Tuulilasi:
”Haastattelimme juuri ulkomailta palannutta autoverotuksen sisältöön erittäin perusteellisesti perehtynyttä Petteri Snelliä. Hän kertoi perehtyneensä komission lähettämään pitkään ja seikkaperäiseen kirjeeseen. Hänen arvionsa oli seuraava: ”
”- EU:n komissio on arvioinut elvin sisältöä uudelleen. Sen kanta on mitä ilmeisimmin, että ”
”- elvi on aidosti arvonlisävero (saahan sen vähentää arvonlisäveron tapaan)
sekä”
”- elvi on syrjivä niille, jotka eivät siitä tehdä vähennystä.”
”Koska ELV tulkitaan nyt komissionkin mielestä arvonlisäveroksi, Suomen valtion on maksettava siitä tietty osuus Euroopan Unionille. Velvoite liittyy Suomen ja EU:n väliseen sopimukseen. Sama arvonlisäveroon liittyvä velvoite on kaikilla EU-mailla. Suomi on jättänyt maksamatta elvin osuudelta arvonlisävero-osuuden. Summaa on kertynyt 10 vuoden ajalta, ja se on ilmeisesti huomattava. Komissio vaatii, että Suomen valtio maksaa sen korkoineen.”
autoveroa:
Tämä viimeinen kappale on kyllä sellainen uutispommi, että mikäli tämä pitää paikkansa, tulee tästä kyllä valtava keskustelu julkisuudessa. Mitä tämä tarkkaan ottaen tarkoittaa ”Suomi on jättänyt maksamatta elvin osuudelta arvonlisävero-osuuden.” Onko EU vailla koko elviä vai elvistä laskettua arvonlisäveron osuutta. Joka tapauksessa se on jotakin osuutta vailla. Käytännössähän tämä tarkoittaa, että kun meillä on ollut tämä käsittämätön autovero, niin siitä osan joudumme vielä antamaan EU:lle, eikä se jääkkään kotimaahan. Jos näin käy, on tämä silloin ollut VVM:ltä niin hirvittävää tyhmyyttä, että luulisi tälle jo vastuullisia haettavan. Ajatelkaapa vaikka, mitä Ruotsalaiset uutisoivat: Suomi on niin innokas autoveronmaksaja, että se maksaa sitä jo Euroopan Unionillekin. Voihan p…
”Haastattelimme juuri ulkomailta palannutta autoverotuksen sisältöön erittäin perusteellisesti perehtynyttä Petteri Snelliä. Hän kertoi perehtyneensä komission lähettämään pitkään ja seikkaperäiseen kirjeeseen. Hänen arvionsa oli seuraava: ”
”- EU:n komissio on arvioinut elvin sisältöä uudelleen. Sen kanta on mitä ilmeisimmin, että ”
”- elvi on aidosti arvonlisävero (saahan sen vähentää arvonlisäveron tapaan)
sekä”
”- elvi on syrjivä niille, jotka eivät siitä tehdä vähennystä.”
”Koska ELV tulkitaan nyt komissionkin mielestä arvonlisäveroksi, Suomen valtion on maksettava siitä tietty osuus Euroopan Unionille. Velvoite liittyy Suomen ja EU:n väliseen sopimukseen. Sama arvonlisäveroon liittyvä velvoite on kaikilla EU-mailla. Suomi on jättänyt maksamatta elvin osuudelta arvonlisävero-osuuden. Summaa on kertynyt 10 vuoden ajalta, ja se on ilmeisesti huomattava. Komissio vaatii, että Suomen valtio maksaa sen korkoineen.”
autoveroa:
Tämä viimeinen kappale on kyllä sellainen uutispommi, että mikäli tämä pitää paikkansa, tulee tästä kyllä valtava keskustelu julkisuudessa. Mitä tämä tarkkaan ottaen tarkoittaa ”Suomi on jättänyt maksamatta elvin osuudelta arvonlisävero-osuuden.” Onko EU vailla koko elviä vai elvistä laskettua arvonlisäveron osuutta. Joka tapauksessa se on jotakin osuutta vailla. Käytännössähän tämä tarkoittaa, että kun meillä on ollut tämä käsittämätön autovero, niin siitä osan joudumme vielä antamaan EU:lle, eikä se jääkkään kotimaahan. Jos näin käy, on tämä silloin ollut VVM:ltä niin hirvittävää tyhmyyttä, että luulisi tälle jo vastuullisia haettavan. Ajatelkaapa vaikka, mitä Ruotsalaiset uutisoivat: Suomi on niin innokas autoveronmaksaja, että se maksaa sitä jo Euroopan Unionillekin. Voihan p…
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kuinkahan kauan suomalaiset hyväksyvät tämän autoverosekoilun.Ensiksi suomalaiset maksavat korkeaa autovero ja siitäkin osa menee EU:lle, jos verot poistettaisiin ruotsinmalliin saataisiin rahaa kulutuskysyntään ja sitä kautta työllisyys paranisi.Nyt rahat mene tullin ym. valtion byrokratian pyörittämiseen. Kuinka kauan tätä valtiovarainministeriön sekoilua pitää sietää?
