kysymys

Kun olette kuluttajana hankkimassa autoa, niin vertaatteko saman mallin eri kuukausien malleja, vai pidättekö vaihtoehtoisina ostokohteina eri valmistajien eri malleja?

Itse kun viimeksi hankin autoa, niin listasin tarpeeni, tarkistin pankkitilin saldon ja katsoin mitä niillä spekseillä on saatavilla.

Valinta tehtiin sitten loppusuoralle päässeiden autojen välillä esim. kestotestien, koeajojen, autolehtien testien jne. perusteella.

Siten olisi mielestäni olennaista huomata, että muutetun autoverolain määräykset samanlaisesta ajoneuvosta eivät välttämättä pidä vettä. Yhteisöoikeudessa tavaroiden vapaasta liikkuvuudesta voi johtaa argumentointia siitä, voidaanko ylipäänsä sallia se, että merkkimaahantuoja on aikoinaan määritellyt, mikä veron osuus kaikkien muiden on myöhemmin maksettava.
1234
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Autoverolaki murenee pala palalta. Kun yksi kohta saadaan pois päiväjärjestyksestä, niin auton tuojien ja komission huomio kiinnittyy seuraavaan. Ja taas tehdään kirjeitä sekä valituksia.

Tästä voidaan vetää kaksi johtopäätöstä:

1) Suomelle olisi halvempaa korjata verotus kerralla. Valitettavasti kustanuksia ei oteta lainsäädännön valmistelijoiden pussista, vaan me veronmaksajat maksamme huonon valmistelun kohtuuttomat kustannukset.

2) Jokaisen autontuojan, sekä ammattilaisen että vain omaan käyttöön tuovan, kannattaa pitää valituksin jatkuvaa prosessia yllä, jotta verotus ei vanhene. Kannattaa valittaa sekä selvistä asioista, että myös kiistanalaisista kohdista. Tyyppi esimerki on ELV, jonka lopullinen kohtalo on vielä täysin avoin, vaikka muuta täällä on sitkeästi väitetty.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


autoverolaki kirjoitti:

Kun olette kuluttajana hankkimassa autoa, niin vertaatteko saman mallin eri kuukausien malleja, vai pidättekö vaihtoehtoisina ostokohteina eri valmistajien eri malleja?

Itse kun viimeksi hankin autoa, niin listasin tarpeeni, tarkistin pankkitilin saldon ja katsoin mitä niillä spekseillä on saatavilla.

Valinta tehtiin sitten loppusuoralle päässeiden autojen välillä esim. kestotestien, koeajojen, autolehtien testien jne. perusteella.

Siten olisi mielestäni olennaista huomata, että muutetun autoverolain määräykset samanlaisesta ajoneuvosta eivät välttämättä pidä vettä. Yhteisöoikeudessa tavaroiden vapaasta liikkuvuudesta voi johtaa argumentointia siitä, voidaanko ylipäänsä sallia se, että merkkimaahantuoja on aikoinaan määritellyt, mikä veron osuus kaikkien muiden on myöhemmin maksettava.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu