FIAT Marea Weekend 1,6 moottorin lämpötila pysyy mittarin mukaan kesälläkin aika alhaalla, tyypillisesti vain ekan pykälän kohdalla. Poikkeuksena ruuhkassa ajo kaupungissa, jolloin lämpötila nousee välillä yli puolivälin ja joskus jopa puhallin käynnistyy.
Nyt kovilla pakkasilla lämpömittari tuskin hievahtaa ja lämmittimen ilmakin on vain "haaleata".
Voisiko kyseessä olla viallinen termostaatti vai onko tämä normaali Marean ominaisuus?
Olen myös miettinyt etumaskiin talveksi tuulisuojusta, mutta en oikein keksi miten sen voisi asentaa. Onko kenelläkään hyviä ideoita?
Nyt kovilla pakkasilla lämpömittari tuskin hievahtaa ja lämmittimen ilmakin on vain "haaleata".
Voisiko kyseessä olla viallinen termostaatti vai onko tämä normaali Marean ominaisuus?
Olen myös miettinyt etumaskiin talveksi tuulisuojusta, mutta en oikein keksi miten sen voisi asentaa. Onko kenelläkään hyviä ideoita?
Vastaukset 6
Vanhimmat
... taitaa olla rikki (juuttunut auki). Marea ei mulle ole tuttu auto, mutta yleensä lämpömittarin neulan pitäisi nousta asteikon puoliväliin saakka. Mulla olleissa Fiateissa termostaatti on ollut rakennettu alumiiniseen ylävesiletkun lähtöputkeen - pelkkää termostaattia ei voi vaihtaa, vaan koko mötikän joutuu uusimaan.
Maskin peitosta apu taitaa olla enemmän henkistä laatua - tietysti jos pakkasta on 30 astetta, niin ei siitä haittaakaan ole.
Voi olla, ettei Mareaan keulapeittoa kaupallisesti ole saatavana. Sellaisen voi kyllä tehdä esim. autotarvikeliikkeissä metritavarana myytävästä roiskeläppäkumista. Siitä leikkaa oikean mallisen palasen, pienet reiät sopiviin kohtiin ja pitkillä ohuilla nippusiteillä auton maskiin kiinni.
Auton keulaa ei koskaan saa laittaa kokonaan tukkoon niin, ettei puhallin saa ilmaa, jos se esim. autoa paikallaan käytettäessä käynnistyy. Keväällä ilmojen lämmetessä peitto pitää ehdottomasti muistaa ottaa pois.
voi tehdä vaikka aaltopahvista, kyllä se yhden talven kestää. Saa peittää kokonaan, puhallin kyllä saa ilmaa maskin takaa ihan riittävästi. Keväällä, kun puhallin alkaa käynnistyilemään, peitteet pois.
joo itellä ollu 1.6 marea ja 1.8 brava molempien kone kävi kesät talvet aika viileänä.mut kyllä sen lämmön pitäs kuitenkin lähempänä puoltaväliä olla.ei muuta kuin termostaatti kauppaan ja pahvia keulalle
Viikko sit vaihdatin termostaatin. Oireet oli samat ja termarin vaihdon jälkeen lämmöt OK
oireet ollu marea farkussa samat jo vissiin neljä vuotta, jokohan ens talveksi viittis termostaatin uusia?
Meikä ajeli aikoinaan useallakin marealla ja tosi on, että tuo oire on tyypillistä tuolle koneelle. Sen nestekierroossa on suunnitteluvika ja siitä syystä se ei lämpene. Meikä tukki koko nokan jätesäkillä ja johan lämpeni, piti vain varoa kiehumista ja lauhemmalla kelillä vähän raotella peitteitä. Siihen sai aikoinaan myös vähän kuumempaa termostaatia, mutta enpä tullut sellaista hankkineeksi. Tuo sama kone on stiloissa vuoteen 2006 asti ja ne kyllä lämpenevät hyvin. Stilon koneessa on ylä- ja alavesiletkut ihan erilailla kuin mareoissa.