ja amissällien vittuilut jätetään tänne? Kuka on "isoveli" joka vahtii? Taisi amiskin jäädä väliin
Minne Yleismiehen jutut sensuroidaan
Naurettavaa
272335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=2000000000000016&conference=500000000000009&posting=22000000013143609
mutu- ja Essonbaarijutut. Ei Yleismies tiedä tuontiautoista yhtään mitään. Sotkee vaan palstan keskusteluja.
Tosiasiahan on se, että tämä palsta on sanomaltaan köyhää ja tyyliltään ala-arvoista kinastelua, joka pyörii Saksasta ostettujen autojen ympärillä. Siihen verrattuna Yleismiehen jutut ovat ovat todella hyviä. Ei niitä saa sensuroida.
Että tämän palstan nimikin (Auton maahantuonti) sen jo kertoo, että täällä keskustellaan saksasta - ja myös muista maista - ostetuista autoista. Sanoma ja juttutyyli saattaakin olla köyhää. Kaikki ketkä kaipaavat keveämpää juttua siirtykööt muille palstoille (NIITÄ RIITTÄ). Miksi muka kaikki palstat pitäisi olla jotain herjanheittopalstoja ja sellaisia missä saa kirjoittaa mitä sylki suuhun tuo - MIKSI ?
voisit vaikka tuonne sihteeriopiston sivuille...
Sensuuri tosiaan iski pari päivää sitten kiitettävän nopeasti tällä palstalla, ja se sohjokeli-juttuni poistettiin sopimattomana. Ilmeisesti velkavetoisilla tuontiautoilla ajelevat tyhjätaskut kokivat tarinan liian "jännittäväksi", ja siksi vaativat joukolla sen poistamista. Sheriffi tietenkin tuli apuun, koska monet hartaat tuontiautouskovaiset olivat samanaikaisesti täydessä paniikissa.
Syy tuontiautointoilijoiden äreyteen saattaa olla ihan taloudellinen. Joululomalla juttelin pankinjohtajamme kanssa, ja silloin hän ilmoitti minulle, että heti vuoden alussa hän laittaa kaikille autovelkaa huonosti lyhentäneille asiakkailleen kohteliaan kirjeen, jonka avulla hän halusi saada näihin "hyviin" asiakkaisiin vähän enemmän ryhtiä. Hän pyysi minua tarkistamaan kirjoittamansa tekstin, koska minä olen Essolla oppinut häntä paremmin tuntemaan autoilijoiden yleisen ajatustavan.
En tietenkään voinut kieltäytyä antamasta hänelle asiantuntija-apua, ja siksi luinkin tekstin oikein ajatuksen kanssa. Kirjeen alussa pankkiiri toivotteli kaikille velka-autoilijoille turvallista ajovuotta, mutta viimeisessä kappaleessa oli tietenkin kohtelias maininta siitä, että voisi sitä autolainaa lyhentää vähän kuuliaisemminkin. Mitään uhkavaa sävyä kirjeessä ei kuitenkaan ollut.
Nämä pankkiirin kohteliaat kirjeet ovat ilmeisesti ärsyttäneet herkkähipiäisiä tuontiautoilijoita siinä määrin, että minun leikillinen kirjoitukseni oli silloin liikaa, ja joukolla kaverit vaativat sheriffiä poistamaan kirjoitukseni. Pankinjohtajan olisi kai pitänyt laatia teksti vieläkin hienovaraisemmin, jotta vakaumukselliset tuontiautouskovaiset eivät olisi turhaan pahoittaneet mieltään eivätkä olisi sen jälkeen purkaneet kiukkuaan minun asialliseen kirjoitukseeni.
Kyllä sun taso menee kilsan yli tän palstan keskiarvon. Eikun täysillä vaan. Savu nousee kentän hirsimökeistä, kauppa käy ja kavaraani kulkee, koirat vain haukkuvat !!!
