Jossakin kaupungissa joku pikkutyttö jäi kuulemma
suojatiellä auton alle ja kuoli. Todella ikävää ja
traagista.
Mutta.........
Trendikäs kansalaisaktivismi (=feminismi) keksi
taas uuden keinon aatteidensa ajamiseksi. Suoma-
lainen autoilija (ja varsinkin mies) halutaan
näissä piireissä lähes lynkata.
Näissä kansalaisaktivismi ym. kiihkoilussa on vain
se huono puoli, että asia kääntyy lopulta yltiö-
päisen jankuttamisen takia esittäjäänsä vastaan.
Itse ainakin liikenteessä olen tapauksen jälkeen
nähnyt enemmän törttöilyä.Tämä johtuu siitä, että
kiihko(feminismit) haluavat leikkiä kaikkien hallit-
sijaa ja olettavat tapauksen antavan oikeutuksen
toimintaansa. Rauhallisinkin kansalainen menettää
hermonsa näiden "kylä/hellapoliisien" takia ja
kuinkas muuten aggressio puretaan kuin kaasua pai-
namalla....
EI KUKAAN halua kulkea feministitanttojen omapoliisi
valvonnan alla. Ei heillä ole edes loogista päät-
telykykyä siihen. Yleensäkään kansalaisten ei pi-
täisi puuttua kuin räikeisiin välitöntä vaaraa
aiheuttaviin tapauksiin.
Poliisien resurssipulan takia suurinosa autoilijoista
on alkanut leikkimään poliisia ja osoittaa sen
liikenteessä. Sen MYÖNNÄN että rikkomuksia tapah-
tuu välinpitämättömyyden vuoksi, mutta keskisormen
kaukovalojen vilkuttelu ei asiaa takuulla paranna.
Sen vielä sanon aktivisteille ym. feministeille:
Lopettakaa ajoissa. Toimintanne tulee vain lisää-
mään ärtymystä. Hakekaa virikkeenne vaikka ompelu-
kerhoista / kauniista ja rohkeista.
suojatiellä auton alle ja kuoli. Todella ikävää ja
traagista.
Mutta.........
Trendikäs kansalaisaktivismi (=feminismi) keksi
taas uuden keinon aatteidensa ajamiseksi. Suoma-
lainen autoilija (ja varsinkin mies) halutaan
näissä piireissä lähes lynkata.
Näissä kansalaisaktivismi ym. kiihkoilussa on vain
se huono puoli, että asia kääntyy lopulta yltiö-
päisen jankuttamisen takia esittäjäänsä vastaan.
Itse ainakin liikenteessä olen tapauksen jälkeen
nähnyt enemmän törttöilyä.Tämä johtuu siitä, että
kiihko(feminismit) haluavat leikkiä kaikkien hallit-
sijaa ja olettavat tapauksen antavan oikeutuksen
toimintaansa. Rauhallisinkin kansalainen menettää
hermonsa näiden "kylä/hellapoliisien" takia ja
kuinkas muuten aggressio puretaan kuin kaasua pai-
namalla....
EI KUKAAN halua kulkea feministitanttojen omapoliisi
valvonnan alla. Ei heillä ole edes loogista päät-
telykykyä siihen. Yleensäkään kansalaisten ei pi-
täisi puuttua kuin räikeisiin välitöntä vaaraa
aiheuttaviin tapauksiin.
Poliisien resurssipulan takia suurinosa autoilijoista
on alkanut leikkimään poliisia ja osoittaa sen
liikenteessä. Sen MYÖNNÄN että rikkomuksia tapah-
tuu välinpitämättömyyden vuoksi, mutta keskisormen
kaukovalojen vilkuttelu ei asiaa takuulla paranna.
Sen vielä sanon aktivisteille ym. feministeille:
Lopettakaa ajoissa. Toimintanne tulee vain lisää-
mään ärtymystä. Hakekaa virikkeenne vaikka ompelu-
kerhoista / kauniista ja rohkeista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Risteyskäyttäytymien on kyllä poliisin mukaan hieman siistiytynyt näiden tapausten jälkeen. Sulla ei varmaan ole lasta eka- tai tokaluokalla, jos kerran lasten turvallisuudesta huolestuminen tuntuu kiihkoilulta????
Opettakaa niin että varmasti osaavat eivätkä jää auton alle ja ymmärtävät asian ja ettei tuntemattomiin voi luottaa "AUTOIHIN"
Tämä on paras neuvo!
Vikaa on ja paljon myös muualla kuin kuljettajissa, poliisissa tai laissa.
Psykologien mukaan lapsen huomiokyky vastaa aikuisen huomiokykyä vasta noin 15-vuoden iässä. Sitä nuorempi ei yksinkertaisesti pysty virheettömään toimintaan liikenteessä. Lapsille pitää opettaa, mutta oppi unohtuu helposti kun futispallo lentää kadulle tms. Siksi kyllä aikuisen autoilijan tulee kantaa paljon suurempi vastuu onnettomuuden välttämisestä kuin lapsen - oli liikennekäyttäytymistä lapselle opetettu eli ei.
Kyllä lapsia on valistettu. Tässä osuva kommentti Iltasanomien keskustelusta:
"Jatkuva silmälläpito on mahdotonta (varsinkin jos lapsia useampia) ja vielä työssäkäynti hoidettava.
Huolissaanhan sitä on koko ajan. Yrittänyt ratkaista niin, että 'sallitut reitit' käydään läpi kymmeniä kertoja yhdessä, muistutetaan myös kaahaavista fillareista, kehotetaan ettei liikennevaloihiin saa luottaa eikä missään tapauksessa autojen vilkunnäyttöihin tai näyttämättäjättämisiin vaan annettava risteyksen tulla joka suunnasta vapaaaksi vaikka joutuisi puoli tuntiakin odottamaan. Ei saa ylittää tietä, jos useampi kaista vaikka auto antaisikin tietä. Etenkin takseja ja busseja varottava. Risteyksissä myös katsottava ettei takaa käänny auto päälle. Autoja tarvitsee varoa myös jalkakäytävillä. Palloa ei saa kuljettaa käsissä vaan aina repussa."
Olen varma, että onnettomuudessa kuolleen tytön vanhemmat ovat opettaneet kutakuinkin samat asiat, mutta ei riittänyt.
Tällaista se on liikennekäyttäytyminen pääkaupunkiseudulla. Kuulostaa tutulta myös aikuisen fillaristin näkökulmasta.