Aikaisemminkin olen jo laittanut muutaman esimerkin naisten yllättävstä ajokäyttäytymisestä, kerratakoon:
- NAINEN ajaa edessäni taajama-alueella 60 km/h rajoitusalueella nopeudella 50 km/h keräten jonoa peräänsä. Nainen lähestyy suojatietä ja tien ylitystä odottaa aivan rauhassa pariskunta (eivät ole millän tavalla hötkylemässä tien yli). Tämä edessä oleva nainen tekeekin yllättäen edessäni äkkijarrustuksen ja päättää päästää pariskunnan tien yli ?? Ketjukolari oli lähellä.
- NAINEN ajaa kohti liikenneympyrää ja hyvissä ajoin laittaa vilkun vilkuttamaan oikealle. Liikenneympyrästä nainen jatkaa ajoaan kuitenkin suoraan ?? Oikealta liikenneympyrään tuleva on törmätä tähän naiseen koska luottaa näkemäänsä. Vain liikenneympyrään tulevan mieshenkilön akkijarrutus välttää kolarin.
-NAINEN tulee kolmion takaan ja ajaa työkaverin uudehkon auton kylkeen.
-NAINEN ajaa uudehkolla Citroen C5-merkkisellä henk.autolla kesäpäivänä pitkät ajovalot päällä sokaissen useamman vastaantulevan silmät.
-NAINEN ajaa alinopeutta vaarantaen liikenteen sujuvuuden (Varmaan tuhannes kerta).
- NAINEN ajaa liikenneympyrässä ja itse olen tulossa liikenneympyrään. Odottelen rauhassa vuoroani. Naiskuski jarruttaakin äkisti keskellä liikenneympyrää ja päättää päästää minut liikenneympyrään. Naiskuskin perässä ajava mieshenkilö välttää vain äkkijarrutuksellaan peräänajon. Olin tulossa kylläkin naishenkilöstä katsottuna oikealta liikenneympyrään, mutta ympyrään ensin ajanuthan on etuajooikeutettu
- NAINEN ajaa edessäni taajama-alueella 60 km/h rajoitusalueella nopeudella 50 km/h keräten jonoa peräänsä. Nainen lähestyy suojatietä ja tien ylitystä odottaa aivan rauhassa pariskunta (eivät ole millän tavalla hötkylemässä tien yli). Tämä edessä oleva nainen tekeekin yllättäen edessäni äkkijarrustuksen ja päättää päästää pariskunnan tien yli ?? Ketjukolari oli lähellä.
- NAINEN ajaa kohti liikenneympyrää ja hyvissä ajoin laittaa vilkun vilkuttamaan oikealle. Liikenneympyrästä nainen jatkaa ajoaan kuitenkin suoraan ?? Oikealta liikenneympyrään tuleva on törmätä tähän naiseen koska luottaa näkemäänsä. Vain liikenneympyrään tulevan mieshenkilön akkijarrutus välttää kolarin.
-NAINEN tulee kolmion takaan ja ajaa työkaverin uudehkon auton kylkeen.
-NAINEN ajaa uudehkolla Citroen C5-merkkisellä henk.autolla kesäpäivänä pitkät ajovalot päällä sokaissen useamman vastaantulevan silmät.
-NAINEN ajaa alinopeutta vaarantaen liikenteen sujuvuuden (Varmaan tuhannes kerta).
- NAINEN ajaa liikenneympyrässä ja itse olen tulossa liikenneympyrään. Odottelen rauhassa vuoroani. Naiskuski jarruttaakin äkisti keskellä liikenneympyrää ja päättää päästää minut liikenneympyrään. Naiskuskin perässä ajava mieshenkilö välttää vain äkkijarrutuksellaan peräänajon. Olin tulossa kylläkin naishenkilöstä katsottuna oikealta liikenneympyrään, mutta ympyrään ensin ajanuthan on etuajooikeutettu
Vastaukset 18
Vanhimmat
"Olin tulossa kylläkin naishenkilöstä katsottuna oikealta liikenneympyrään, mutta ympyrään ensin ajanuthan on etuajooikeutettu."
Tuo ei pidä paikkaansa. Asia vain on niin, että Suomen liikenneympyröissä on kärkikolmiot. Toinen seikka on se, että tarkotit kummiski kiertoliittymää, vaikka liikenneympyrästä puhuit. Sama asia se on kiertoliittymässäkin. Liittymään tuleville on aina kärkikolmio -Suomessa.
Kiertoliittymä ja liikenneympyrä ja mikä tahansa muu muotoilu ole sama asia? Koko juttu vaikuttaa seonneitten lakimiesten sanojenpyörittelyltä.
T. Matti
.... sen kirjoittikin mies!!!
Liikenneympyrään ensin ajanut on etuajo-oikeutettu. Muutenhan koko ympyrällä ei mitään tekisi. Mieti tilannetta että liikenneympyrässä ajava väistää liikenneympyrään tulevaa, niinkuin nainen oli tehnyt aiheuttaen vaaratilanteen.
Et varmaan sitten ole ajanut esim. Venäjällä. Siellä on valtavan suuria liikenneympyröitä, joista puuttuu ne kärkikolmiot ympyrään tulijoilta.
