Kyllä 80 km/h on mukavampi matkanopeus.
Turha nostaa 100:aan. Nyt voi ajaa 8-kymppiä ja syyttää sääntöjä hitaasta nopeudesta.
Turha nostaa 100:aan. Nyt voi ajaa 8-kymppiä ja syyttää sääntöjä hitaasta nopeudesta.
80 km/h
ihan sopiva nopeus
212564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mielestäni se lisää liikenne turvallisuutta. Ja matkailijalle se antaa mahdollisuuden ja aikaa "nähdä enemmän" mutta pelkään pahoin, että kaaharit eivät ole samaa mieltä karavaanareiden kanssa =)
as-autolla sataa....kokeilkaas lähteä asuntoautolla rekan ohi joka ajaa yheksääkymppiä,huh....kylmät väreet selkäpualella...
siinä vauhdit nousee toiselle sadalle reilusti...
ja sitten tulet tuulisella kelillä aukiolle paikalle toistasataa lasissa.....
johan on jänniä tilanteita tulossa....
ja kun niissä vanhemmissa abs-airbak yhdistelmissä ei ole edes turvavöitä matkustajille...
Mikäs niissä ohituksissa nyt niin kauheaa on, korkea auto tietysti heijaa hieman siinä rekan aiheuttamissa pyörteissä, mutta turvallisesti se onnistuu.
nim.merkki. Ohiteltu on ja paljon, parhaillaan matkanopeutena 140km/h, jolla myös rekkojen ohittaminen. Autona 6.5 metrinen alkovi-Ducato 2.8jtd.
Voi hyvä isä sentään näitä joidenkin aivottomien ajatuksia!
Jos matkailuauton nopeusrajoitus nostetaan 100 km/h:iin, ei se tarkoita pienintä pakollista nopeutta!
Saat edelleen aja sitä vanhaa kahdeksaakymppiä. Ei poliisisetä sinua siitä rankaise. Äläkä osallistu niihin rekan ohituksiin.
Siis mikä sinua vaivaa?
Ei kenenkään tarvi ajaa lujempaa kun auto ja pää kestää vaikka nopeusrajoitus olisi 100km/h.
Mitä tulee ohituksiin en itse ole kokenut ongelmia tai vaikeuksia rekkaa tai muutakaan ajoneuvoa ohitaessani. Olisikohan syytä tutkitutta auton alusta ja sen toimita jos tuollaista vaikeutta ilmenee jo 100km/h nopeudessa.
Vai oliko tämä taas provo.
tuo sun kirjotukses on näköjään PROVO!
Miten sinä ole voinut ohitella rekkoja? ethän sinä saa ajaa niin lujaa että pääsisit rekoista ohi.
Monessa pienessä perheautossa on paljon huonoimmat ajosominaisuudet, puhumattakaan kevyitä yhdistelmiä, joiden turvallisuus on kyseenalaista nopeudesta riippumatta.
Ensi kesänä asuntoautoni peräseinän ulkopuolella on 80 (km/t) liikennemerkki. Tietysti tulee ajeltua varmaan joskus lujempaakin mutta ei tarramerkki paljoo paina ja haluan ajaa 80-85 koska sillä nopeudella ehtii näkemään enemmän ja polttoaine kustannukset laskee josta taas ympäristö saastuu vähemmän.
"Ensi kesänä asuntoautoni peräseinän ulkopuolella on 80 (km/t) liikennemerkki."
Ja samalla autosi taakse muodostuu jono ohitustaidottomia henkilöautoilijoita, ja yhteistuumin jumiutatte koko liikenteen. Sitten mulla menee hermot jonon perällä nysvätessä, ja joudun huitaisemaan koko jonon ohi yhdellä kerralla, koska jonossa vitkastelijat eivät voi pitää turvaväliä, jotta ohittaja pääsee johonkin väliin hetkeksi.
Tästä seuraa taas tarpeeton vaaratilanne kaikille osapuolille, kun jonoa ohittaessa joudun käyttämään kovaa nopeutta (pahimmoillaan 170-180km/h), jottei ohitus veny liian pitkäksi.
Eikö juuri siksi tulisi kaikien laskea nopeutta niin ei tule turvattomia ohituksia eikä liikennekuolemia! Ja ympäristökin saastuu vähemmän.
Yksinkertaista kun sen hyväksyy!
Helpointa ois kuitenkin, kun kaikki liikkuis yleisen liikennevirran nopeutta, eli rajoitus 10km/h. Itsekin ajan m-autoa melko paljon, eikä ole koskaan ollut tapana kerätä jonoa perään, vaan liikun muun liikenteen rytmissä moottoritietä lukuunottamatta.
Tykkätkö että he jotka ovat hyvin hoitaneet vanhat asuntoautonsa palkitaan voimattoman auton moottorin takia ajokiellolla jotta toiset sais ajaa 100 km/t???
Näillä selkosilla olosuhteista johtuen nopeudet ovat hyvinkin alhaiset, mutta valtateille päästyä vauhti luonnollisesti nousee. Jos tiestö ja olosuhteet ovat hyvät, niin silloin olisi paikallaan että nopeus voitaisiin nostaa 100 km/h. Keinulauta-alustaisilla matkailuautoilla ajavat tietävät kokemuksesta, että ajosominaisuudet ovat parhaimmillaan juuri tuossa 100 km/h nopeudessa.
Ajoneuvokohtaista nopeusrajoitusta vastustavat ovat kausipaikkalainen vaunukansa, heille tämä ei pitäisi kuulua millään tavalla. Vaunukansa on ollut automatkailun kehityksen jarruna, ja näin ollen on syntynyt jopa uusi yhdistys pelkästään automatkailun tarpeiden kehittämiseksi.
Jesse, puhut asiaa.
Mitä tekemistä vaunun ja auton nopeudella on keskenään?Millä lailla "vaunukansa"jarruttaa autoilijoita?Tähän mennessä vain autot olleet "vanhoillisia"mitä niistä on vieläkin suurin osa.Mm.leveys vielä 20-30cm jäljessä vaunuista ja alusta heinäkärryjen jälkeläisiä."vaunukansa"ei vastusta nopeuden nostoa vaan jääräpäinen Suomen valtio/poliitikot!Kaikki mistä ei ole maksettu maksimaalista veroa yritetään jollain konstia jumittaa.Jos ei muuten niin nopeutta rajoittamalla.
85-90 km/h on sopiva nopeus: matka edistyy mukavasti, kulutus on kohtuullinen, melutaso matala, ehtii katsella luontoa/ maisemia, ei rasita autoa, ...
minullekin.
edellytetä?monessa autossa vähän vanhemmissa on absitja pussit,mutta ei matkustajille turvavöäitä!!
silti ok?
niitä ei tarvita?asunto auto on kerta turvallinen kun abs löytyy!!!!
Kyllä 80 riittäisi kaikille ajoneuvoille.
Lähtee vähän aikaisemmin niin kerkiää...
Nuo ohittelijat ohittelee vaikka rajoitus olisi 140. Aina niistä löytyy joku jonka "pitää näyttää"
80:n vauhdissa kerkiää katsella maisemiakin ;)