Ei sitä tarvitse itse Saksaan lähteä autoa hakemaan, kun 90 % suomalaisista autonkaupoista/maahantuojista on valmiina tuomaan asiakkaan toivomuksen mukaisen auton Suomeen. Kanavat ja järjestelmät ovat olleet jo valmiina jonkin aikaa. Enää ei puutu kuin se 19.9 päätös.
Jos välityskustannukset pysyvät kohtuullisina niin paremmin ei asiat voisi olla. Tästä hyötyy sekä auton ostaja että kauppias. Ja nyt puhutaan siis uudemmista 1999- vuosimalleista. Vanhan auton tuonnilla ei voita mitään ellei kyseessä ole joku erikoismalli/merkki.
JJ
Jos välityskustannukset pysyvät kohtuullisina niin paremmin ei asiat voisi olla. Tästä hyötyy sekä auton ostaja että kauppias. Ja nyt puhutaan siis uudemmista 1999- vuosimalleista. Vanhan auton tuonnilla ei voita mitään ellei kyseessä ole joku erikoismalli/merkki.
JJ
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei ainakaan meidän autoliike ole varautunut muutokseen mitenkään!
Ja uudempia kuin 99 nimenomaan ei kannata tuoda vaan vanhempia! ei se autovero tule laskemaan, vaan ikävähennykset tulee nousemaan! Eli kannattavia tuotavia on vanhemmat kuin 98vm!
Käykääpä kysymässä asiaa maahantuojilta ja isoilta liikkeiltä Veho, Volvo, BMW jne.
Kyllä se systeemi on valmiina käynnistymään kunhan päätöksiä saadaan valtion taholta.
Ja mitä siitä kukaan hyötyy, että tänne tuodaan lisää niitä vanhoja paljon ajettuja kotteroita, jotka ei kelpaa kuin turkkilaisille? Autokannan keski-ikää ei saada laskemaan millään (laskeminen on yksi valtionkin tavoite), vanhemmat ovat turvattomampia ja saastuttavat enemmän (tätä ei taatusti kukaan halua-ei edes verottaja-VM) yms. Eli ei siinä vanhojen autojen tuonnissa ole mitään järkeä ja tuskin koko tuontiverotuksen epäoikeudenmukaisuus korjataan jollain ikävähennyksillä (se ei ole muuta kuin EU-säännösten ja tavoitteiden kiertämistä). Se johtaa myös uuteen valitusrumbaan.
Kyllä se uudempien autojen tuonti on kaikkien etujen mukaista. Ei Suomesta haluat mitään vanhojen autojen kaatopaikkaa (mikä se NYT on).
Yritä nyt tajuta, ettei mitään mullistavia uudistuksia ole tulossa!!! Juttelin kahvipöydässä akl:n veroasiantuntijan kanssa ja hän sanoi vain ikävähennyksen suurenevan nykyisestä 0,6/kk noin 0,9:ään! Tällä valtio saa rauhan eu
:lta! Eihän se ole kaikkien etujen mukaista että vain vanhoja kanattaa tuoda, mutta näin valtio säilyttää suurimman osan veromarkoistaan!!! Eli jos tuot 99 mallin auton, voi se tulla kallimmaksikin kuin suomiauto! Sitten taas esim. mb500sl-91 auto saksassa 20000e suomessa 50000e ja vero tulee olemaan muutoksen jälkeen noin 15000e, joten en haluaisi omistaa sellaista tällä hetkellä!
uuteen vastaavaan vertaaminen ei enää tuomion mukaan ole sallittua. Prosenttikuviot on mennyttä kalua 19.9.
Prosenttikuvio tulee aina olemaan mukana käytettyjen tuonnissa. Kun kerran väität sen poistuvan niin kerrotko kuinka käytetyn hinta vastaisuudessa määritellään? Hatusta vai? Tarvitaan jatkossakin vertailuauto/tieto johon sitten lasketaan se ikäalennus. Ainakin Etelä-Suomessa.
Jos tuon suomeen auton, josta otetaan enemmän veroa kuin vastaavassa suomalaisessa, VALITAN asiasta heti. Ja kun asiasta on jo ennakkopäätös, niin edes Kuitunen ei voi mitään. Hehe.
No, joo, tarkoitin lähinnä tuota 0,6 tai 0,9 -%sääntöä arvonlaskussa. Mutta todella hankalaksi menee, jos edelleen pitää verrata johonkin hatusta vedettyyn malliin. Vääryys senkun jatkuu...
Jatkossa ei saa verrata muuhun kuin juuri samanlaiseen uudesta asti Suomen rekisterissä olleeseen autoon. Jos vastaavaa ei ole kilvissä ja myynnissä niin sitten menee kieltämättä edelleen arvailuksi. 0,X% kaavat voi kuitenkin unohtaa 19.9. jälkeen.
Mikä näissä ihmisissä on ????
Lukekaa ennakkoratkaisupäätös ja todennäköisesti myös Eu:n tuomioistuimen päätös tulee olemaan samansuuntainen tai jopa aivan sama.
Silloin tuontiautossa ei saa olla veroa yhtään enempää kuin suomalaisessa rekisterissä olevassa ns. suomi-autossa.
Koskaan tuontihinta ei saa muodotua kalliimmaksi mitä suomessa olevan vastaavan auton -muuten homma on tuonnin rajoittamista.
Eli tuontiautoa ei tulla enään vertaamaan uuteen ns. hatusta vedettyyn vertailuautoon vaan vertailu tehdään suoraan juuri samanlaiseen suomi-auton hintaan.
Eli kyllähän autot halpenevat ikäluokassa -99 ja vanhemmat ja saataville tulee erikoisautoja ja paremmilla varusteilla olevia ylempää keskiluokkaa joita suomessa on tunnetusti vähän liikkeellä ja hinnat taivaissa.