä, niin miten siitä voidaan päätyä ajatukseen, että minä olisin hullu mies???
Voisitko perustella arviotasi minusta niin hyvin, että minäkin sen ilman ponnisteluja ymmärtäisin? Tietysti Sinusta oli mahdottoman mukavaa minua mollata, mutta sekin olisi pitänyt tehdä fiksusti. Sinä teit sen täysin taitamattomasti, ja annoit siten itsestäsi hyvin tyhmän kuvan.
Turvallinen tapa hankkia edullisesti tuontiautoa vastaava auto jopa tuhansia euroja Suomen hintoja halvemmalla. Säästyt lisäksi erillisiltä tullaus-, katsastus- ja rekisteröintipalveluilta sekä autoveroilmoituksilta ja ajoneuvolupahakemuksilta. Säästät jopa valtaosan matkakuluista. Auton voit maksaa suomalaiselle pankkitilille. Ja mikä parasta: esim. kilometrinäyttöön voit 100 prosenttisesti luottaa samoin kuin siihen, että auton huolto-
historia on tarkalleen tiedossa. Toimi pian. Tämä tilaisuus ei toistu.
http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=307271
http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=408604