autosaksasto.info antaa tällaista tietoa:
"Suomessa tulet tarvitsemaan rekisteröintikatsastuksessa ns. vaatimuksenmukaisuustodistusta. Rakkaalla lapsella on monta nimeä, joten tätä paperia kutsutaan myös ECE-todistukseksi, CoC-todistukseksi, jne.
Paperin saat Saksassa joko TÜV:ltä tai Dekra:lta."
Mikä ihme tällainen paperi on? Onkohan paperilla jotakin kansainvälisesti tunnettua nimeä tai termiä (ECE:ä ja CoC:ia hakukoneet eivät tunne)? Olen joskus vuosikymmeniä sitten tuonut auton Saksasta, silloin ei ainakaan moista tarvinnut.
Osaan kyllä Saksaa melkoisen hyvin, mutta veikkaan että kun käännän tuon vatimuksenmukaisuustodistuksen suoraan saksaksi, niin sitä ei TÜV takuulla tajua. En käsitä itsekään mistä on kyse.
Tullin ohje ja tarvittavat asiakirjat ovat selkeät ja järkeenkäyvät, löytyykö jostakin ajoneuvorekisterikeskuksen ohjeita autoa rekisteröivälle?
Niin ja kyselen näitä aivan tosissani. Viimeistään jouluksi tuon sukulaispojalle auton.
"Suomessa tulet tarvitsemaan rekisteröintikatsastuksessa ns. vaatimuksenmukaisuustodistusta. Rakkaalla lapsella on monta nimeä, joten tätä paperia kutsutaan myös ECE-todistukseksi, CoC-todistukseksi, jne.
Paperin saat Saksassa joko TÜV:ltä tai Dekra:lta."
Mikä ihme tällainen paperi on? Onkohan paperilla jotakin kansainvälisesti tunnettua nimeä tai termiä (ECE:ä ja CoC:ia hakukoneet eivät tunne)? Olen joskus vuosikymmeniä sitten tuonut auton Saksasta, silloin ei ainakaan moista tarvinnut.
Osaan kyllä Saksaa melkoisen hyvin, mutta veikkaan että kun käännän tuon vatimuksenmukaisuustodistuksen suoraan saksaksi, niin sitä ei TÜV takuulla tajua. En käsitä itsekään mistä on kyse.
Tullin ohje ja tarvittavat asiakirjat ovat selkeät ja järkeenkäyvät, löytyykö jostakin ajoneuvorekisterikeskuksen ohjeita autoa rekisteröivälle?
Niin ja kyselen näitä aivan tosissani. Viimeistään jouluksi tuon sukulaispojalle auton.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuon on CoC on Certificate of Conformity. Saksasti EU Bestätigung tms... Siinä luetellaan auton tekniset ominaisuudet.
TÛV/DEKRA tuollaisen sinulle kyllä kirjoittaa rahallista korvausta vastaan (olisiko 50 eur). Kannattaa kysellä josko automerkin edustaja olisi valmis tuollaisen hankkimaan. Itse sain sellaisen täysin ilmaiseksi merkin maahantuojalta.
Auton rekisteröintihän sujuu helposti sen jälkeen kun auto on käyty tullaamassa. Sieltä saat paperin (kuitin) mukaan maksetusta verosta ja tullauksesta. Sen kanssa sitten katsastusasemalle ja homma hoituu...
Kiitos, jo löytyi tietoa netistäkin. EU-Übereinstimmungsbescheinigung.
kannattaa AINA ottaa Saksasta tai siis maasta -TUV, Dekra, ym.-mistä pirssin ostaa, koska useimmat suomalaiset maahantuojat vaatii siitä sikahintoja. Saksassa se oli vielä viimevuonna 100 DEM, mutta maahantuojalla Suomessa 900 FIM. Voi siten olla ettei sitä edes saa maahantuojalta, jos ko. mallia ei ole tuotu. Vanhempien mallien kanssa pitää olla tarkkana, koska esim. markkinoilla on diesel- koneita, jotka ei täytä Suomen vaatimuksia. Muitakin jekkuja löytyy jo 90- luvun alun vehkeistä.
Kyllä näköjään jotkut maahantuojat eivät selkeästi pidä omasta maahantuonnista. Itse sain tuon paperin tosiaan ilmaiseksi. Soitin tosiaan auton maahantuojalle ja sieltä ilmoitettiin, että he hoitavat asian. 2 Kahden viikon päästä soitosta tuo kyseinen paperi tuli postissa minulle :) Näin siis VEHOlla :)