Mistä tiesit, että kyseessä on tuontiauto?
Mistä tiesit, että se on velkarahalla ostettu?
Näit varmaan myös baarin ikkunasta pyyhkeen saksan kielisen tuoteselosteen?
Täällä on oma palstansa tuollaisille saduille ja siksi satusi on poistettu asiapalstoilta. Tuo tarina ei liittynyt mitenkään autojen maahantuontiin, eikä autoiluun oikein muutenkaan. Oikein tehty.
Jos muuten olisit koskaan kunnon Mersulla ajellut niin tietäisit, että siihen ei niin leveitä renkaita saakaan, että sinä tojollasi tai Kalu-Kalle Valtrallaan siitä ohi pääsisi, missään olosuhteissa.
Mulla on sitten Bemari, jonka ostin käteisellä. RAhaa kului alle puolet säästöistäni. Ei ne nyt niin kalliita ole. Se on uutena maahan tuotu, valitettavasti, koska ruoste alkaa jo hiukan vaivaamaan, toisin kuin saman ikäisissä tuontiautoissa.
Kuinka monelle persaukiselle tuo sinun pankinjohtasi on mennyt rahojaan lainaamaan? Ilmeisen monelle. Taitaa ukolla olla itsellään kylmä rinkin perseen alla kun ei lyhennyksiä maksetakaan. TAitaa muistua mieleen 80-luvun lopun tapahtumat ja tuskan hiki valuu omalta otsalta. No monon kuvaa vaan persuksiin tuollaisille holtittomille rahan lainaajille. Kansahan nuo hölmöilyt maksoi viimeksikin!!!
Eikä minulla mitään henkilökohtaista ole pankinjohtajaasi kohtaan. JOutaa vaan ukko eläkkeelle tai kilometritehtaalle, kun ei hoida hommiaan kunnolla, vaan aiheuttaa luottotappioita.
Vahvasti epäilen sen Mersun olleen tuontiauto, sillä autossa ei ollut normaalia rekisterilappua, vaan takaikkunassa oli sellainen tarramuovinen punainen rekisteritunnus. Kotimaisissa autoissa sellaisia rekisterilappuja ei normaalisti käytetä.
Sen pyyheliinan alkuperästä en ole täysin varma, sillä en minä päässyt lähietäisyydeltä asiaa tarkistamaan. Kuljettajan ilme oli kuitenkin niin trendikäs ja oikealle tuontiautouskovaiselle tyypillisen ylimielinen, että ei hän missään nimessä olisi suostunut tuulilasista edes tuskanhikeä kotimaisella pyyhkeellä kuivaamaan, koska veroton saksalainen pyyhe toimi paremmin.
Kyllähän se pankinjohtajakin alkaa kohta olla eläkeiässä, mutta ansiokkaasti hän vielä tehtävänsä hoitaa. Hyvin velvollisuudentuntoisesti hän niille lainanlyhennykset unohtaneille ihmisillekin ne opastuskirjeet lähetti, joten pankin omistajien ei tarvitse olla ollenkaan huolissaan luottotappioista.
Pankkimaailmassa kilpailu on kovaa, joten lainoja on pakko antaa myös hieman heikommillekin asiakkaille. Sopivalla "opastuksella" näiltäkin ihmisiltä saadaan lyhennykset kerättyä, vaikka karhukirjeitä pitääkin kirjoitella paljon. Kirjoitusaperi on kuitenkin Suomessa aika halpaa.
että sinulla on jo rahaa. Kun vain saisit jostain vielä hieman lisää tuota huumorintajua ja moniarvoisuuden ymmärrystä, niin ehkä olisi itselläsikin hieman lunkimpi olo.
On erittäin relevanttia muistaa, ettei kaikilla ole yhtä lailla rahaa ja/tai halua käyttää rahaa autoihin, eivätkä kaikki ole yhtä lailla tosikkoja!
