Meillä on aivan uusi auto vuoden 2006 mallia ja hieman arveluttaa uskaltaako siihen tankata bensaa Venäjällä ? Toiset väittävät että uusi auto menee rikki Venäjän bensalla. Vanha automme, joka on vuodelta 86 toimi ja toimii yhäkin aina moitteettomasta Venäjän bensalla. Tämä kun on nyt aivan uusi niin hieman arveluttaa rikommeko auton tankkaamalla Venäjällä. Kuka tietää, onko kokemusta, onko halvan bensan huokutukset unohdettava ja tankattava vain kiltisti Suomessa ?
Venäjän bensa uskaltaako tankata uuteen autoon
Maija
133447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Millähän ne venäläiset sit tankkaa,kun siellä kuitenkin myydään paljon enemmän uusia autoja kun suomessa?
Oli varaa ostaa uusiauto,mutta ei oo varaa ostaa suomesta bensaa?Mites se venäjän vakuutus korvaa muita kolhuja,EI mitenkään.Mutta kukin tavallaan.
Nyt ei ollut kyse siitä onko varaa tankata Suomessa. Ei se auton uuden hankinta mitään halpaa ole ja mielellään sitä säästää siinä missä voi kun kuitenkin käyn Venäjän puolella. Lähinnä on kyse siitä, että olen kuullut auton katalysaattorin menevän rikki Venäjän bensalla. Eli siis toivoisin ihan asiallista neuvoa. Kaikki kun eivät moisia asioita välttämättä ymmärrä.Toki tiedän että Venäjällä on paljon hienoja kalliita autoja, onhan minulla silmät päässä, mutta onko Venäjälle tuotavissa uusissa autoissa myös katalysaattori. Kuulin ettei sitä uusiinkaan autoihin Venäjällä vaadita ?
En ole mikään taitava netin käyttäjä, joten sille joka lähetti vinkin hausta kiitos asiallisesta vastauksesta. Käyn haulla katsomassa mitä sieltä löytyy.
reilut 500 osumaa tuli tältäkin palstalta. Kun kijoitat venäjä* bensa, tulee jo 1300 osumaa. Tekniikka on ihmeellistä!
Kannattaa vaa katsoa mistä sen tankkaa. Esimerkiksi Viipurin Nesteeltä on täysin turvallista tankata. Joskus oli Tuulilasi lehdessä vertailukin niistä Venäjän bensa-asemien laadusta ja Neste sijoittui aivan kärkipäähän.
...kunhan katsoo mistä tankkaa! Autotalleista tynnyribensaa kaupustelevat jobbarit kannattaa kiertää kaukaa. Suomen rajan läheisyydessä kaikki isommat huoltoasemat joutuvat myymään kunnon tavaraa, koska muuten kaupanteko loppuisi lyhyeen.
Itse kävin kolme vuotta hakemassa bensat rajan takaa Viipurin Nesteeltä eikä autossa ilmennyt mitään polttoaineesta johtuvaa häiriötä. (Xantia vm. 2000) Katsastusmieskään ei meinannut päästömittauksia kehuessaan uskoa, kun kerroin tankissa olevan Viipurin bensaa.
Kyllä Venäjälle viedään niin hienoja autoja, että rikkaat nousisivat kapinaan, jos ne eivät toimisi paikallisella polttoaineella.
En kannata kertatankkauksia, venäläisiltä huoltoasemilta ainakaan, Nesteestä en tiedä tarkkaan.
Koska asemat ja tankit ovat vanhoja ja on usean tankattu säiliöihin väärää ainetta.
Koska voi olla oktaaneita liian vähän ja se tietää koneilla 90% joissa ei ole nakutustunnistinta tai ei ole kunnossa, iän lyhenemistä.
Mutta jos on takuuauto ja tankkaa usein, tietysti kannattaa, monikaan merkki ei ole tankkauksia kieltänyt.
Ja Venäjän uusista autoista, vikoja on moninkertaisesti verrattuna Suomen korjauksiin.
MM. ennen 100 000 km tehdään useille jo sellaisia polttoaineen syöttölaitteiden korjauksia, kuin meillä ei tehdä koskaan.
Juuri siksi eräät merkit kielsivät tankkauksen.
Kiitos asiallisesta tiedosta. Kyllä on viisaampi ettemme ota sitä riskiä vaan ajamme kiltisti Suomen bensalla tällä uudella autolla. Säästö on pieni jos käykin niin että autoon tulee ongelmia ja takuu ei ehkä kata niitä. Tätä juuri halusin tietää kun olin kuullut, että uusien autojen kanssa on ollut ongelmia myöskin Venäjällä. Tuo polttoaineen syöttölaitteen korjaus Venäjällä alle 100 000 ajetuissakin autoissakin oli juuri se mitä olin kuullutkin, eli nyt tuli vahvistusta asialle. Autot ovat Suomenssa niin kaliita ettei riskiä kannata ottaa. Ajamme sinne yhä vain vanhalla Toyotallamme.Uusi auto pysyköön rajan tällä puolen.
tankata. Ei venäläiset tule uusia autoja Suomeen tankkaa ja työkaverilla on 2 vuotta vanha auto ja koko ajan ajanu venäjän bensalla. Ei mitään ongelmia. Itse menen myös sinne tankkaa kun sain taas uuden viisumin.
Aikaisempi keskustelija kertoi että tankkeihin tuodaan sekaisin mitä vaan.Totuus on että jos eka reissulla viedään asemalle naftaa,niin seuraavalle viedään samalla tankilla bensaa.Seurasin Kronstadtissa valkoista tankkiautoa joka jakeli aamupäivällä maitoa.Iltapäivällä sama auto kävi imaisemassa paskakaivot tyhjäksi.En uskonut silmiä,joten pistin lupiaskin kanten rekisterinumeron.Auto o9-773-78 jakeli seuraavana aamuna maitoa tankista.Iso maa isot toleranssit,vitutkin kun ämpärit.
Itselläni on VW Polo ajettu 287tkm. Ensimmäiset 130tkm Suomen naftalla, sen jälkeen pääosin Venäjän naftalla. Ajoin kerran Pietariin ja sieltä Viron,Latvian,Liettuan kautta Kalingradiin tankkaamaan, toimi niin myös Puolan ja Luxemburgin aineella. Ajelimme kerran kaverin bensa autolla pitkin Venäjää ja tankattiin siellä täällä ja hyvin toimi
Siinä tankki autossa oli Pietarin kilvet
Olen kahdeksan vuotta ajanut eli noin 250.000 km venäjän pensalla omassa autossa ja vaimon auton pensat päälle.
Eipä ole mitään vikoja ollut sen vuoksi.
Ainut riski voi olla omien kanistereiden käytössä, mutta niiden kanssa on puhtaus tärkeintä.