Liikenneympyrään ensin ajanut _ei ole etuajo-oikeutettu_ vaan Suomessa on tapana laittaa ympyrään tuleville kärkikolmiot.
Ympyrässä voi olla useampia kaistoja ja siitä voi lähteä useampia kaistoja. Kiertoliittymässä on vain yksi kaista.
On se saakelin kiertoliittymä ja liikenneympyrä sittenkin aivan sama asia.
http://www.suomiopas.fi/matkailuhaku/naytainfo.php3?infonro=80&lan=fi
Onhan ne naiset vaarallisia liikenteessä, mutta niin on maalaisetkin. Olen vuosin varrella ajellut Suomea ristiin rastiin vaan ei missään muualla ole niin junttia liikennekäyttäytymistä kuin Jyväskylän etelä- ja pohjoispuolella. Nopeudetkin ovat siellä aina luokkaa 50-60 kmh, vaikka rajoitukset ovat luokkaa 80/100.
Oli keskellä Lahtea liikenneympyrä, mikä piti ajaa muutama kerta ympäri saadakseen selvyyden: Missä on Helsinki?
Sitten saman tempun teki lähimaaseudun isäntä, mutta väärään kiertosuuntaan ! Ympyrä poistettiin, ja uudet tulkintamahdollisuudet ovat astuneet voimaan.
Pidä entistä ympyrää kuitenkin parempana. Tätä tukee jo se, että muutaman korttelin päähän on viritetty ihka uusi LIIKENNEYMPYRÄ !
T. Matti
Tiedäks mitä?Sä et pärjäisi mulle autoilussa.
Nimittäin kaikki naiset eivät aja niin "NAISELLISESTI." ;)
ETKÄ VOI MITÄÄN.
..Jotkut asiat vain ovat kuin ovat, sanon mäkin.
Voi hyvänen aika etten paremmin sanoisi!
NAINEN ajaa 30 cm päässä puskuristani 50 alueella.
PAPPA jarruttaa äkisti aivan turhan takia (en ollut perseessä kiinni) Ei vaaraa juuri sen välimatkan takia mutta risteyksessä olisi saattanut pamahtaa.
NAINEN taluttaa pyörää ja kääntyy äkisti ajoradalle ja jää seisomaan keskelle kaistaa jotta minä pysähtyisin... Olisi tehnyt mieli huutaa KATO VITUN ÄMMÄ MIHIN TÖKKÄÄT SEN LÄSKIS!!
Mutta nirpanokkahan olisi soittanut virkavallan hätiin... S¨tanan porvarit!
MUMMO polkee pyörällä kovaa vauhtia suojatien yli eikä evä värähdä jotta katsoisi tuleeko ketään tässäkin vaiheessa olisi tullut melko paska teksti mummolle päin turpaa mutta mummeli meni niin että helmat paukku kaukana!
siitä että naisilla on kohtu. Jos naisilla ei olisi kohtua he eivät voisi lisääntyä ja näin ollen heidän kaikki aikansa menisi ihmetellessä tätä outoa asiantilaa, eivätkä he ehtisi liikenteeseen laisinkaan. Ainoa mahdollisuus vähentää naisten pyörimistä liikenneympyröissä ynnä muissa liikenteen solmukohdissa on lisätä kohdunpoistoleikkausten määrää huomattavasti nykyisestä. Samalla myös kohtusyövän ennaltaehkäisevä hoito saisi lisäpotkua.
Naisilla kun on se tietty aika kuukaudesta niin niitä ei pitäisi päästää ihmisten ilmoille sotkemaan joka asiaa, niinä päivinä akat ei näytä olevan täysissä järjissään...
Naisen ohjastaman auton erottaa jo kaukaa muusta liikenteestä poikkeavalla ajotyylillä, se on joko nainen tai vanhus (=nainen).
Tapahtui tässä viimeksi:
Kaksi kaistaa, vasemasta vasemmalle tai suoraan ja oikeasta oikealle, ei mitää epäselvää.
Ajelen vasenta kaistaa suoraan kunnes huomaan toisen auton vieressä. Liinat kiinni ja vähällä mennä liikenteenjakajan yli ruttua. Seuraa nyrkkeilymatsi ratin kanssa eli tööttiä niin julmetusti että.
Keski-ikäinen nainen siinä taas ajeli ystävänsä kanssa, näyttivät vielä naureskelevan säikähtäneinä. Kyllä kuohahti.
Tuntuu että monesti nämä eivät edes huomaa mitä tekivät väärin.
tutkikaa tilastoja. Niiden valossa miehet aiheuttavat ylivoimaisesti eniten liikenneonnettomuuksia. Sen sijaan yliajon uhreina on paljon enemmän naisia ja lapsia kuin miehiä.
Sehän johtuu siitä, ettei miehet ehdi autojen alle juoksentelemaan, kun niiden vaimot ja lapset on aina vaatimassa, että niitä haetaan ja viedään autolla jostakin/jonnekin.
Miehillä on liikennesilmää jalankulkijanakin niin eihän ne kertakaikkiaan pysty jäämään auton alle kun osataan katsoa liikennettä sillä silmällä.
Naiset ja lapset mennä koheltaa autolla ja jalankulkijana kuin pellossa niin tottakai niitä jää alle kuin rottia.
ettei toi vaan johtuis siitä että miehet kuitenkin ajavat enemmän sillä autolla.