Siirtokilvet lienee kohtuullisen hyvä tapa arvioida auton tulleen toisaalta, vaan eipä ollenkaan varma juttu. Siitä kavarin maksutavasta jäi vielä kysymys avoimeksi. Oliko se velkarahalla maksettu?
Olisi muuten hienoa jos velkansa saisi perittyä karhukirjeillä; kauniilla tai rumilla. Kyllä se hyväuskoinen ystäväsi pankinjohtaja vaan aiheuttaa luottotappiota toiminnallaan, joten kenkää vaan. Vaikka muuten kuulostaakin mukavalta mieheltä.
Oletko huomannut kuinka täällä paasaat, että tuontiautoilijoilla ei ole varaa maksaa autolainojaan mutta sitten kuitenkin väität, että rahaa löytyy kun pankijohtaja nätisti pyytää. Jos rahat loppuu, niin ne loppuu. Ei siinä kauniit pyynnöt auta. Eli joko tuontiautoilijoilla on sitä rahaa tai sitten ystäväsi aihetuttaa niitä luottotapioita osaamattomalla toiminnallaan!!!
eniten otetaan velkaa uusiin autoihin? Tuontiautoihin vähiten. Mikä kateus sinulla on tuontiautoja kohtaan? Ajatko kenties Toyotalla?
Naurettava tuo keksimäsi pankinjohtajajuttu.
Näistä keskusteluista on viime aikoina käynyt ilmi, että suurin osa palstalaisista ostaa autonsa velaksi, vaikka aiemmin väitettiin muutakin. Tämän perusteella voidaan silloin sanoa, että uusien autojen ostajat ottavat suuremman autovelan kuin hieman halvempien tuontiautojen ostajat. Kumpikin ihmisryhmä saattaa silti ottaa tuloihinsa nähden liian suuren autovelan, jota pankinjohtaja sitten joutuu karhuamaan takaisin.
Monestiko minun pitää täällä sanoa, että en minä ole kateellinen tuontiautoilijoille. Minulla itsellänikin on autotallissani entinen muuttoauto, jolla ajelen pidemmät maantiematkat. Ostin sen kuitenkin niin halvalla vuonna 1999 ( 30 %:n alennuksella), että autovelkaa ei pitänyt ottaa.
Normaalit kauppareissut ja Esso-keikat ajelen todella Toyota Carinalla, sillä se on ehdottomasti luotettavin auto, mitä minulla on eläessäni ollut. Auto on laadullisesti paljon parempi kuin muut vastaavat autot, ja siksi se onkin Suomen vaikeisiin olosuhteisiin varsin sopiva ajopeli.
Mitä naurettavaa tuossa pankinjohtajajutussa oikein oli? Eikö vastuuntuntoisen pankinjohtajan pidäkin vähän herätellä nukkuvia autovelallisia, jotta nämä maksaisivat lainojaan takasinkin. Pankin omistajat vaativat näin ryhdikästä käyttäytymistä, sillä rahan pitää aina liikkua.
"Oletko huomannut kuinka täällä paasaat, että tuontiautoilijoilla ei ole varaa maksaa autolainojaan mutta sitten kuitenkin väität, että rahaa löytyy kun pankijohtaja nätisti pyytää. Jos rahat loppuu, niin ne loppuu. Ei siinä kauniit pyynnöt auta. Eli joko tuontiautoilijoilla on sitä rahaa tai sitten ystäväsi aihetuttaa niitä luottotapioita osaamattomalla toiminnallaan!!!"
Teet täysin virheellisiä päätelmiä kirjoituksistani. Olenko koskaan maininnut sitä, että pankinjohtajamme olisi aiheuttanut luottotappioita? Olenhan Sinulle monesti sanonut, että hän on hyvin ammattitaitoinen ja saa kyllä perittyä velat takaisin vähän hartaammiltakin tuontiautouskovaisilta. Pankin isännistö onkin monesti antanut hänelle tunnustusta tästä tarmokkaasta toiminnasta.
