Olen sitä mieltä että taksilupa pitäisi ottaa pois niiltä isänniltä jotka ei aja itse. Aikojen alussahan oli taksin tarkoitus olla yhdenmiehen yritys. Tällätavalla saamme halukkaat suharit oman ratintaakse ja pois sellaiset jolla on esim. monta lupaa ja asuu etse ulkomailla. ai miksi??? siksi että luvat ei ole vapaita, ne määrää jokin muu taho,sekä halukkaita taksiyrittäjiä löytyisi. Ja pitääkö paikkaansa että esim inva"takseja" on joukkoliikenne luvalla??? mittarit kuin taksissa mutta ei näytä hintaa ennnen kuin painaa kyydin päättyneeksi eli mittaarissa ei juokse taksa vaan kilometrit.. ja kaiken tämän maksaa kunta tai kela eli me itse
Luvat pois niiltä jotka ei aja itse
v*****tunut
181716
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olet ehdottomasti oikeassa, niin kuin asiakas yleensäkkin luulee olevansa.
Toki sama kuri ja järjestys pitää saada kaikkien alojen yrittäjille!
tutkituttamaan pääs,et kai kuvittele että kukaan isännistä pystyy itse ajamaan kaikki vuorot.Olen lukenut kaikenlaisten hölmöjen kirjoituksia,tää on yksi niistä.Pitäiskö yrityksen omistajat olla itsekin töissä? Onhan se hyvä että työllistävät.HALOO järki älä jätä.
nii tai pitäisikö ajovuorojärjestelmää muuttaa??? miksi pirssissä ei toimisi kolmivuorojärjestelmä???
Joo-o.
Itekki oon renki ja haluaisin yrittäjäksi, mutta tolla sun ajatuksella käytännössä saataisiin aikaan ainoastaan taksien kuoleminen suomesta.
Työvuorot on melko älyttömiä varsinkin isommissa kaupungeissa. Eikö ole järkevämpää että vuoroja on jaettu ja näin ollen myös liikenneturvallisuuskin paranee kun ajajat ei ole puolikuolleita väsymyksestä.
Olisiko todellakin niin että kaikkien alojen yrittäjiltä pitäisi ottaa lupa pois jotka palkkaavat työntekijöitä.
Kauppias ei saisi pitää citymarkettiaan koska palkkaa työntekijöitä eikä itse ole 10 kassan takana istumassa ja palvelemassa asiakkaita.
Yrittäjähän se loppujen lopuksi on joka kaiken maksaa ja kantaa vastuun yrityksestään
ps. Missä päin suomea taksiyrittämisellä pärjää niin hyvin, että on varaa palkata kuljettaja ja muutta ulkomaille?
Taksiliikenteen tarkoitus on se että asiakkaat siis kuljetusta tarvitsevat henkilöt pääsevät liikkumaan. Helsingissä tämä on ainakin tehty erittäin vaikeaksi taksilupien omistajien tahoilta. Mielstäni tuntien odottelu jonossa ei vastaa enää sitä korvausta jonka liikenteenharjoittaja vaatii sitten vielä itselleen huonosti suoritetusta työstä. Ymmärrän hintatason, mutta se sitten edellyttääkin taksipalveluja eikä jonotuspalveluja aivankuin Citymarketin kassalla.
Se että joskus taksia joutuu odottamaan tuskin korjautuu mihinkään sillä että rengit jätetään työttömäksi ja isännät pakotetaan istumaan ratin takana.
Joidenkin ihmisten taitaa olla mahdotonta ymmärtää, että jos baarit menee klo 04.00k kiinni tai niin kuin meillä klo 03.00 niin tarkoittaa silloin sitä että siihen aikaan ihmiset haluavat pois kaupungista.
Jos lähdet kotiin esim. 10 min ennen valomerkkiä saat kyydin huomattavasti varmemmin kuin 10 min valomerkin jälkeen.
Siinähän se asian ydin ja ongelma juuri onkin. Tiettyina aikoina aina säännöllisesti toistuvasti taksien palvelu on täysin, kertaan täysin ala-arvoista. Sellaisesta kyydistä kuuluu maksaa korkeintaa 4 euroa, kun kerran bussilla pääsee samalla hinnalla.
Keksikää nyt vihdoin joku ratkaisu arvon yrittäjät, ettei tarvitse alkaa huutamaan lupasäännöstelyn poistamisen puolesta.
