Olisiko hyvä auto?

Kun etsii netistä vastaavia autoja, niin ei niitä tuota halvemmalla saa mistään! Ai 12-13 tonnia, oho! Ehkä pari vuotta vanhempi ja puolta enemmän ajettu! Tuo hinta on maksimi mitä haluan maksaa.
Katottiin toistakin samaa mallia olevaa: vuoden vanhempi, ajettu 30tkm enemmän, ei mitään ekstraa: esim. kauko-ohjattua keskuslukitusta, sähköikkunoita yms. Hinta oli 3500e halvempi. Sama väri. Meillä on katoksellinen parkkipaikka eikä täällä Suomessa tuota aurinkoa niin kauheana, niin montaa kuukautta, ole että luulisi värin haalistuvan "oranssiksi"!!
Eikö mitään hyvää sanottavaa olisi??:)

Ootko varma? kirjoitti:

Kun etsii netistä vastaavia autoja, niin ei niitä tuota halvemmalla saa mistään! Ai 12-13 tonnia, oho! Ehkä pari vuotta vanhempi ja puolta enemmän ajettu! Tuo hinta on maksimi mitä haluan maksaa.
Katottiin toistakin samaa mallia olevaa: vuoden vanhempi, ajettu 30tkm enemmän, ei mitään ekstraa: esim. kauko-ohjattua keskuslukitusta, sähköikkunoita yms. Hinta oli 3500e halvempi. Sama väri. Meillä on katoksellinen parkkipaikka eikä täällä Suomessa tuota aurinkoa niin kauheana, niin montaa kuukautta, ole että luulisi värin haalistuvan "oranssiksi"!!
Eikö mitään hyvää sanottavaa olisi??:)

et 1.4 on liian pieni farkkuun vaikka ajo olisi pelkkää kaupunkia, mutta itse teet valinnan. Toinen asia on se, että käytettyjen folkkarien hinnat yli korkeita, muihin verrattuna.

Ootko varma? kirjoitti:

Kun etsii netistä vastaavia autoja, niin ei niitä tuota halvemmalla saa mistään! Ai 12-13 tonnia, oho! Ehkä pari vuotta vanhempi ja puolta enemmän ajettu! Tuo hinta on maksimi mitä haluan maksaa.
Katottiin toistakin samaa mallia olevaa: vuoden vanhempi, ajettu 30tkm enemmän, ei mitään ekstraa: esim. kauko-ohjattua keskuslukitusta, sähköikkunoita yms. Hinta oli 3500e halvempi. Sama väri. Meillä on katoksellinen parkkipaikka eikä täällä Suomessa tuota aurinkoa niin kauheana, niin montaa kuukautta, ole että luulisi värin haalistuvan "oranssiksi"!!
Eikö mitään hyvää sanottavaa olisi??:)

Eihän se väri mihkään haalistu, jos vaivautuu vahaamaan autoa edes pari-kolme kertaa vuodessa...

Auto vaikuttaa Golffien keskimääräiseen hintatasoon verrattuna kohtuuhintaiselta, muttei mitenkään huippuedulliselta. Sen verran joudun peesaamaan edellä kirjoittanutta, että kyllä se 1.4 kone vaikuttaa todella alimittaiselta -- etenkin moottoritiellä. Kaupunkiköröttelyssä sillä varmasti pärjää.

Ootko varma? kirjoitti:

Kun etsii netistä vastaavia autoja, niin ei niitä tuota halvemmalla saa mistään! Ai 12-13 tonnia, oho! Ehkä pari vuotta vanhempi ja puolta enemmän ajettu! Tuo hinta on maksimi mitä haluan maksaa.
Katottiin toistakin samaa mallia olevaa: vuoden vanhempi, ajettu 30tkm enemmän, ei mitään ekstraa: esim. kauko-ohjattua keskuslukitusta, sähköikkunoita yms. Hinta oli 3500e halvempi. Sama väri. Meillä on katoksellinen parkkipaikka eikä täällä Suomessa tuota aurinkoa niin kauheana, niin montaa kuukautta, ole että luulisi värin haalistuvan "oranssiksi"!!
Eikö mitään hyvää sanottavaa olisi??:)

Jos tuollainen Golf merkkiliikkeessä maksaa 15 tonnia, niin yksityiseltä ostettaessa on pakko saada tonnin - puolitoista halvemmalla. Jos ei saa, niin yksityisten hintapyynnöt ovat turhan optimistisia.

Entäpä tämä?

