Eli pakkaset tulivat ja auto tuolla kaukana, eikä millään käyntiin!
Lohkolla lämmitetty "runsaasti" ja akusta pitäis saada tarpeeksi virtaa vanhan hehkuttamiseen ja starttaamiseen ----> MUTTA EI MILLÄÄN!
eli,
- voiko tuon ikäiseen dieselmoottoriin laittaa kaasarin kautta vähä lisäpotkua käynnistykseen (eli "startteria") vai tykkääkö huonoa...?
-tietäiskö kukaan muita neuvoja MB tielle saamiseksi...
(on meinaa automaattilaatikko, joten ei viittis köyhänä traileria vuokrata)
Lohkolla lämmitetty "runsaasti" ja akusta pitäis saada tarpeeksi virtaa vanhan hehkuttamiseen ja starttaamiseen ----> MUTTA EI MILLÄÄN!
eli,
- voiko tuon ikäiseen dieselmoottoriin laittaa kaasarin kautta vähä lisäpotkua käynnistykseen (eli "startteria") vai tykkääkö huonoa...?
-tietäiskö kukaan muita neuvoja MB tielle saamiseksi...
(on meinaa automaattilaatikko, joten ei viittis köyhänä traileria vuokrata)
Vastaukset 8
Vanhimmat
voi käyttää mutta sitten ei saa hehkuttaa samalla. Eli homma toimii näin: Lohkolämppärillä ensin kone lämpimäksi. Kaveri seisoo eetteripurkin kanssa valmiina konehuoneen puolella. Sinä rupeat starttaamaan. Samalla kun moottoria pyöritetään, eetteriä sumutetaan imusarjaan noin sekunnin pulsseina. Auto lähtee käyntiin hirveästi ravistaen ja ryskyen. Esikammiot eivät tykkää hyvää, mutta kestävät sen kyllä jos et tee sitä joka päivä.
Sen voi myös tehdä hehkuttamalla ensin normaalisti, mutta silloin pitää pyörittää moottoria 4-5 sekuntia ennen kuin sumuttaa eetteriä.
Eetteriä kannattaa annostella mieluummin liian vähän, kun liian paljon kerralla.
Jos ei tällä lähde, odota suosiolla lämpimämpiä kelejä ;)
Vanha kikka oli esilämmittää imuilmaa esim föönillä, starttauksen aikana lämmitä imuaukon edessä olevaa ilmaa.
Tällaisia käytännön, toimivia niksejä tarvitaan -muuallakin kuin Pirkka-lehdessä. Täytyy pistää korvan taa, vastaisen varalle.
Lämmitä sitä ilmaa kuumailmapuhaltimella. Kylä lähtee kun saa kuumaa imuilmaa, föönistä ei tule niin kuumaa ilmaa kuin kunnon kuumailmapuhaltimesta.
Lämmittää ilmaa putsarin edestä kyllä lähtee
Joo ilman lämmittäminen on ok. mutta puhaltimella ja kosanilla on vaarana polttaa ilmasta palamiseen tarvittava happi. Oikeissa peleissä on lämmitettävä metallinen lämmityskammio jota voidaan lämmittää ulkopuolisella liekillä, jolloin imuilman lämpötila nousee happipitoisena.
jos mersusi ei lähde millään käymään akku huono ym ja hätä on,hinaa n päällä noin 50vauhti riittää ja ja heitä vaihde niskaan ja lähtihän käymään terv.Diesel Mikko
Oma vm79 mersuni oikuttelee joskus myös oikeen kovilla pakkasilla. Jos se ei oo ollu narun päässä... mutta oon ratkassu konstin pitämällä toista akkua matkassa mukana jos moottori ei käynnisty normaalisti hehkutus tarttaus. Oon kytkeny kaks akkua sarjaan jolloin saan niistä 24V niin tolla kun pyörittää starttia niin lähtee. Muista sulkea kaikki muut sähkö vimpaimet jotta ne ei mene rikki...