"Pykälien mukaan se (ALV) peritään kaikilta tuojilta, mutta käytännössä tätä ”elv-veroa” maksavat ainoastaan yksityiset autotuojat."
Samaa logiikkaa noudattaa sähkön hinnoittelu ja hallituksen lupaukset nostattaa sähkön hintaa jopa 25 %.
Tässäkin jallituksessa teollisuuden sähköveroja on jo etukäteen helpotettu, joten PAKKOPIILOVERO eli sähköverot jäävät vain kuluttajien maksettavaksi.
Suunta näyttää selvältä: PAKKOPIILOVEROT ja ALVit tulevat olevaan porvarien ja demarien painopistealueet VEROTUKSEN kiristämishankkeissa.
Tuloveroja kiristetään alapäässä vain vähän, mutta kaikkein suurituloisimmille kaavaillaan 25:n ja jopa 30 %:n veronkevennyksiä.
Nyt kaikki (demari-)porvareita äänestämään....
0Äänestä
tai sitten
hankkimaan suuret tulot ;)
0Äänestä
kjlkjlkj
Tuo Talous-sanomat yhteys on joka toinen päivä poikki. Taitaa olla 486-kone palvelimena.
0Äänestä
KPy
Tyypillinen esimerkki, miten Rysälä pala palalta murentaa autoveroa, joka on puhdas kaupan este ilman mitään muuta tarkoitusta. Ei ollut järkevää 50-luvun Suomessa ja nyt osana Eurooppaa jopa laitonta.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Pykälien mukaan se (ALV) peritään kaikilta tuojilta, mutta käytännössä tätä ”elv-veroa” maksavat ainoastaan yksityiset autotuojat."
Samaa logiikkaa noudattaa sähkön hinnoittelu ja hallituksen lupaukset nostattaa sähkön hintaa jopa 25 %.
Tässäkin jallituksessa teollisuuden sähköveroja on jo etukäteen helpotettu, joten PAKKOPIILOVERO eli sähköverot jäävät vain kuluttajien maksettavaksi.
Suunta näyttää selvältä: PAKKOPIILOVEROT ja ALVit tulevat olevaan porvarien ja demarien painopistealueet VEROTUKSEN kiristämishankkeissa.
Tuloveroja kiristetään alapäässä vain vähän, mutta kaikkein suurituloisimmille kaavaillaan 25:n ja jopa 30 %:n veronkevennyksiä.
Nyt kaikki (demari-)porvareita äänestämään....
hankkimaan suuret tulot ;)
Tuo Talous-sanomat yhteys on joka toinen päivä poikki.
Taitaa olla 486-kone palvelimena.
Tyypillinen esimerkki, miten Rysälä pala palalta murentaa autoveroa, joka on puhdas kaupan este ilman mitään muuta tarkoitusta. Ei ollut järkevää 50-luvun Suomessa ja nyt osana Eurooppaa jopa laitonta.