Se "joskus joutuu odottamaan" on aina säännöllisesti ja toistuvasti joka viikonloppu plus juhlaillat!
En hyväksy minkäänlaisia selityksiä. Jos minun firmassani olisi joku vastaavanlainen ongelma, joka toistuu aina vaan, tekisin asialle jotain. Teidän ei tarvitse tehdä mitään, koska olette niin hyvien lupasäännöstelyn takana suojassa. Eli tulkitsen asian niin että teillä ei ole sitä palveluasennetta, niin no miksi olisi kun sitä ei tarvita.
>>>Tiettyina aikoina aina säännöllisesti toistuvasti taksien palvelu on täysin, kertaan täysin ala-arvoista. Sellaisesta kyydistä kuuluu maksaa korkeintaa 4 euroa, kun kerran bussilla pääsee samalla hinnalla.
Sama tilannehan ruoka kaupassa on joka vkl tai juhla pyhinä. joutuu jonottamaan. Onko sekin sitten huonoa asiakas palvelua, että jokaista asiakasta varten ei ole omaa kassaa kaikkine laitteineen.
Taksi palvelee jokaisen asiakkaan vuorollaan. Kannattaa varmaan ottaa linja-auto jos haluaa juuri tiettyyn aikaan kotiin.
Jos taksi alkaa ravintolan edessä kerätä jonkun tilaamaan kyytiin muita vieraita ihmisiä ei ole vaikea arvata mihin tämä johtaisi.
Lisäksi ihmettelen miten ihmiset viitsivät jonottaa baariin sisälle tunnista kahteen tuntiin ja sitten taksin odottaminen on niin ylivoimaista, mutta sehän on ravintoloilta huonoa asiakaspalvelua, etteivät ala rikkoa lakia ottamalla sisälle enempää porukkaa kuin laki sallii...
En jonotakaan, vaihdan baaria sekunnin murto-osassa, jos on jonoja. Taksia en voi vaihtaa.
mikset voi?
voithan kulkea linja-autolla tai vuokrata oman autonkuljettajan koko illaksi.
Taksin voit myös tilata koko illaksi. Mitä henkilökohtaisempaa palvelua haluat sitä enemmän siitä maksat.
Vaihdatko vaimoakin sekunnin murto-osassa jos rouva ei ole antavaisella päällä?
AIVAN Samaa mieltä! Jos auton omistaja pitää pirssiä vain eläkepäivien ratoksi tai muuten vain sivutoimenaan, syö se todella alalle haluavien mahdollisuuksia. Miettimisen arvoinen asia........
että se on myös monille eläkkeellä olevalle myös tulon lähde.
Olisitko itse valmis luopumaan jos saisit muutaman satasen eläkettä ja sitten siishen päälle muutaman tonnin rahaa. Tosin onhan siitä kulut pois, mutta silti kyllä käteenkin jää jotain varsinkin kaupungissa.
Jos itse ei aja autoa ei välttämättä tarkoita myöskään sitä, että on vain jotain eläke päivien ratoksi. Voihan yrittäjä tehdä joatin muuta työtä ohessa. esim. jakaa postia, ajaa tukkiautoa tai mikä meillä on ns. kylätakseilla aika yleistä: viljellä maata.
Olisiko siis niin jos isäntä omistaa taksin ja maatilan ja on palkannut vaimonsa ajamaan taksia niin isännältä olisi luvat otettava pois.
Ja onhan niitäkin jotka haluavat ajaa taksia, mutta he eivät itse halua yrittäjiksi vaan ajavat mieluummin renkinä. Pitäisikö heiltäkin ottaa sitten työpaikka alta pois. Työstä jota he haluavat tehdä?
Mutta se tästä tänään. Nyt lähden nukkumaan koska aamulla on seistemältä oltava ajamassa taksia vakituisena renkinä ja tulevana yrittäjänä. Jaksan vielä odottaa. Jokaisen vuoro tulee joskus.
Jos lupa on harrastus,eli ei ole päätulonlähde niin lupa pois.hki 12v odotusta omiin lupiin ei hyvä!3v riittää ammattitaitoon!!
ei taida olla henkilökohtaiset asiat kunnossa, kun olet joutunut odottamaan 12 vuotta omia lupia.
täh!!!!!!