Miten ovat pelanneet, onko tyyppivikoja?
Etuveto-transit
MTT
3878
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eipä niissä mitään ihmeempiä vikoja ole ollut. Työpaikalla vastataan noin 40 yksilön huollosta ja korjauskista, joista n. kolmas osa on takavetoisia, ja muut etuvetoisia. Tässä parin vuoden aikana on tullut eteen pari autoa, jotka ovat lakanneet käymästä kesken ajon. Toiseen vaihdettiin ensin kansi, ja sitten koko moottori, ja meni ongelmitta takuuseen.
Tavaratilan ovien lukkojen kanssa on jonkin verran ollut ongelmia, lähinnä niin, että ei olla saatu auki lukosta, tai sitten ei olla saatu lukkoon.. Ovet kyllä aukeavat ja pysyvät silti kiinni. Parissa on ollut myös vaihteen siirtotankojen kanssa ongelmia.. Sitten tietysti jotain yksittäisiä pikkujuttuja ja pieniä sähkövikoja... Niin, muutama etupyörän laakeri on vaihdettu yllättävän pienillä kilometreillä...esim. 35000... Mutta tosiaan tässä on mainittavimmat viat 40 auton ja osalta, eli eivät ollenkaan huonoja ole.
Jos esim. vertaa Transporteriin tai Sprinteriin:
Transitissa ei ole (vakiona eli yleensä)raitisilmasuodatinta, ja tuuletusilman otto on järjestetty niin, että kesäkeleillä se lämpiää kanavissaan konehuoneen lämmön takia..ja pölyä luonnollisesti tulee ohjaamoon.
Akku on vaihdon kannalta hankalassa paikassa kuljettajan penkin alla.
Ajovalopolttimot hieman hankalat vaihtaa
Jos ajattelee, että tekee huollot itse, niin Transitiin on pääsääntöisesti helppo tehdä huolto, eikä siinä myöskään ole nokkahihnaa, kuten esim. Volkkarissa. Eli siinä on heti yksi kustannuserä vähemmän. Fordin osat ovat muutenkin saksalaismerkkejä edullisempia, ainakin noin keskimäärin.
No, jos teettää huollot ja korjaukset korjaamolla, niin varmaan on hyvä valinta. Itsestäni tuntuu, että joukossa vaan on muutamia tosi heikkoja yksilöitä, mutta muuten ovat aika lujia autoja.. Aikahan sen näyttää tietysti, kun eipä tuo mikään niin vanha keksintö vielä ole.. Oma mielipiteeni ainakin on, että se pienin kone on alimittainen siihen autoon tyhjänäkin.. Mutta niin se taitaa olla vähän kaikilla merkeillä. En tosiaan näin asentajan näkökulmasta voi moittia ollenkaan, kun tässä hyvin pääsee vertailemaan muutaman muunkin suuren merkin kesken.
Etu tai takaveto. Ruostuu hyvin.
Sprinter ja transporterkin ja vito on muuten paska.