19/9 jälkeen muuttuu ensin käytettyjen hinnat koska kilpailu kiristyy tuontiautojen johdosta. Kierre saa aikaan semmosen effektin että kun hinnat tippuu, verrokki (suomiauto joka on verotettu) on yhä halvempi ja veroja ei voida tuontiautolle määrätä yhtä paljon kuin ennen.
Muutama kuukausi, ehkä vuosi, ja uusien vero on laskettava rajusti jos halutaan että kauppa käy. Näin toimii markkinatalous, jos nyt Suomi siihen joukkoon haluaa kuulua. Monen palstalaisten mielestä varmasti ei, semmosen kuvan olen saanut.
PS. Valtio on menettänyt miljardeja menetetyissä verotuloissa (myynti laskenut) melkein kolmen vuoden aikana koska silloin Siilinin tapaus alkoi olla tunnettu. Silti rahojen puute ei heiluta valtiota tai edes muuta sen kurssia. Nykytilanteessa tuotujen autojen verotuotto on NOLLA! Jos tuodaan, valtio saa veroja, eli tilanne parantuu. Kahdesta e.m. syistä vedän johtopäätöksen että autoverotus on periaatekysymys ja vallan näyte (kyykytys), ei verotulojen välttämätön keräämistapa.
Muutama kuukausi, ehkä vuosi, ja uusien vero on laskettava rajusti jos halutaan että kauppa käy. Näin toimii markkinatalous, jos nyt Suomi siihen joukkoon haluaa kuulua. Monen palstalaisten mielestä varmasti ei, semmosen kuvan olen saanut.
PS. Valtio on menettänyt miljardeja menetetyissä verotuloissa (myynti laskenut) melkein kolmen vuoden aikana koska silloin Siilinin tapaus alkoi olla tunnettu. Silti rahojen puute ei heiluta valtiota tai edes muuta sen kurssia. Nykytilanteessa tuotujen autojen verotuotto on NOLLA! Jos tuodaan, valtio saa veroja, eli tilanne parantuu. Kahdesta e.m. syistä vedän johtopäätöksen että autoverotus on periaatekysymys ja vallan näyte (kyykytys), ei verotulojen välttämätön keräämistapa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.