En tiedä, lukiko joku viime viikon Talouselämää, mutta Saddam Kuitunen totesi siellä, että veron rakenne voi muuttua, mutta määrä ei.
Leonid Niinistön siunauksella tietenkin.
Hohhoijaa, Curia, Curia, miksi minut hylkäsit?!
Leonid Niinistön siunauksella tietenkin.
Hohhoijaa, Curia, Curia, miksi minut hylkäsit?!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Todella hauskaa lukea näitä persaukisten kirjoitelmia. Jokainen Corollan omistaja kuvittelee ajavansa Porschella lokakuussa. Hauskaa, todella hauskaa. Pitääpä pistää joku vanhempi Porsche myyntiin ihan vaan kiusaksi.
Pitelepä Jorma sitä "Porscheasi" yhä siellä Nukkumatin tallissa jormasi jatkeena. Ja ensi kerralla: Hanki parempaa luettavaa.
käytettyjen autojen vero laskee ja sama verokertymä otetaan muualta, eli tämänhän kaikki jo tietääkin, se mistä se otetaan on: bensa, diesel, käyttömaksun korotus ja uusi saastevero vanhoille ei kat-autoille. Ja pakollinen romutusmaksu uusiin ja vanhoihin (n. 170e)
Siinäpä se lyhyessään, tavalliset taatelintallaajat maksavat tuontiautojen veroalennuksen!
Niinhän se menee, mutta jos vähääkään mietit historiaa, niin niinhän se on aina mennyt.Lisäksi se tavallinen taatelintallaaja saapi sitten tilalle aivan toisenlaisen auton kuin suomalaisen 30keuron jormacorollan.
Kaikki ei varmastikaan MB:tä laita, mutta esim. uudenkarhea Ford Mondeo farkku -01 tai -02 malli saattaa kiinnostaa aika monia hintaan 17 keuroa. Suomessa tiettävästi hinta on luokkaa 25-30 keuroa.
Mutta kun se tavallinen tallaaja ei sitä muunlaista kärryä tarvii jos sillä ei ole nytkään sellaseen varaa
Pirunko sosiaalitoimintaa sen verottajankaan pitää harjoittaa, aina täällä on auton saanu jso vaan rahaa löytyy
siihen 17keuron päälle suomalaisen vero vaikkapa keskihinnasta 27 keuroa x 35 % = 9,5 keuroa, joten hinta täällä 26,5 keuroa. Ehkä siihen vielä jotain kertamaksuja päälle. Näin on tuontiauton verotus harmonisoitu.