Tässä linkki tuulilasin sivuille
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=125390
nyt EU:lle on lähetettävä listat vakuutusyhtiöiden lunastushinnoista, jolloin EU saa todelliset arvonalenemat Suomessa. Sitten huomataan että KAIKKI veropäätökset on tehty väärillä arvoilla ! Joten kaikille on palautettava liikaa peritty osuus ! Tätäkin suomi voi vain viivyttää, mutta lopputulos onn kuitenkin selvä. Nythän on jo kaksi tuojaa saanut hinnat oikaistua, mutta miksi siitä ei ole tullut ennakkotapauksena yleistä käytäntöä, vaan jokaisen on haettava oikea hinta erikseen valituksen kautta ! Voiko tämmöistä tapahtua oikeusvaltiossa !
Selkeää näyttöäkin: Autoveron tuotto kasvoi räjähdysmäisesti ja uusia autoalan työpaikkoja syntyi hetkessä tuhansia kun veroa hieman kevennettiin ! Löytyisikö mistään tilastoja miten kävi Ruotsissa ? Eipä tainnut tuntua missään. Olisi jo aika lopettaa tämän mantran hokeminen että autoverotuotto ei saa alentua. Eipä etsitty korvaavia tuloja omaisuusveron poistolle eikä viinaveron laskulle.
No ei siellä Ruotsissa käynyt juuri mitään kun ei siellä entuudestaankaan ollut autoveroa. Hohhoijaa että asia on vaikea tajuta. Tuontiautojen tuonti jonkun verran helpottui mutta Ruotsi on tässä asiassa koko ajan ollut länsimaa.
Kyllä siellä oli, eikai sitä tyhjää ole voinut poistaa. Sitä en kylläkään tarkalleen muista kuinka paljon se oli. Muistelen, että se oli jotakin 50 %, kun Suomessa se oli siihen aikaan jotain 120% cif hinnasta.
Se oli nimeltään "Accis" ja sen suuruuteen vaikutti auton paino ja syl, tulavuus, esim Ural-MP.stä meni v -94 7000 kr accis-veroa, se maksettiin tulliin.
Accis ei ollut mikään varsinainen autovero vaan eräänlainen valmiste- tai maahantuontivero, jota maksettiin lähes kaikesta maahantuodusta tavarasta mukaan lukien autot ja muut ajoneuvot. Accista peritään edelleen sekä Suomessa että Ruotsissa.
Ruotsissa - jossa erillinen autovero poistui kokonaan vuonna 1995 -
http://lehti.keskisuomalainen.fi/sl/1998-10/27/pre/uprex.htm
Kun autovero Ruotsissa poistui, alettiin järjestää käytetyn auton hakumatkoja Pohjois-Saksaan.
https://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50091;47814&subpage_id=47822
Kiitos näistä faktoista. Nämä sivut pitääkin laittaa talteen. Ajanpeluun aika vääjäämättömästi lähenee loppuaan. Eduskunta, hallitus, vvm, tulli ja kK alkavat suurella tiedotuskoneistollaan taas rummuttamaan, että mitään ei ole ollut autoverotuksessa tehtävissä ja autoverotus on niin vaikea asia, ettei kukaan ole voinut tietää, mitä olisi pitänyt tehdä, kun Euroopan Unionikaan ei anna selkeitä ohjeita jne.
Esittämäsi historia tiedot on hyvä muistaa, kun tietoisesti otettu autoveroriski viimein realisoituu. Katsotaan, onko riskinottajista ottamaan sitä vastuuta, mikä riskinottamiseen kuuluukin.
ja taas kansa maksaa. Mistä noita idiootteja päättäjiä piisaa - ja kuka hemmetti niitä enää äänestää? ja Kuituselle potkut ensimmäiseksi!
Se vaan on niin helvetin vaikeaa saada epäpätevä työntekijä erotettua.
Jos voidaan todeta tehneen virkavirheen. Virkavirhettä pelkäävät kaikki ja siksi ne eivät juuri mitään teekkään.
Kumma asia on tehdä yksityisestä autontuojasta arvonlisäverovelvollinen.
Tällä perusteella voisi alv-palautusta hakea auton myynnistä syntyvälle tappiolle.
Vielä sekaisemmaksi menee jos veroja on maksettu esim. Saksaan.
Tuulilasi:
” Samalla on esitetty vaatimus: Suomen on maksettava autoverolle määrätystä elvistä osa EU:lle korkojen kera.”
korkoprosentti:
Vastaakohan Suomi, että meidän väärin perityn elvin korkoprosentti on 0,5 % ja siihen on komission tyytyminen, koska se on Suomen laki.
Mielenkiintoista nähdä onko muuten tämä poikkeuksellisen pieneksi laskettu korkoprosenttiasiakin nyt tässä komission lähettämässä kirjeessä.
Santtu Turunen:
”Suomen uudesta lainsäädännöstä voi myös kannella komissiolle – johtaahan se siihen, että palautettava summa ei todelliselta arvoltaan vastaa aikanaan liikaa maksettua veroa.”
http://www.autovero.fi/artikkeli.php?aid=31