Miten pitkään automaattivaihteista dieselmoottoria pitäisi tyhjäkäyttää ennen liikkellelähtöä esim. -20 asteen pakkasella.
Minulla on webasto ja pidän sitä noin 10 minuuttia ennen käynnistystä ja sen jälkeen annan olla tyhjäkäynnillä noin 5 minuuttia ennen liikkelle lähtö.
Silti tahtoo laatikko pitää ääntä aluksi - on kuin pieni vauva ääntelisi ;-)
Onko muilla samaa oiretta ?
Minulla on webasto ja pidän sitä noin 10 minuuttia ennen käynnistystä ja sen jälkeen annan olla tyhjäkäynnillä noin 5 minuuttia ennen liikkelle lähtö.
Silti tahtoo laatikko pitää ääntä aluksi - on kuin pieni vauva ääntelisi ;-)
Onko muilla samaa oiretta ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itsellä kokemusta Chewroletista, ja en lakannut ihmettelemästä laatikon täydellistä tunteettomuutta lämpötilalle. Toimi täsmälleen samalla tavalla, olipa ulkona 40 tai -30.
Kone oli kyllä bensa(rosvo).
Eipä se ollutkaan automaattivaihde joka piti ääntä, vaan ohjaustehostin.
Kun rattia liikuttaa -20 asteen pakkasessa käynnistyksen jälkeen, niin tuntuu pientä värinää ratissa ja samaan aikaan on kuin kissa inisisi.
Taitaa hydrauliikka vaatia pientä lämmittelyä myös ennen liikkeellelähtöä.
Onko vaaraa, että joku paikka pettää ?
Saattaa tehostimen pumppu olla pian entinen, sillä oireista päätellen imupuolelta ei tule öljyä tarpeeksi reippaaseen tahtiin.
Jos tehostin on mallia, johon voi laittaa automaattiöljyä, vaihda tilalle täyssynteettistä ja pakkasongelmat ovat ohi.
Ovat kovalla pakkasella särkymisalttiita ennen öljyn "notkistumista". Näihin kuuluu tietenkin moottorit, vaihdelaatikot, ohjaustehostimet, jarrut ja eritoten iskarit. Heti pakkastartin jälkeen ei kannata hyppyyttää iskareilla ettei jäisi "ruskaa pakkaseen".