Tullin ohjeessa "Muuttotavaroiden ja muuttoajoneuvojen tuonti Suomeen" on alla oleva teksti:
5.3.3 Ajoneuvon käyttö välittömästi ennen muuttoa
Muuttoajoneuvon veronalennuksen edellytyksenä
olevan käyttöedellytyksen katsotaan täyttyvän,
mikäli ajoneuvoa on käytetty tai sen on voitu katsoa olleen muuttajan käytössä vähintään
kuuden kuukauden ajan ennen muuttoa. Jotta ajoneuvon voidaan katsoa olleen muuttajan
käytössä, sen on tullut olla rekisteröity ja liikennevakuutettu
tavalla, joka on mahdollistanut
sen liikennekäytön oleskelumaassa.
Ref.
http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_Asiakastiedotteet/008_2006.pdf
Onko kellaan kokemusta muuttoauton tuonnista suomeen tapauksessa, jossa auto on rekisteroity eri maan kilpiin, kuin oleskelumaa?
5.3.3 Ajoneuvon käyttö välittömästi ennen muuttoa
Muuttoajoneuvon veronalennuksen edellytyksenä
olevan käyttöedellytyksen katsotaan täyttyvän,
mikäli ajoneuvoa on käytetty tai sen on voitu katsoa olleen muuttajan käytössä vähintään
kuuden kuukauden ajan ennen muuttoa. Jotta ajoneuvon voidaan katsoa olleen muuttajan
käytössä, sen on tullut olla rekisteröity ja liikennevakuutettu
tavalla, joka on mahdollistanut
sen liikennekäytön oleskelumaassa.
Ref.
http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_Asiakastiedotteet/008_2006.pdf
Onko kellaan kokemusta muuttoauton tuonnista suomeen tapauksessa, jossa auto on rekisteroity eri maan kilpiin, kuin oleskelumaa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
ihan mihin maahan tahansa, kunhan se on rekisteröity ja vakuutettu min 6 kk ennen maahantuontia tuojan nimiin tai omistukseen johtavassa hallinnassa (omistajana voi olla rahoitusyhtiö ja tuoja haltija).
"sen on tullut olla rekisteröity ja liikennevakuutettu
tavalla, joka on mahdollistanut
sen liikennekäytön oleskelumaassa"
Eikö tuo ole ihan selkokieltä? Siis kunhan autoa on mahdollista käyttää oleskelumaassa!! Huom! Useimmat EU-maat eivät ole auton käytön suhteen samanlaisia banaanivaltioita kuin tämä neuvosto-suomi.
Asun ikava kylla toisessa banaanivatiossa. Nain olen ruvennut miettimaan mahdollisuutta ostaa kaytetty auto pitkilla siirtokilvilla saksasta, joka ei ole oleskelumaani. En rekisteroisi autoa oleskelumaahani ja saastaisin pitkan pennin.
Nimenomaan kaytannon kokemuksia kaivataan, kuinka menetella ja millaisia dokumentteja tulliviranomaiset vaativat (esim. todistusta, etta siirtokilvilla saa ajaa tassa maassa tms)?
Silloin tulli vaati, rekisteröinti todistuksen (= vierasmaalaisen rekist.otteen) josta ilmeni rekisteröinti ajankohta(ensirekisteröinti).
Samalla tavallahan ovat suomalaiset tullikilvetkin käypäiset kuten nuo saks. punaiset siirtokilvet.
ne punaiset ja niihin liittyvät vakuutukset ovat voimassa koko EU:ssa ja ainakin Sveitsissä - ainakin periaatteessa. Jos periaatetta ei jossakin sitten käytännössä toteuteta, niin sen saat selville kyselemällä ko. valtion ao. viranomaisilta - tuskin täältä! Niin mikä se banaanivaltiosi olikaan? Se nyt pitäisi ainakin ensin tietää, ennenkuin voi edes arvailla käytäntöjä.
jos kiinnostaa, muun muassa. Jos on kysymys uudesta autosta. Jos auto on ollut ennen maahantuontia 6 kk omistuksessa ja käytössä, niin mitään veroja (ei edes ALVIA) tarvi maksaa. Sama kuin Suomessakin = EU määräys. Mutta monessa maassa ratkaisee asumisperuste voitko ajaa ulkomailla reksiteröidyllä autolla: jos olet ikäänkuin paikallinen asukas, ts. sinä et ole lähetetty työntekijä, niin vientirekkareilla ajo liian pitkään voi olla laitonta. Jos taas olet komennuksella, voit oleskella pitempään. Jostakin kumman syystä ihmisillä on luulo että Suomen ulkopuolella saat EU:ssa ajaa minkä maan rekkareilla miten paljon tahasa ja missä tahansa. Näin lulee kun asioista ei tiedä. Itse olen vain asunut Suomen lisäksi Ruotsissa, UK:ssa ja Italiassa.
Onko kenellakaan kokemusta siita kuuluuko Irlantikin kenties noihin banaanivaltioihin? Sen tiedan etta jokaisesta alle 6kk omistuksessa olleesta autosta joutuu taalla rekisteroitaessa maksamaan paikallisen kovan veron. Mutta kieltaako joku saanto tosiaan tuomasta tanne autoa saksalaisissa vientikilvissa? Kuka sita saantoa valvoo?
Käsittääkseni jokainen EU-maa haluaa maassa kirjoilla olevan ihmisen (olipa sitten kansalainen tai ulkomaalainen) omistaman auton kyseisen maan rekisteriin. Jossain se maksaa enemmän, jossain muuualla vähemmän.
Toistan kysymykseni viela. Minua kiinnostaa suomen tullin kaytanto, ei paikallisviranomaisten. Myoskaan minua ei kiinnosta teoreettiset pohdinnat yms sonnan luku.
Eli, onko kellaan kokemusta muuttoauton tuonnista suomeen tapauksessa, jossa auto on rekisteroity eri maan kilpiin, kuin oleskelumaa?
Olen parin vuoden komennuksella Intiassa.
Kysyin taannoin tullista, että voinko ostaa auton esim. Saksaan ja sitten joskus ehkä muuttaessani Suomeen tuoda sen muuttoautona.
Sanoivat että jos selvästi tarvitsee autoa jatkuvasti Saksassa niin homma on OK.
Kannattaa kuitenkin hakea maksullinen esipäätös aikeelle niin ei tule isoa vahinkoa.
Päätös maksaa muistaakseni 150 euroa.
Minulla ei ole autolle käyttöä Saksassa.
Intiaan ei tee mieli tuoda autoa ajoon/säilytykseen koska siitä pitäisi maksaa noin 112 prosentin tullimaksut.
Jos keikka olisi alle vuoden, niin Autoliitosta voisi ostaa karnetin, jolla tulleilta välttyy.
Karnetin idea on että AL maksaa tullit jos auto jää systä tai toisesta banskuvaltioon.