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=563456&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=84@id_model=954@id_car_type=4@id_fuel_type=1@pfrom=12000@pto=16000@yfrom=2001@yto=2003@search=Hae

vähän enemmän ajettu, mutta isommalla koneella, metallivärillä ja ESP:llä. Lisäksi 2 renkaat, joista ei siinä punaisen kohdalla ollut mitään mainintaa eli se saattaa olla yksillä kitkarenkailla.

Varsinkin tuo ESP eli ajovakaudenhallinta on oikeastikin turvallisuutta lisäävä varuste.

Se nyt vaan on niin, että peruspunainen Golf 1,4 moottorilla on tulevaisuudessa vaikea saada kaupaksi hyvään hintaan, jos samaan hintaan saa 1,6 metallivärillä.

Pitää paikkaansa, mutta ei siitä silti kannata ylihintaa maksaa.

Kaikki paljon myydyt automallit ovat helppoja myytäviä, kunhan hinta vain on kohdallaan. Kun autoja on paljon tarjolla, on hinnan todellakin oltava kohdallaan.

Kerropa mikä ja mistä tuollaisen mankan saa? Voisin investoida itsekin..

Puolet pitää Golfia haluttuna, puolet ei koske volkkariin viiden metrin kepilläkään.

Teho EI ole suhteellista, vaan sitä on tuossa aivan liian vähän. Koko auto on kelvoton, jos moottori on tehoton kinneri, kuten tässä.

faktaa faktaa kirjoitti:

Puolet pitää Golfia haluttuna, puolet ei koske volkkariin viiden metrin kepilläkään.

Teho EI ole suhteellista, vaan sitä on tuossa aivan liian vähän. Koko auto on kelvoton, jos moottori on tehoton kinneri, kuten tässä.

höpö höpö keskenäsi. Oliko sulla jotain asiaakin?

Jos puolet pitää golffia haluttuna niin etkö käsitä että se tekee melkein kaksi miljoonaa halukasta ajokortillista ostajaa suomessa?

Kyllä se tehokkuus on käsitteenä täysin suhteellinen. Mulla oli 200D joka kiihtyi sen vähän rontti 20 sekuntia 0-100 kmh eikä se aiheuttanut mulle mitään ahdistusta. Toisaalta kun ajelee tolla 250 heppaisella audilla, tuntuu että vois tää paremminkin kiihtyä. Se on ihan asennoitumiskysymys. Tekeekö mielestäsi kuorma-autosta huonon se, ettei se kulje yli sataa?

Jamppa1 kirjoitti:

höpö höpö keskenäsi. Oliko sulla jotain asiaakin?

Jos puolet pitää golffia haluttuna niin etkö käsitä että se tekee melkein kaksi miljoonaa halukasta ajokortillista ostajaa suomessa?

Kyllä se tehokkuus on käsitteenä täysin suhteellinen. Mulla oli 200D joka kiihtyi sen vähän rontti 20 sekuntia 0-100 kmh eikä se aiheuttanut mulle mitään ahdistusta. Toisaalta kun ajelee tolla 250 heppaisella audilla, tuntuu että vois tää paremminkin kiihtyä. Se on ihan asennoitumiskysymys. Tekeekö mielestäsi kuorma-autosta huonon se, ettei se kulje yli sataa?

Sinulla on Jamppa aina niin paksut VAG-kakkulat päässä, että mielestäsi kaikki volkkarit ovat aina haluttavia. Golf pienimmällä bensakoneella on auto joka pitää kiertää kaukaa.

Auon tässä päätäni siksi, koska sinulta ei saa puolueetonta tietoa, vaan sinnepäin olevaa faktaa höystettynä ankaralla mainospuheella. Yrittäisit joskus olla vähän puolueettomampi.

Tuo Golf on tehoton kinneri, jonka kelvottomasti suunniteltu moottori pilaa koko auton.

Ajokortteja on muuten Suomessa vain vähän reilu 3 miljoonaa, äläkä ota kaikkea niin vakavasti.

VAGheaven kirjoitti:

Sinulla on Jamppa aina niin paksut VAG-kakkulat päässä, että mielestäsi kaikki volkkarit ovat aina haluttavia. Golf pienimmällä bensakoneella on auto joka pitää kiertää kaukaa.

Auon tässä päätäni siksi, koska sinulta ei saa puolueetonta tietoa, vaan sinnepäin olevaa faktaa höystettynä ankaralla mainospuheella. Yrittäisit joskus olla vähän puolueettomampi.

