olen ostamassa uutta pakettiautoa, vaihtoehdot rajoittuisi noihin kahteen vw 2,5 tdi 96 kw tai mb 115 cdi, kokemukset kiinnostaa, hinnat vaikuttaa hyvin samanlaisilta, viton takaveto talvella vähän askarrutta.
transporter vai vito
ostaja
82547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kokemuksia 2005 keväästä saakka, 115 cdi automaatti. Talveksi piti hankkia ketjut kun kovasti varoiteltiin ettei sillä minnekään pääse, on edelleen hankkimatta ja ei mitään ongelmia. Jotain onnettomia pieniä takuukorjauksia mutta muuten aika huoletonta ja mukavaa matkan tekoa.
Itse olisin valmis kokeilemaan nyt vuoden uudella Vitolla ajaneena uutta Transporteria - takavedolla toki pärjää ja luistonestot ja muut kyllä toimii talvella, mutta etuvedolla päihittää talvioloissa kaikenmaailman luistonestot mennentullen (kokemuspohjaa ajalta ennen Vitoa on Vivarosta, joka oli pätevä menijä talvella). Ja takavetoisella on paikkoja joihin menoa pitää suunnitella huomattavasti tarkemmin kuin etuvetoisella. Toinen Viton ihmetysaihe on ollut kulutus - alle 10l/100km en pääse millään - maantielläkään! (automaatin pitäisi kuluttaa kaikenlisäksi manuaalia vähemmän).
Sinällään Mersu on hyvä ajaa (liikkuu rivakasti), eikä mitään varsinaisia vikoja ole ollut.
on kyllä aika melkoista, mikäli esimerkiksi ajetaan moottoritie nopeuksia. Ei alle 10/100 ole mahdollista mutta mikäli matka nopeus on 80 nurkilla niin menee 8l/100 km. Saattaa olla että seuraavaksi kokeilen transportteria minäkin mutta ehkä siksi että vaihtelu virkistää, Ennen Vitoa oli 3 hiacea joista ei oikeastaan ole valittamista mutta kyllästyminen iski. Takaveto on asennoitumis kysymys mielestäni.
Itselläni on myös hyvät kokemukset Vivarosta talvisilla teillä. Kesärengasaikana pidin tarkkaa kirjaa kulutuksesta ( 6,7 l/100km ). Nyt Talvirengasaikana ja Webaston käytön myötä kulutus on noussut 2:lla litralla/100 km.
Vivarot meni vaihtoon ihan vaan sen takia, että on ollut tapana vaihtaa kaikki firman autot aina 3 vuoden välein - niin pysyy kalusto suhteellisen ehjänä / edustavana.. Syy miksi en ottanut tilalle uusia Vivaroita oli se ettei niitä saanut automaattina (nyt vissiin taitaa jo saadakin?)
Tuostapa tuli mieleeni tilanne noita autoja vaihdellessa - Samasta Vivarosta sai pääkaupunkiseudulla 8000€ (siis nyt ei ole markat ja eurot sekaisin = 48000mk!) enemmän vaihdossa saman hintaluokan Vitoon kuin Transporteriin (pääosin tuon takia alla on Vito) siinä saa pari litraa dieseliäkin mennä enemmän per sata kilometriä ennenkuin tuo ero kuittaantuu...
Sulla täytyy olla vikaa siinä autossa, jos saat sen viemään yli kymmenen litraa. 110 automaatti cdi lastutettunakaan kuluta sekalaisessa ajossa kuin n. 8 litraa.
Minullakin oli aikaisemmin 110CDI ja se vei talvella sen noin 8l. Kesällä pääsi alle 7.5l.
Nyt on alla 111CDI automaatti lastulla ja vie yhdeksän ja kympin välillä seka-ajossa. Mieluummin vielä enempi siellä kympin pinnassa. Uusi Vito kuluttaa huomattavasti enemmän kuin vanhempi malli. Miksi?
Epäilen että voimansiirto(takavetosessa voimansiirron tehohävikki suurempi) ja suurempi paino on osasyyllisiä kohonneeseen kulutukseen.
Lastulla en huomannut olevan mitään vaikutusta kulutukseen. Eihän sitä koko ajan ajeta täysillä tehoilla. Varsinkaan talvella.
tämän hetkinen kulutus ollut ja niikuin sanottu kulutus on täysin riippuvainen siitä millaisilla nopeuksilla ajetaan. Itsellä kohtuullisen raskas kaasujalka.