piäkaupunkiseudulla ei oikein tunnu saavan arktista talvilaatua mistään, ja kun tuo riisseli kuleksii sellaiset 1000 km tankillisella, niin sillä pääsee aika kauas pois täältä etelän "lämmöstä" etelän menovedellä.
polttoainesuodattimeen taitavat parafiinit jäädä ensimmäisenä kiinni. onko korollan 1.4 D4D suodatin lämmitetty?
kuinkahan muissa menopeleissä? joku kehuskeli ajelleensa kesäriisselillä koko talvenkin kun on lämmitetty suodatin.
tietäisikö joku kikka kolmosta, millä saisi hyytyneen menopelin hyytyneen polttoaineen taasen virtaamaan?
polttoainesuodattimeen taitavat parafiinit jäädä ensimmäisenä kiinni. onko korollan 1.4 D4D suodatin lämmitetty?
kuinkahan muissa menopeleissä? joku kehuskeli ajelleensa kesäriisselillä koko talvenkin kun on lämmitetty suodatin.
tietäisikö joku kikka kolmosta, millä saisi hyytyneen menopelin hyytyneen polttoaineen taasen virtaamaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
tämä. pysähdy jos alkaa oireilemaan, mutta älä sammuta moottoria jos se pysyy käynnissä. Pysähdyksissä mootori ei kylmene ajoviiman vaikutuksesta, vaan konepellin alunen lämpiää, mikä saattaa suodattaa hyytyneen suodattimen.
Myös maskin peitto esim pahvi jäähdyttimem edessä auttaa paljon näillä paukkupakkasilla.
Minulle kauppias sanoi plttoaineen menevän suodattimeen esilämmittimen kautta 1.4 D4D Corollassa. Mitään murheita ei ole ollut talvilaadun kanssa täällä Keski-Suomessa.
Kiedoin wolkkarini suodattimen ympärille penkinlämmittimen elementin ja huopaa sekä roudarinteippiä päälle.
Kytkimen ja sulakkeen kautta akulle ja a vot..ei jäädy
nyt sitten persus jäätyy ;-)
Corollasta en tiedä, mutta PSA:n koneissa on iät ja ajat ollut lämmitetty polttoaineensuodatin. Muutama vuosi sitten ajelin läpi talven TB:n kesälaadulla ilman ongelmia. Nyt sitä ei saa reittieni varrelta joten en tiedä onko laatu nykyään huonompaa.
Koskaan ei ole ollut talviongelmai yli miljoonan dieselkilometrini aikana.
vastauksista. itsekkin on tullut riisselin rouskutusta ja turbon vihellystä kuunneltua aikaisemminkin isuzu troopperissa, ilman mitään kylmäongelmia. paitsi että kun on -30 niin autossa tuli kylmä... onneksi on pyllygrilli keksitty. käyntiin se on lähtenyt kyllä ihan kiltisti, piuhan päässä tai ei. ja lähtee edelleenkin.
aiemmin on saanut kunnon talviriisseliä, vaan eipä saa täältä syvästä etelästä.