Jos rahat ovat lopussa, niin eihän pelkkä pyytäminen tietenkään rahaa tyhjästä luo. Monesti näillä rahattomilla tuontiauton ostajilla on kuitenkin sellaisia sukulaisia, jotka ajelevat tavallisella Tojotalla, ja he ovat aina pelastaneeet poikaset pulasta. Pankkiiri tuntee hyvin nämä tukijoukotkin, ja siitä syystä pankille ei ole tullutkaan luottotappioita, vaikka kiiltäviä tuonti-Mersuja seisookin ( polttoaineeseen ei ole rahaa) monen mökin pihalla.
poikaset saavat vielä harjoitella.
Voitit juuri 6-0!
100-0 kirjoittaessaan mielikuvitustarinoitaan.
Minkä h;tin takia otatte kantaa y-miehen juttuihin,samaa jauhantaa kuukaudesta toiseen
että ymmärtäisi y-mies pysyä jossain marttakerhojen tms. palstoilla mistä se jotain ymmärtäisi. Itse en ole vielä ostanut yhtään tuontiautoa mutta olen niistä pelkkää hyvää kuullut ja nähnyt (paitsi tällä palstalla) ja seuraava onkin tuontipeli. Harmittaa vaan lukea yhden trollaajan juttuja (niin, eihän niitä olisi pakko lukea etenkin kun ko. henkilö ei tunnu ymmärtävän autoista yhtään mitään. Tulee silti usein luettua; josko sillä olisi kerrankin asiaa. Ei ole sitä asiaa vielä ollut).
Ystäväni, golfkaverini, on myös pankinjohtaja. Hän on myös huolissaan velaksi autoja ostaneiden asiakkaidensa kohtaloista. Varsinkin uusia autoja velaksi ostaneet alkavat olla pulassa aiemmin turvallisina pidettyjen yritysten irtisanoessa työvoimaansa neljännesvuosittain.
Haikein mielin kertoi ystäväni kuinka useat uuden auton ensiostajat ovat joutuneet vuosien velkakierteeseen ja autot realisoitu. Koska yritysten irtisanomiset nykyään ovat näinkin arvaamattomia neuvoo pankinjohtajaystäväni ostamaan uutta autoa mieluummin vaikkapa halvemman tuontiauton jolla ajelee vielä monta vuotta.
Viime aikoina en ole tälle autopalstalle juurikaan kirjoitellut, koska täällä on näin tosikkomaista porukkaa, vaan olen viihtynyt huomattavasti paremmin 50 foorumilla. Olen havainnut, että vanhemmilla kirjoittajilla ajatukset ovat paremmin kohdallaan, joten järkevääkin keskustelua saadaan helpommin aikaan. Sillä palstalla minua ei ollenkaan mollata, vaan useimmat pitävät minua suhteellisen fiksuna kirjoittajana. He ovat oikeassa.
Joululomani jälkeen laitoin ihan huvikseni tälle palstalle sen sensuroidun sohjokeli-jutun testatakseni ainoastaan sitä, ovatko nuoret kirjoittajat saaneet joulupukilta riittävästi haluamiaan lahjoja. Saamastani palautteesta voin nyt päätellä, että pukki ei ole ollut pojille kovin antelias, koska sama vihamielinen suhtautuminen vanhoihin ja kokeneisiin ihmisiin edelleen jatkuu. Ei se joulupukki köyhälle pojalle hienoa tuontiautoa tuo, vaikka kuinka kauniin kirjeen pukille olisi ennen joulua kirjoitellut. Rahaa siihen tuontiautoon olisi tarvittu.