Tuo Golf on tehoton kinneri, jonka kelvottomasti suunniteltu moottori pilaa koko auton.

Ajokortteja on muuten Suomessa vain vähän reilu 3 miljoonaa, äläkä ota kaikkea niin vakavasti.

faktaa.

Kirjoitin aikaisemmin:

"-1.4 kiukaan tyyppivikana on ollut huohottimen jäätyminen."

Sinä toteat:

"Auon tässä päätäni siksi, koska sinulta ei saa puolueetonta tietoa, vaan sinnepäin olevaa faktaa höystettynä ankaralla mainospuheella."

-Onko huohottimen jäätymisestä puhuminen mielestäsi hyvääkin mainosta? Sitä paitsi minä en mainosta enkä myy mitään vaan kerron faktoja. Sinä sen sijaan et taida osata muuta kuin aukoa sitä päätäsi ja sitäkin helvetin huonosti.

Sinunkin tapauksessa kun faktat loppuu, niin pitää siirtyä keskustelemaan henkilöistä. Mene kiukuttelemaan jonnekin ihmisuhdepalstalle äläkä sinäkään ota niin vakavasti...

sehän ilmoitti ettei tarvi tehoja.ei kaikki kysyjät oo tääl mitää tuning äijiä jotka haluaa prassailla parkeilla kuinka viisari nousee

on halpaa. Ja sitä halpaa puhettahan täällä riittää.

No niin, oishan tää pitänyt arvata ettei täältä saa kuin pahan mielen!
Kaikilla omat mielipiteensä, mutta faktat puuttuu.
Hinnasta puhuttiin sen verran kun vaihdossa annettais meidän vanha auto. Siitä saatais 2900e eli hintaa jäis 12te. Toi 2900e on hyvä hinta meiän autosta, ainakin mitä oon netissä kattonu niin ei vastaavaa vois vapaalla markkinoilla itse suoraan myyden pyytää. Eli jos olettais omamme arvoksi 2000-2500 ja tuolle autolle siten hinnaksi 14000-14500e. Ok??
Autossa on kyllä kahdet renkaat ja cd-soitin.

Lähinnä mietityttää hinta ja teho...
Mutta kun näissäkään asioissa ei oo yhtä oikeeta totuutta, niin aika vaikee sanoo...
Voi apua, tänään pitäis päättää...

Ap taas kirjoitti:

No niin, oishan tää pitänyt arvata ettei täältä saa kuin pahan mielen!
Kaikilla omat mielipiteensä, mutta faktat puuttuu.
Hinnasta puhuttiin sen verran kun vaihdossa annettais meidän vanha auto. Siitä saatais 2900e eli hintaa jäis 12te. Toi 2900e on hyvä hinta meiän autosta, ainakin mitä oon netissä kattonu niin ei vastaavaa vois vapaalla markkinoilla itse suoraan myyden pyytää. Eli jos olettais omamme arvoksi 2000-2500 ja tuolle autolle siten hinnaksi 14000-14500e. Ok??
Autossa on kyllä kahdet renkaat ja cd-soitin.

Lähinnä mietityttää hinta ja teho...
Mutta kun näissäkään asioissa ei oo yhtä oikeeta totuutta, niin aika vaikee sanoo...
Voi apua, tänään pitäis päättää...

No niin, siinähän se kuoppa juuri onkin!

Soitapa hetimiten myyjälle ja kysy, mihin hintaan Golf lähtee suoralla kaupalla, siis ilman vaihtoautoa.

Vain sillä tavalla voit saada selville auton todellisen arvon. Ei todellakaan kannata tuijottaa pelkkää välirahaa.

Jos voin lohduttaa, niin Golfeja on tarjolla todella paljon, joten jos et tuota osta, niin mitään et kyllä menetä, varsinkaan kun tuon auton hinta ei mitenkään erityisen edulliselta vaikuta. Vastaavia autoja on aina tarjolla.

Ap taas kirjoitti:

No niin, oishan tää pitänyt arvata ettei täältä saa kuin pahan mielen!
Kaikilla omat mielipiteensä, mutta faktat puuttuu.
Hinnasta puhuttiin sen verran kun vaihdossa annettais meidän vanha auto. Siitä saatais 2900e eli hintaa jäis 12te. Toi 2900e on hyvä hinta meiän autosta, ainakin mitä oon netissä kattonu niin ei vastaavaa vois vapaalla markkinoilla itse suoraan myyden pyytää. Eli jos olettais omamme arvoksi 2000-2500 ja tuolle autolle siten hinnaksi 14000-14500e. Ok??
Autossa on kyllä kahdet renkaat ja cd-soitin.

