Auttakaa hieman naisautoilijaa... Jos jäähdytysnestet on jäätyneet näillä pakkasilla, niin mitä pitäisi tehdä ja milloin voin taas ajaa autolla. Eli jos maanantai/tiistai lauhtuu, niin ovatko nesteet sulaneet, jotta uskaltaa taas ajaa?
Jäähdytysnesteen jäätyminen
Niina
615511
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tuo "naisautoilija"? Yritä peittää tyhmyytesi jollain muulla keinolla - ripsien räpsyttäminen onnistuu vain kasvotusten.
Auto on saattanut hajota sen seurauksena kun ne nesteet on päässy jäihin.Voi olla menny lohko tai kansi autosta halki. Suosittelen,ettet aja yhtään mihinkään sillä,ennenku joku on sen tutkinu. Liian laimiat nesteet ollu sulla,kun on jäihin kurahtanut..
Onko tarkempaa tietoa nesteestä?
Onko pelkkää vettä, vai onko "pakkasnestettä" joukossa?
Jos pelkkää vettä, niin todennäköisesti moottorin lohko on halki.
Jos pakkasen kestävyys nesteellä on esim -10 astetta, ei neste mene kokonaan jäähän, vaan on jäähilettä.
Joka tapauksessa älä käytä moottoria, van hinaa auto lämpimään talliin ja anna jään sulaa.
Paskempi juttu, ellet sitten kirjoittanut provoa, jota vahvasti epäilen. Eihän kukaan voi olla noin tietämätön. Pakkasnesteen jäätyminen aiheuttaa moottorin halkeamisen. Hei hei, moottori. Uusi maksaa asennettuna halvimmillaan 2000 euroa, yleensä enemmän.
Jos jäähdytysnesteen seassa on edes jonkin verran glykolia, l."pakkasnestettä",voit selvitä tapauksesta pelkällä säikähdyksellä. Tällöin nesteen jäätyminen on ollut enemmän sohjoontumista kuin jäätymistä kovaksi umpijääksi, mikä laajentuessaan voi rikkoa paikkoja. Kun kelit lämpiävät, neste saavuttaa juoksevan olotilansa, tosin viiveellä. Tarkista onko neste juoksevaa vai hyytynyttä sohjoa (avaamalla jäähdyttäjän- tai paisuntasäiliön painekorkki, jos jompaa kumpaa, niin laita auto käyntiin ja anna käydä tyhjäkäynnillä. Tarkasta konepellin alta myös jäähdyttäjän ylä- ja ala vesiletkun liitokset, samoinkuin jäähdyttäjän kennosto vuotojen varalta. Säädä lämmityslaitteen lämmönsäätöhana täysin auki ja puhallin n. puolelle teholle. Seuraa, nouseeko lämpömittari (älä päästä ylikuumenemaan)ja alkaako lämmityslaitteesta tulla lämmintä ilmaa. Mikäli moottorin (=jäähdytysnesteen)lämmöt nousevat, eikä lämmintä ilmaa tule, on kenno todennäköisesti "jäässä" l. hyytynyt (jäätynyt)neste ei kierrä järjestelmässä. Peitä lämmitysjärjestelmän ilmanotto, yleensä konepellin takareunan ja tuulilasin etureunan välissä, jollain peitteellä. Mikäli moottorin lämmöt pysyvät normaalina, ja nesteet järjestelmässä, kyllä se siitä sulaa ja lämpöäa alkaa tulla l-laitteesta. Ajele ensimmäiseksi huoltoon, jossa annat tarkistaa jäähd.nesteen pakkaskeston ja lisätä sitä tarvittaessa. Tarkkaile kuitenkin jäähdytysnesteen määrää mahdollisten vuotojen varalta.
Mikäli autosi jäähdytysjärjestelmässä on ollut vain vettä, on vakavien erilaisten vaurioiden todennäköisyys suuri. Onnea matkaan.
täräytä se paska käyntiin, anna käydä noin
5 minuuttia, sammuta, anna lämpöjen tasaantua
noin 5 minuuttia ja uudelleen käyntiin.
viis kuus kertaa tuolleen ja paanalle. ;-)
näin meillä pohjoisessa.
muista myös lisätä 100%:sta pakkasnestettä
jotta hämä ei uusiinnu..