Kaikkein hulluinta on se, että väitit minun olevan täysin tietämätön autotekniikasta. Minun on pakko tuottaa Sinulle pettymys, sillä taidan tietää tekniikasta paljon keskimääräistä autonkäyttäjää enemmän. Yli 30 vuotta olen harrastanut autoilua, mutta koskaan en ole joutunut autoa korjaamoon viemään. Olen aina korjannut ja huoltanut autoni itse, ja niin aion tehdä jatkossakin.
En minä aina kaikkein huonoimmilla ropposilla ole ajellut, vaikka paikallisajossa käytänkin nyt varmatoimista vanhaa Carinaa. Maantieautona minulla on vuodesta 1983 alkaen ollut aina kelvollinen suurehko 6-sylinterinen automaattivaihteistolla ja muilla hienouksilla varustettu ajopeli, jonka olen myöskin aina itse huoltanut. Jo vuonna 1991 hankkimassani käytetyssä maantieautossa oli mm. seuraavat varusteet: Iso V6-moottori, turbiinilukolla varustettu 4-portainen automaattivaihteisto, ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunat, sähkötoimiset istuimet, keskuslukitus, ABS-jarrut, ajotietokone, vakionopeussäädin, tehtaalla asennettu murtohälytinjärjestelmä jne. jne... Tämänkin auton kaikki huollot tein itse, joten en minä täysin tumpelo voi näissä teknisissä asioissa olla.
Koska tunnut olevan niin viisas näissä autoasioissa, niin kysyn Sinulta, huollatko ja korjaatko Sinä aina autosi itse vai vietkö auton korjaamolle? Jos et itse kaikkia huoltoja tee, niin miten ihmeessä Sinä sitten olet pystynyt autotekniikkaa oppimaan? Olen minäkin perustiedot autotekniikasta saanut lukemalla, mutta vasta näissä huoltohommissa tekniset asiat ovat minulle lopullisesti selvinneet.
Ei täällä mitään kilpailua käydä siitä, kuka voittaa minkäkin keskustelun. Minä kirjoittelin vain tositarinaa liian leveiden renkaiden vaarallisuudesta sohjokelillä, mutta tuontiautointoilijat halusivat sensuroida sen jutun asiattomana. Enemmistö sai tahtonsa läpi.
En minä tässä hävinnyt, sillä tiedän ennestään liian leveiden renkaiden vaarallisuuden, mutta kokemattomat poikaset kyllä sensuroinnista kärsivät. Nyt he voivat hyväuskoisesti ajella leveillä renkailla liian hurjasti sohjoisella tiellä, ja se saattaa johtaa jopa hengenmenetykseen, kun auto suistuu tieltä. Eikö tällaisesta vaarasta saisi vanha ja kokenut automies nuorisoa ennakkoon varoittaa?
Kyllä minun päätelmäni ovat aivan oikeita. On pankinjohtajalta täysin vastuutonta lainata rahaa ilman vakuuksia pojanklopeille, joiden hän tietää olevan niin persaukisia, että pitää kääntyä heidän sukulaistensa puoleen. Vai mahtavatkohän nämä sukulaiset olla takaajina?
Asut todellisessa tuppukylässä jos pankinjohtaja henk.koht tuntee ensinnäkin henkilöt jolle lainaa rahaa noin vähäisiä summia ja vielä heidän sukulaisensa. Tästä jo seuraa se, ettei näitä poikasia voi olla kuin muutama. Ilmeisesti nämä kaverit ovat ostelleen autoja lainarahalla ennenkin kun ovat sukulaiset "aina pelastaneet pulasta". Tämän tietäen pankijohtaja on vielä tyhmempi ja sopimattomampi virkaansa hoitamaan.
Myöskään näitä perintä asioita ei hoitele pankinjohtajat, vaan siihen erikoistuneet tahot, paitsi ehkä tuppukylissä tutuille voivat huomauttaa.
Nyt taitaa olla aika pyytää sinne Esson baarin kantapöytään yksi tuoli lisää. Kohta on "pankinjohtajalla" päivisin aikaa.
