Mulle ei mene jakeluun miksi tollainen kehitysmaa kuin Ruotsi pystyy pitämään autoveron noinkin alhaalla ? Ruotsissa on hinnat kauttalinjan niin autoissa kuin muissakin tuotteissa halvempia ja silti elintaso huomattavasti parempi kuin Suomessa.
Kannattaisiko ottaa Suomen mallia ? tosin eihän Suomessa voi Duunarin pihalla olla uusi volvo kuin naapurin toimitusjohtajallakin on sellainen.
ps. Uusi V70 volvo Ruotsissa noin 28.000 euroa, suomesta saa samaan rahaan 3-4 vuotta vanhan käytetyn.
Kannattaisiko ottaa Suomen mallia ? tosin eihän Suomessa voi Duunarin pihalla olla uusi volvo kuin naapurin toimitusjohtajallakin on sellainen.
ps. Uusi V70 volvo Ruotsissa noin 28.000 euroa, suomesta saa samaan rahaan 3-4 vuotta vanhan käytetyn.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ruotsi on huomattavasti Suomea vauraampi maa.
Kysymys on valinnasta eikä vauraudesta. Miksi Virossa ei ole autoveroa ?. Sama logiikkako ?.
Eipä Viro olekaan vauras maa. Elintaso, palkat, sosiaaliturva, infrastruktuurin taso (tiet, koulut, sairaalat jne.) ovat alhaiset.
Miten autovero liittyy edellämainittuun. Ei tavan virolaisella olemattomasta autoverosta huolimatta seiso pihallaan Volvoa tai muutakaan kallista laatuautoa.
Luulenpa niin käyvän Suomessakin vaikka autovero luultavasti laskeekin. Uusien autojen verotonkin hinta tulee olemaan niin korkealla, etteivät kaikki Suomessa katso olevan sen väärtiä seisottaa kallista (joskin huomattavasti halventunutta) laatuautoa pihassaan.
Ei kaikille elämässä sittenkään tärkein asia tule olemaan juuri auto.
Ruotsi ei osallistuntu mm. maailmansotiin, joista Suomalaiset maksoivat kalliin hinnan. Ihan vasta näinä päivinä olemme kuroneet kiinni tämän etumatkan ja taidettiin mennä jo ohikkin ainakin bruttokansantuotteella mitattuna.
Ei ole Virossa autovero, mutta ei ajele duunarit uusilla Volvoillakaan, joten eihän noilla asioilla ole mitään yhteyttä keskenään. Suomikin alkaa olla siinä tilanteessa että autoverosta voisi olla vara luopua. Siinä on tietenkin kyse valinnasta, että luovutaanko esimerkiksi autoverosta tai alennetaanko vaikka ruuan arvonlisäveroa. Kaikkeen ei ole varaa yhtäaikaa, ellei jostain tingitä rankasti.
Eikös Ruotsissa ole melkoisen kova palkkaverotus? Vai onko asiasta vaan väärä mielikuva?
Suomen palkkaverotus on vähintään yhtä kova kuin Ruotsissa. Eli joku muu syy asiantilaan pitäisi nyt löytää.
Suomi ja Ruotsi antaa vähän etumatkaa verokeskustelussa, sillä että meillä sosiaali- ja eläketurva tulee veroihin mukaan. Jos prosentit korjataan vertailukelpoisiksi, niin ero ei enään olekkaan montaa prosenttiyksiköä. Maantieteellisistä rasitteitsä me ei päästä eroon vaikka kuinka apinoitaisiin muiden maiden taloutta.
saattaisi olla esim.
Vaikka Ruotsissa on väkeä tuplasti, niin kuitenkin kuntia on vain puolet suomen määrästä (vai olisikohan edes sitäkään)!!
Ruotsissa ja Saksassa, Ranskassa, Italiassa ja Englannissa ja USA:ssa on alhainen tai olematon autovero koska niissä maissa on mittava autotellisuus. Jos näissä maissa perittäisin yhtä kovaa autoveroa kuin Suomessa, sadat tuhannet työpaikat olisivat uhattuina. Kyllä näissä maissa valtio haluaisi periä kovempia veroja autoista, mutta em syistä ei onnistu.
Korkeaa autoveroa (yleiseen ansiotasoon nähden) kuten meillä revitään maissa joilla ei ole autoteollisuutta: Tanska, Kreikka, Norja, Portugal jne... Osa perii veron korkeana käyttömaksuna: Hollanti jne..
Oman ryhmänsä muodostavat entiset sosialistimaat joissa palkkataso on länteen verrattuna surkea. Osassa on autovero tai tuontitulli, osassa ei, ja siellä missä on, tämä saattaa vaihdella vuodesta toiseen. Venäjä esim muuttaa tätä tullia ihan miten sattuu. Nyt taitaa olla venäläisillä edullisinta käydä ostamassa 90-luvun alun Audi 80:siä (Seuratkaa Hangon tien liikennettä). Joskus taas ei, silloin he ostavat käytettyjä Ladoja. Venäjällä on kunnianhimoiset tavoitteet kasvattaa oman autoteollsuutensa volyymiä.
Mun ehdotus: Autoveroa ja bensaveroa alas 30% ja ylimääräinen 30% vero kännykkäpuheluihin ja tekstiviesteihin! Kännyköiden aiheuttama melu on varsinaista saastetta, se rassaa hermoja, Grrrrrrrrrr!