ostaminen. Onko kellään tietoo mistä kannattas kysellä. Ajatuksena on semmonen ,että jakeluautoina on paljon 100-sarjan Toyota Corolloita . Yleensähän jakeluautolla ei paljoo ajeta joten pellit hyviä eikä varmaan pahemmin mällättyjä. Jos niitä edullisesti saisi ,niin varaosiksi kolariautoja varten kannattas ottaa. Vai onko nykylain puitteissa täysin mahdotonta?
Postin vanhan
jakeluauton
102385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
http://www.easykm.fi/myytavat/index.html
Kymmenkertainen määrä kylmäkäynnistyksiä ja käynnistyksiä yleensäkin verrattuna tavalliseen autoon. Kymmenkertainen määrä liikkeelle lähtöjä, kanttikivien ylityksiä, jarrutuksia, ovien aukomista verrattuna tavalliseen autoon.
Jos hintakin on sitten edullisempi kuin tavallisen vastaavan auton niin osta sitten.
"kymmenkertainen määrä kylmäkäynnistyksiä ja käynnistyksiä.." tjaah, oisko noin? kyllä niitä ei välillä sammutella, jakolenkin alussa lyödään kone tulille ja seuraavan kerran sammutetaan terminaalin pihassa lenkin jälkeen. jotkut kolleegat jättää käymään tauon ajaksikin, jottei sisätilat kylmene...itse en tätä hyväksy. kovalla käytöllähän ne muuten on, mutta huolto pelaa. raskone huoltaa postin kamat, ja sieltä saa rekkarin perusteella huoltohistorian selville vaikka itse huoltokirja olisikin hukassa. muistakaa että Suomi on laaja maa, eli kaikki postiautot eivät välttämättä ole kuluttavassa kaupunkiajossa...
EasyKm mainostaa...yksi omistaja....Hahaaaa
Kuskeja on varmaan ollut sata...
ehkä kannata ostaa. kaveri ajaa postii, ja en hänen juttujen pohjalta ostas. mieti ny. mitä nopeemmin teet sen kiekan, sitä nopeemmin päääset kotiin. sata äkkijarrutusta ja talla pohjassa lähtöö/vrk.
Automaatilla on vieläpä kiva polkasta kaasu pohjaan ja antaa auton kiihtyä niin paljon kuin sillä pääsee!
Hinta ratkaisee. Kuluneen saa halvemmalla, Ostajan arvioitavaksi jää hinta laatu suhde.
Kyllä kuluneellakin on monelle vielä käyttöarvoa.
siis mulla on keulakolari Corolla ,johon tartten keulan osat. Käy helpommin näin kun voi itte omassa tallissa päättä mistä katkastaan. Olen tietoinen voimansiirto ja jarrut paskana näissä autoissa jakelun jäljiltä mutta 1.3 corollan kone ei paria kylmästarttia säikähdä toisin kun 1.6 joissa en yhtään kpl tavannu yli 200tkm ajettu ettei söis öljyä vaikka tallista ois startattu.
Itse olen töissä Helsingissä ilmalassa, mutten postilla.
Ja tosiaan en postin käytettyä autoa ostaisi. Se niiden auton kengitys on jotain ihan älytöntä.
Huokuu kyllä joidenkin kuskien ajotavasta, että "ei oo penniäkään kiinni".
Ei autossa eikä lastissa.
Tosin lähinnä siellä ilmalassa pyörii postin pakuja eikä noita corollia, mutta mahtaako olla ajotavassa mitään eroa.
Valinnanvaraa kuitenkin on vaikka kuinka ja uusia (heh) siis 5 vuotiaita tulee myyntiin miltei päivittäin.. kyllähän ne toyotat ja transporterit on kyllä järkyttävän kestäviä.
pitää vaan nähdä hieman vaivaa ja käydä kyselemässä hyviä yksilöitä automyyjiltä.
Ja myyntipisteitä on muuten näköjään tampereella oulussa ja tietty hgin pasilassa