Meikäläisen ensimmäinen abs-auto,ja ihan uusi.Kokeilin liukkaalla jäällä jarruttaa ja ohjata noin 70kmh nopeudessa.Ei todellakaan toimi niinkuin väitetään,että ohjattavuus säilyy koko jarrutuksen ajan.Kun kääntää rattia,vähän yrittää sinnepäin lähteä,mutta jos olisi todellinen väistötilanne,ei riittävästi.Esim peräänajon uhatessa,ei käänny tarpeeksi,vaan törmää toisen perään.Eikä pysty väistämään mitään muutakaan suurta estettä.Kuivalla asfaltilla varmaan toimii,mutta siinä toimii tavallisetkin jarrut.Turha keksintö.
ABS ei toimi
uudessa
7705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
70 km/h jäällä on sellainen ääritilanne, silloin auto on lähinnä kelkka eikä auto.
Mutta omien kokemusteni mukaan on hyödyllinen, vaikka osaan kyllä jarrua pumppaamallakin jarruttaa ja ohjata (ja mieluummin jarruttelisinkin niin)
Taitaa jopa auton käyttöohjeissa lukea, ettei elektroniikka pysty kumoamaan fysiikan lakeja. Eikä se toisaankaan pysty!
Sivuttaispito on liukkaalla kelillä juuri yhtä huono kuin pitkittäispitokin, eli ei sen maksimaalinen hyödyntäminen (minkä ABS) välttämättä tarkoita paljoakaan.
se ABS on. Ei vähääkään hyötyä, mutta mittavat osto-, huolto- ja korjauskulut. Pelkkää elektroniikkaROSKAA koko viritelmä.
Ihan näin potaskaa ei pitäisi kirjoitella kun lapset ja nuoriso saattavat ottaa tosissaan!
ABS on ihan hyvä mutta ei se tee ihmeitä!
kommentilta. Laskin pikaisesti että olen ajanut n.570 tuhatta km. ABS.llä varustetuilla autoilla,
sisältäen 4 eri merkkistä autoa. Täytyy sanoa että kaikkia vikoja on tullut vastaan, mutta ei ainuttakaan ABS vikaa!!!.
ABS järjestelmä on yksi testatuin ja toimintavarmin auton järjestelmä, ymmärtää jokainen miksi.
Normaaleja jarruongelmia ei voida laittaa ABS järjestelmän tiliin.
Vastaavassa tilanteessa lukkojarrut olisivat kääntäneet auton poikittain vastaantulijoiden kaistalle.
Mutta kaiken kaikkiaaan hyvä, että kokeilit jo heti etkä vasta siinä ensimmäisessä todellisessa tilanteessa. Nykyään kun useimmilla tuntuu olevan sokea usko noihin "kolmen kirjaimen suojelusenkeleihin".
Jos abs -autossa on hyvät renkaat, kyllä se kääntyy täysjarrutuksessakin sen verran, että järkevä väistö on mahdollinen. Tietysti jos renkaina on kitkat ja tienpinta on liukasta jäätä, tilanne on hyvin hankala. Luonnollisesti kääntyvyys on vieläkin parempi kun jarrun päästää irti, mutta jos väistö ei sitten onnistukaan törmäysnopeus on paljon isompi.