En ole oikein sinut tuon terminologiasi kanssa. Millaisia ihmisiä ovat "tuontiautouskovaiset"? Kuuluuko heidän uskontoonsa jättää velat maksamatta, niin kuin rivien välissä vihjaat?
Pankinjohtaja on aina tervetullut Essolle, mutta valitettavasti hänellä ei ole usein aikaa siellä poiketa. Raha-asioiden huolellinen hoitaminen on vienyt miehen koko sydämen, joten hän elää pelkästään työlleen. Olen kyllä monesti pyytänyt häntä ottamaan yhtä rennosti kuin minä, mutta ei hän ole koskaan perustelujani ymmärtänyt.
Pankinjohtaja todella tuntee hyvin näiden poikasten tukijoukot jo vuosikymmenien takaa, joten luottotappioita ei pääse syntymään. Kylällä tosin kerrotaan, että pankkiirin suhteet yhteen naispuoliseen tukijoukkueen jäseneen olisivat "liiankin luottamukselliset", mutta ei tämän naisen pojalla kuitenkaa ole sen hienompaa tuontiautoa kuin muillakaan. Tasapuolista rahapolitiikkaa meidän pankkiirimme siis harrastaa.
Pankinjohtaja jää kohta eläkkeelle, ja siksi hänelle onkin jo tuoli varattuna Essolla. Vaikka hän on hienompi mies kuin me muut, niin kyllä hänellä juovuksissa ollessaan on ihan oikeita ajatuksia. Oikea asennoituminen onkin kaikkein tärkeintä Esson asiantuntijaraatilaisille, ja siksi pankinjohtaja hyväksyttiinkin yksimielisesti täysjäseneksi ilman koeaikaa. Yksi kaksimielinen mielipide kuultiin äänestyksessä, mutta sillä ei ollut vaikutusta lopputulokseen.
sekä korjaan. Melkein kaikki onnistuu paitsi peltien korjaus. Jopa boxin säätö tietokoneella.
Kirjoituksillasi annat sellaisen kuvan, että kaikki tuontiauton ostajat olisivat nuoria ja köyhiä poikia. Näin ei todellakaan ole.
Itse ostan seuraavan autoni Saksasta koska Suomesta ei viimeisen kahden vuoden aikana ole löytynyt yhtään käytettyä autoa haluamillani varusteilla. Ja ovathan ne myös halvempia ja parempikuntoisia.
Jos kerran itse huollat autosi, niin silloinhan me molemmat olemme suunnilleen samanlaisia automiehiä. Tunnemme hyvin omat ajoneuvomme, jolloin matkaaminen tuntuu jotenkin turvalliselta, koska pienen häiriön sattuessa ei mene heti sormi suuhun.
En väitä kaikkia tuontiauton omistajia nuoriksi ja rahattomiksi, mutta näillä palstoilla minua mollaavat poikaset antavat kyllä melkoisen huonon kuvan tuontautointoilijoiden sivistystasosta. Eivät täysikasvuiset ihmiset kirjoittele enää niin tökerösti, joten haaveissa elävät lapset ovat varmasti olleet asialla.
Kalliita tuontiautoja ovat hankkineet myös monet varakkaat ihmiset, jotka ajattelevat tästä poikasten asiattomasta suunsoitosta juuri samalla tavalla kuin minä. He ovat saaneet suurimman hyödyn näistä tuontiautoista, kuten olen aina sanonutkin, mutta eivät he näillä palstoilla asiattomuuksia juttele. Heidän ei tarvitse enää mainostaa itseään eikä menestymistään typerällä suunsoitolla ja toisten mollaamisella.
..alla ? On meinaan noi 30-sarjan talvirenkaat aika harvassa. Ehkä jotain 265/30 vois löytyy 18-tuumaisena...
Vai mikä oli koko kun kerta kävit tarkistamassa ?!?