Lähinnä mietityttää hinta ja teho...
Mutta kun näissäkään asioissa ei oo yhtä oikeeta totuutta, niin aika vaikee sanoo...
Voi apua, tänään pitäis päättää...

Jos jo ennen ostoa mietityttää, niin pistä hyvä immeinen jäitä hattuun! Näistä ei tarjonta lopu kesken, ja tuon hinta on aika suolainen. Jos et todella tarvitse enempää tehoa, niin kyllähän 75hv varmaankin riittää, onhan sitä pienempitehoisillakin liikuttu maailman sivu. Mutta kun vähänkin tuota farmaria lastaat, niin maantiellä pitää olla aika pitkä suora, että rekasta ohi pääset.
Päättäminen voi olla vaikeaa, mutta tee oikea päätös :)

huutoon kirjoitti:

Jos jo ennen ostoa mietityttää, niin pistä hyvä immeinen jäitä hattuun! Näistä ei tarjonta lopu kesken, ja tuon hinta on aika suolainen. Jos et todella tarvitse enempää tehoa, niin kyllähän 75hv varmaankin riittää, onhan sitä pienempitehoisillakin liikuttu maailman sivu. Mutta kun vähänkin tuota farmaria lastaat, niin maantiellä pitää olla aika pitkä suora, että rekasta ohi pääset.
Päättäminen voi olla vaikeaa, mutta tee oikea päätös :)

Jos jo nyt epäilyttää, niin jätä ostamatta.

Kuten kerroit, et ehkä tarvitse enempää tehoa, mutta autoa myydessäsi tulet varmasti törmäämään siihen. Eikä siitä tehosta mitään haittaakaan ole, koska eihän sitä kaikkea tarvitse käyttää, jos rupeaa huimaamaan suorituskyky. :)

Jos samaan hintaan saat 1,6 litraisen ja vielä metallivärillä, niin ei itse tarvitsisi miettiä sekuntiakaan.

Myydessäsi tuo "isolohko" on paljon halutumpi vaihtoehto ja se kyllä näkyy silloin hinnassa.

coiffer kirjoitti:

Jos jo nyt epäilyttää, niin jätä ostamatta.

Kuten kerroit, et ehkä tarvitse enempää tehoa, mutta autoa myydessäsi tulet varmasti törmäämään siihen. Eikä siitä tehosta mitään haittaakaan ole, koska eihän sitä kaikkea tarvitse käyttää, jos rupeaa huimaamaan suorituskyky. :)

Jos samaan hintaan saat 1,6 litraisen ja vielä metallivärillä, niin ei itse tarvitsisi miettiä sekuntiakaan.

Myydessäsi tuo "isolohko" on paljon halutumpi vaihtoehto ja se kyllä näkyy silloin hinnassa.

on muuten uskomatonta mutta totta , ei vw;n kone 1.4 kestä kuin 100 ja koneen sisukset uusiksi. eli vähintään 1.6 ja kuluu pensaakin vähemmän ja miellyttävämpi käytössä,sekä kestää. 1.4 ei voi ottaa vaihdossa jos ei ole juuri korjattu moottori.

ja uusiksi kirjoitti:

on muuten uskomatonta mutta totta , ei vw;n kone 1.4 kestä kuin 100 ja koneen sisukset uusiksi. eli vähintään 1.6 ja kuluu pensaakin vähemmän ja miellyttävämpi käytössä,sekä kestää. 1.4 ei voi ottaa vaihdossa jos ei ole juuri korjattu moottori.

Eikö bensaa kulu vähemmän kun on 1.4 kone??

Ap taas kirjoitti:

Eikö bensaa kulu vähemmän kun on 1.4 kone??

Periaatteessa kuluttaa kyllä vähemmän, koska on pienempi moottori. Käytännössä kuluttaa vähintään saman ellei enemmänkin, koska joudut polkemaan kaasua todella raskaalla jalalla saadaksesi sen kiihtymään.

Ap taas kirjoitti:

Eikö bensaa kulu vähemmän kun on 1.4 kone??

Älä nyt jumalauta osta tuolla ompelukonemoottorilla, tulet katumaan vielä katkerasti.

Se ei ole mitään provoilua kun sanotaan että kone ei kestä, eikä siinä ole tehoa, eikä se ole erityisen taloudellinenkaan. Osta isommalla koneella.

usko jo kirjoitti:

Älä nyt jumalauta osta tuolla ompelukonemoottorilla, tulet katumaan vielä katkerasti.

