Niin ihan kun utelias kerran olen ajattelin kysellä, että koska olet saanut edellisen sakon. Itse vuonna -92 ja summa oli 120 markkaa. Jäi hyvin mieleen kun isän perässä ajelin, molemmat tutkaan 50 alueella molemmilla nopus 74km. Tosin isä sai sakkoa noin 500 markkaa. Itsellä oli siihen aikaan tulot niin pienet ettei paljoa ropissut.
Ylinopeussakot
paivansadeko
9811
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Syksyllä tulee neljännesvuosisata ensimmäisistä ja toistaiseksi viimeisistä sakoistani. Eikä sekään ollut nopeussakko, vaan syynä oli valoitta ajaminen pimeän aikana, minkä poliisi sitten hinnoitteli 280 mk:ksi. Eipä ollut 1970-luvun Renussa valomuisteja! Jotenkin se sytyttäminen vain unohtui, varsinkin kun kaupungin keskustassa oli katuvalaistus.
Kun on hidas auto ja kuskina nuuka mies, niin paljolta säästyy!
30 korttivuoden aikana sakoja, nopeusennätys kuitenkin 265 aivan laillisesti, joskus nuoruusvuosina.
Tuolloin oli ylinopeutta 21 km/h. Kuukausi siitä hankin auton, jossa on vakionopeussäädin. Siihen loppuivat ylinopeussakot. Koskaan en muuten ole saanut rikesakkoa. Niin vähäisistä ylinopeuksista ei kai ole tapana pysäytellä.
Mielestäni ylinopeussakot eivät ole mikään rangaistus mistään rikkomuksesta, vaan puhtaasti kiireveroa. Rajoitukset on tahallisesti asetettu niin alas, ettei niiden orjallinen noudattaminen ole missään nimessä mielekästä.
Olen maksanut tuollaisia veroeriä valtion pohjattomana kassaan kai alun toistakymmentä kertaa ja uskon joutuvani maksamaan vastedeskin.
1000 euron / 6000 markan raja menee rikki jo laskemalla yhteen kaksi suurinta maksamaani kiireveroerää.
oli toukokuussa 2004. Erään kapungin 4-kaistaisella ohitustiellä (eri suunnat erotettu moottoritien tapaan).
Rajoitus naurettava 100 km/h. Mitattu nopeus 126 km/h.
Tyhmyydestä sakotetaan.
Pitämällä ajonopeuden rikesakkorajalla vs. ajamalla vaikkapa tuota 26km/h ylinopeutta
saa paljon paremman hyötysuhteen: sakkoja ei
saa ja matka-ajassa ei häviä juuri mitään.
Kannattais kyllä tutustua esimerkiksi autokoulun oppimateriaaleihin, niin tietäisit, mitä tapahtuu reagointiajalle, kun nopeus nousee 100 km/h>120 km/h.
Hanki yksityinen kuljettaja! Turvallisempaa, kun maksella ylinopeussakkoja - useimmiten nopeusrajoitukset ovat ihan perusteltuja, eivät kyllä aina, totta.
reagointiaika ei kait mitenkään kamalasti muutu? jarrutusmatka varmaan pidentyy 40-50%.
luuletko että reagointiaika muuttuu nopeuden kasvaessa, no sulla se voi muuttuakkin. Meillä muilla vain reaktiomatka pitenee nopeuden kasvaessa