Mikä lie totuus pikkuautojen sporttiversioista (Yaris T-sport, Citroen C2 VTS tai Ford Fiesta ST)? Kyllästyykö niihin nopeasti vai riittääkö ajamisen hauskuus muutamaksi vuodeksikin? Onko näillä karseaa ajaapitkiä matkoja moottoritiellä kesäisellä 120 kmt rajoitusalueella kovien moottorikierrosten (lyhyet välitykset) takia? Itse olen harkinnut jotakin näistä, koska ajan 90 % ajoistani taajama-alueella, en tartte isoja tiloja, ja näiden olemuksessa on jotain sellaista mistä itse tykkään (makuasioitahan nämä on). Eli: mitä mieltä olette, te jotka olette näitä omistaneet?
Pikkusporttien todellisuus?
Harkitsijavaan
111433
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itsellä oli 5v pikkuauto, jossa luki Sport.
Plussat
Pieni koko helppo pysäköidä ja ajaa
Hyvä kiihtyvyys
Hauska auto kaikin puolin
pieni kulutus suhteutettuna suorituskykyyn
Miinukset
moottoritienopuksissa melu, johtuen lyhyistä vaihteiden välityksistä.
herättää kateutta ja suurin osa haluaa ohi, mutta eivät aina pääse ;))
pienet tilat
samalla hintaa pykälää suurempi auto
Itselläni on ollut ST marraskuusta lähtien. Ostin sen puoli vuotta vanhana enkä ole katunut. Ajaminen on hauskaa, tosin kesällä vielä parempaa, koska sillon on enemmän pitoa ja lujemmat nopeudet. Kulkupuoli on kunnossa 150 varsaa pitää huolta että 1100 kiloa liikkuu.
Kyseisessä autossa on mainitsemasi, hieman liian lyhyet välitykset mikä nostaa kulutusta korkeammissa nopeuksissa ja lisää melua. Samoin takatiloista kantautuu melkolailla melua. Jousitus tuntuu väliinsä hieman pintakovalta ja hyppyyttää lyhyen akselivälin autoa.
Sporttipeleistä on sitten mainittava, että sellainen tod. näk. kannattaa hankkia, sillä kaikissa asioissa on kompromissejä, urheilullisuus syö yleensä mukavuutta, mutta ei ajamisen riemua!
ST on kokoluokkansa ehkä paras urheiluversio (tämän myös testit osoittaneet TM, Tuulilasi, AutoBild)ja kilpailijoitaan 1-2 tonnia halvempi.
Osta mieluummin seuraavasta kokoluokasta esim. Focus 100kw tiisseli on tosimukava kaupunki auto.Samoin Corolla isolla koneella hyvä.VAG autoista LEON ja iso tiisseli.
eihän kukaan muu kuin sinä itse tiedä sitä kyllästytkö tuollaiseen nopeasti vai nautitko vuosikausia.
Kokeilemalla selvität aika nopeasti miten itsellesi käy mutta koko kysymyksestä paistaa kyllä läpi sellainen oletus että epäilet itse vakavasti asiaa ja sinähän sen parhaiten omalta kohdaltasi tiedät....
Nyt parivuotias Honda meillä,ihan kiva auto,on
kylläkin etupäässä vaimokkeen käytössä. Kyllä tuolla
autolla tekee pitempääkin matkaa,ei siinä mitään.
Paljonko kierroksia koneessa isoimmalla vaihteella 120 nopeudessa? Pikkusporteissa yleensä näyttää olevan 4-4,5 tonnia eli kone kuluu väljäksi aika nopeaan jos motariajoa paljon?
Kyllä kierrokset siellä 4500 rpm/120kmh huitelee.
Klassinen kierroskone-tyyppihän tuo on.
Yleensä näissä pikku sporteissa on paremmat penkit kuin taas jos samalla rahalla ostat jonkun perheauton. Että sen suhteen pitäisi matka taittua mukavasti, ilmastointi on että. 5 vaihdetta kai noissakin on vähintään että kyllä kai sen suurimman vaihteen luulisi olevan sopiva matka-ajoon? Mukavempi noilla on mennä kuin ihan tavallisella perheautolla.
Omakohtaisen kokemuksen mukaan yaris voi olla sisämelultaan noista meluisin koska sellaisella olen ajanut muutaman kymmenentuhattakilometriä.
Noita muita en ole ajanut ollenkaan. Yaris kun tuli markkinoille, on se ollut suurin positiivinen tulokas mitä koskaan on melkein ollut (mun näkemys)! Kerrankin loppuun asti uusittu ja hyvin tehty auto kaikin puolin luokassaan.
Eiköhän nuo kaikki ole kivoja autoja, type-r olisi se missä olisi eniten menoa, tosin onhan se noita kalliimpi muttei paljon. Type-r vaan on sitten karumpi peli, ei mukavuutta niin paljoa, melu jne.
Olen ajellut viime toukokuusta lähtien(ostin uutena käteisellä) Citroen C2 VTS:llä.
Todella napakka ja näppärä pikkusportti, kulkee vakaasti maantielläkin.
Autoon tehttin kesällä lisä äänenvaimennusta, sekä laitettiin kunnon poppivehkeet.
Melkein jatkuvasti tulee kisailtua muiden kanssa liikenteessä, todella kiva jättää toiset kauas taakse. Vanhat sedät käy usein kuumana kun kyykytän heitä.
Kulutus on kuin luokkaa isommasta autosta, eli ei mikään säästöpossu.
mainitsit uutena ja varsinkin käteisellä se on aina tärkeä pointti,olet läksysi lukenut.hyvä niin
uuden type R:n, mutta silti kulkee hienosti!