Se ei ole mitään provoilua kun sanotaan että kone ei kestä, eikä siinä ole tehoa, eikä se ole erityisen taloudellinenkaan. Osta isommalla koneella.

Käytetyn 1.4 golffin todellinen hinta on alle 10te.
kun pyynti on 14te, niin ei tarvitse paljoa lisää laitta, että saa GTI turbon kaikilla mausteilla ja se on maksaut uutena huomattavasti enemmän, kuin tämä 1.4 jossa hinta ei ole tippunut oikeastaan yhtään.

Herätys!!!!

ja uusiksi kirjoitti:

on muuten uskomatonta mutta totta , ei vw;n kone 1.4 kestä kuin 100 ja koneen sisukset uusiksi. eli vähintään 1.6 ja kuluu pensaakin vähemmän ja miellyttävämpi käytössä,sekä kestää. 1.4 ei voi ottaa vaihdossa jos ei ole juuri korjattu moottori.

riippuu huohottimesta, kuten jo totesinkin. Asia ei ole niin mustavalkoinen että kestää 100 tkm. Voi kestää paljon allekin tai sitten puoli milliä.

Eli nämä millä ei pääse sataa tonnia on juuri niitä jäätyneitä, jotka on käyneet ilman öljyä. 1.6 on kyllä parempi kone.

Alkuperäiselle kysyjälle vähän ihmettelen että kuinka yhden auton ostaminen voi olla noin vaikeaa? Johan tässä on faktaa esitetty vaikka toisin väitätkin. Sinä joko ostat sen tai et. Mitä se muille kuuluu, mua ei ainakaan kiinnosta sinänsä yhtään.

Jamppa1 kirjoitti:

riippuu huohottimesta, kuten jo totesinkin. Asia ei ole niin mustavalkoinen että kestää 100 tkm. Voi kestää paljon allekin tai sitten puoli milliä.

Eli nämä millä ei pääse sataa tonnia on juuri niitä jäätyneitä, jotka on käyneet ilman öljyä. 1.6 on kyllä parempi kone.

Alkuperäiselle kysyjälle vähän ihmettelen että kuinka yhden auton ostaminen voi olla noin vaikeaa? Johan tässä on faktaa esitetty vaikka toisin väitätkin. Sinä joko ostat sen tai et. Mitä se muille kuuluu, mua ei ainakaan kiinnosta sinänsä yhtään.

on muuten kertakäyttö kone. ei voi korjata.

ww konserni kirjoitti:

on muuten kertakäyttö kone. ei voi korjata.

oletko yrittänyt?

huutoon kirjoitti:

Jos jo ennen ostoa mietityttää, niin pistä hyvä immeinen jäitä hattuun! Näistä ei tarjonta lopu kesken, ja tuon hinta on aika suolainen. Jos et todella tarvitse enempää tehoa, niin kyllähän 75hv varmaankin riittää, onhan sitä pienempitehoisillakin liikuttu maailman sivu. Mutta kun vähänkin tuota farmaria lastaat, niin maantiellä pitää olla aika pitkä suora, että rekasta ohi pääset.
Päättäminen voi olla vaikeaa, mutta tee oikea päätös :)

miksi siitä rekasta pitää päästä ohi?, kyllä ne rekatkin perille saapuu..... ja perässä ajaminen ei ole ongelma.

löjklökjlökj kirjoitti:

Käytetyn 1.4 golffin todellinen hinta on alle 10te.
kun pyynti on 14te, niin ei tarvitse paljoa lisää laitta, että saa GTI turbon kaikilla mausteilla ja se on maksaut uutena huomattavasti enemmän, kuin tämä 1.4 jossa hinta ei ole tippunut oikeastaan yhtään.

Herätys!!!!

farkkuna?

gti turbon kirjoitti:

farkkuna?

Kun kääntää 5 ovisen penkit alas.
Tai osan penkeistä.
Havoin sitä patjoja jatkuvasti kuskataan.
GTI maksaa 15te ja siinä paljon varusteita.
1.4 pyydetty 14te on ryöstöä.

ölkjöljk kirjoitti:

Kun kääntää 5 ovisen penkit alas.
Tai osan penkeistä.
Havoin sitä patjoja jatkuvasti kuskataan.
GTI maksaa 15te ja siinä paljon varusteita.
1.4 pyydetty 14te on ryöstöä.

