Kertokaas onko pakkanen tehnyt ongelmia?Psa dieseleissä ainakin olen kuullut olevan.Kyllä niitä autoja näkyy tienposkissa olevan.Kertokaas eri dieseleiden heikot kohdat.Omassa opelissa huono käynnistyvyys kylmässä.
Pakkas
Ongelmat
152953
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
TDI 66kw , se jakajapumpullinen
oleva passatti ja ei ole ollut onkkelmia pakkasta parhaillaan ollut 37 astetta
Hyvin kukkuu tämä uudempi PSA:n diesel C-Maxin nokalla aamuisin.
Niiden vanhempien PSA-moottorien (ainakin bensakoneiden) ongelmat olivat muistaakseni huohotusputkessa, joka tuppasi jäätymään tukkeen kovimmilla pakkasilla (pätkäajossa) ajoviiman vuoksi.
Öljyt tuppasivat silloin purskahtaa ulos öljytikun kautta. Ohuehko huohotusputki sijaitsi moottorin etupuolella, eikä ollut eristetty.
1.9tdi Eberillä varustettuna 10-15 min lämmityksellä -25 pakkasella, ei mitään ongelmaa.
ei ongelmia käynnistyvyyden tai menon suhteen, mutta savutus aikamoinen tälleen kun pistää aamulla tulille yli parinkympin pakkasista ilman lohkolämppäriä. mutta toimii kuitenkin
On lähtenyt käyntiin ihan nätisti. Aamuisin ollut 2h lohkarissa ja työpäivän jälkeen ihan "natiivisti".
Mulla ollut montaa eri farmaridieseliä ajossa,kyllä Renu Megane Break 1.9dti koneella oli talvisin laakin peli,muutenkin ok,mutta se jälleenmyyntiarvo oli ongelma!!,piti lähinnä siksi mennä näihin VAG-myllyihin.Muuten saa ottaa 2v välein 2000e turpiinsa
Itsellä ollut 2 kpl hdi dieseliä. Ainakaan toistaiseksi ei pakkasongelmia.
Olen ajanut kahdella PSA:n 1,9 TD- koneella yhteensä yli miljoona kilometriä eikä pakkasella sen vähemmän kun helteelläkään ole ollut ongelmia. Auto pitää huoltaa hyvin ja kun sen tekee itse niin tietää ain mitä on tehty.
Kyykyttää akkuja yllättävästi. Akun iällä ei ole merkitystä. Itselläni meni vaihtoon alle vuoden käytössä ollut. Joka on jo ennätys itselläni. Kyllä akun normaalisti pitäisi pari-kolme vuotta mennä. Jollei sitä väärällä käytöllä pilata.
Eikös akuissa ole vuoden takuu, kaverini osti tänään uuden akun. Viime talvena VW Polo 2002 hyyty Sotkamossa -25´C pakkasessa. Olin tankannut Viitasaarella ja vieressä oleva tankkaaja ei saanut polttoainetta liekkö ollut kesälaatua.
Tarkoitus oli silloin mennä Venäjälle tankkaamaan mut siitä reissusta ei tullut mitään, hinattiin lähimmälle huoltoasemalle ja jääestoa tankkiin ja sen jälkeen meno jatkui.
Akusta puheen ollen vielä kesällä tulee 4v täyteen samalla akulla.
Vaimo jäi äitinsä luo yöksi kun ei 1,9TDI suostunut lähtemään käyntiin vaikka minä yritin tehdä sille "puhelinhuoltoa" ;)
Jos oikein päättelin äänistä taisi starttimoottori sanoa sopimuksen irti. Pyörii, mutta ei vedä päälle, vaan sahaa hampaita starttikehään.
Aamulla täytyy käydä kuorkilla pelastamassa...
on?? kertokaa pöllölle : )
PSA on Peugeot & Citroen. Tekee dieseleitä myös Volvolle, Fordille, Jaguarille, Mazdalle, Toyotalle .
406 pösö -98. Toimii hyvin kunhan joka syksy varmistaa että huohottimen vastukset on kunnossa. Mulla hajonnut kaksi kertaa (molemmat kerran) Hajotessa tehnyt oikosulun ja polttanut sulakkeen. Sulake kun palaa niin flekti pyörii aina kun virta päällä ja peruutusvalo ei toimi.
Auto niin lämmin sisältä ettei voi -30 pakkasella pitää lämpöjä täysillä pitkässä ajossa.