> GTI maksaa 15te ja siinä paljon varusteita.

Jos viittaat tuohon Nettiauton GTI-Golfiin, niin siinä ei näyttäisi olevan edes ilmastointia, kattoluukkua lukuunottamatta täysin perusvarusteinen auto.

andy kirjoitti:

> GTI maksaa 15te ja siinä paljon varusteita.

Jos viittaat tuohon Nettiauton GTI-Golfiin, niin siinä ei näyttäisi olevan edes ilmastointia, kattoluukkua lukuunottamatta täysin perusvarusteinen auto.

Nämäkö vakiona 1.4 golffissa.
Hinta on siinä sama mutta atuot eri.

öllökjlkj kirjoitti:

Nämäkö vakiona 1.4 golffissa.
Hinta on siinä sama mutta atuot eri.

Nuo mainitsemasi varusteet tai lähinnä niiden ominaisuudet vaikuttavat joihinkin auton ominaisuuksiin ja ulkonäköön. Kyllä siinä 1.4 mallissakin on istuimet, jouset ja iskarit ja vanteet, joten ei voi sanoa että ko. varusteet puuttuisivat. Sen sijaan ilmastoinnin puuttuminen GTI:stä on oikeasti iso miinus.

Makunsa tietysti kullakin, joku arvostaa esim. alustasarjaa ja joku ei.

andy kirjoitti:

Nuo mainitsemasi varusteet tai lähinnä niiden ominaisuudet vaikuttavat joihinkin auton ominaisuuksiin ja ulkonäköön. Kyllä siinä 1.4 mallissakin on istuimet, jouset ja iskarit ja vanteet, joten ei voi sanoa että ko. varusteet puuttuisivat. Sen sijaan ilmastoinnin puuttuminen GTI:stä on oikeasti iso miinus.

Makunsa tietysti kullakin, joku arvostaa esim. alustasarjaa ja joku ei.

1.4 konetta ja 1.8 turboa voi ihan vapaasti verrata.
Taitaa olla ero yöllä ja päivällä.
Ongelmana onkin sen 1.4 ja 1.6 mallien hinnat, jotka ovat liian kalliita, jos 1.8 Turbon saa samalla rahalla, ei niin tyhmää olekaan muualla kuin tällä palstalla, joka sen 1.4 mallin ostaa.

Ja monessa Gti golffissa on myös ilmastointi vakiona, jota siinä 1.4 mallissa ei ole.
Lisäksi katoluukku on miltei yhtä hyvä kuin ilmastointi ja ei vaadi 3v välein kallista huoltoa.

öljkölkjölkj kirjoitti:

1.4 konetta ja 1.8 turboa voi ihan vapaasti verrata.
Taitaa olla ero yöllä ja päivällä.
Ongelmana onkin sen 1.4 ja 1.6 mallien hinnat, jotka ovat liian kalliita, jos 1.8 Turbon saa samalla rahalla, ei niin tyhmää olekaan muualla kuin tällä palstalla, joka sen 1.4 mallin ostaa.

Ja monessa Gti golffissa on myös ilmastointi vakiona, jota siinä 1.4 mallissa ei ole.
Lisäksi katoluukku on miltei yhtä hyvä kuin ilmastointi ja ei vaadi 3v välein kallista huoltoa.

eipä tuo 150e nyt ojaan kaada
tuon ilmastoinnin huollon kohdalta...

Onhan tuossa kuitenkin näköjään ilmastointi, sähköikkunat, abs, turvatyynyt yms. Eipä oo kuule kaikissa 2000-luvun autoissa automaattisesti jos niin luulet!

Taitaa keskustelun taso oll... kirjoitti:

Onhan tuossa kuitenkin näköjään ilmastointi, sähköikkunat, abs, turvatyynyt yms. Eipä oo kuule kaikissa 2000-luvun autoissa automaattisesti jos niin luulet!

No en luule että on. En luule että kaikissa 2000 vuoden autoissa on edes pakkia vakiona.

Mutta sähköikkunat ja ABS nyt ei varsinaisesti ole mitään "herkkuja". Ehkä 15v sitten olivat, mutta aika muuttuu.

Automaatti-ilmastointi, sport-penkit, vakionopeussäädin, navigaattori, kattoikkune jne. ovat herkkuja. Turvatyyny ei.

Hieno homma jos jollekin kelpaavat. Mutta älä nyt aikanaan työpaikalla mene kehumaan "herkuillasi". Pitävät vielä jotenkin vajaana.