Autot myydään eri "ryhmissä"

Alkaen 20.9.2002!

Jaottelu voi olla vaikkapa seuraavanlainen:

-uudet autot 4000e lisää lähtöhintoihin
-uudenkarheat max30tkm/2v ajetut =nykyisillä ovh hinnoilla
-Suomi-käytetyt(myyntivaltti sanalla Suomi)Max 60tkm/3v ajetut
-Euro-ostokset (todellisuudessa paljon ajetut, mutta hyvin varustellut ja tehokkaat autot)
-"mannemarket" yli 60tkm ajetuille autoille, jossa hinnan määrä kysyntä/tarjonta, ei kuluttajasuojaa

Asia on nyt niin, että Suomen autokanta kuuluu pääosin sarjaan "mannemarket", joten uusia autoja näemme yhä harvemmin liikenteessä. Turhia ovat olleet ajatukset ja toiveet siitä, että saisimme vähäpäästöisiä autoja liikenteeseen!

Ps. ADAC tutki "saksanmarkkinoilla" olevat käytetyt "unfallfrei"(~kolaroimattomiksi ilmoitetut) autot, jotka oli myyjien mukaan priimatavaraa... Tulos 100% :sti autot oli jobattuja kolariautoja. Tieturvallisuudelle ei tee hyvää kolariautojen lisääntyminen, koska korjauksen taso ei ole aina taattua laatua.
5766
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Saksassa ei myydä yli 100tkm ajettuja autoja juuri lainkaan~mittariväärennösten vuoksi. L.vanhoilla romuilla ajelemme edelleen, nyt vain "gunthereiden" romuilla.

Äänestä
  • Joo, taas päästiin kirjoittelussa niihin iankaikkisen vanhoihin autoihin, joita jokainen itseään kunnioittava suomalainen hakee pihalle lojumaan. Taitaa olla hankala ymmärtää, että ei keskiverto suomalainen halua/tarvitse sitä vanhaa isokoneista lotjaa pihalleen vaan edullisen/turvallisen uudehkon auton jolla voi ajaa pisteestä A pisteeseen B. Ei meillä ole Saksan moottoriteitä, joilla saa ajaa 200km/h, joten siihen ei tarvita huipputehokasta autoa.

    Btw, jos olet lukenut aiempia viestejä, niin TUV tarjoaa samanlaista palvelua kuin meillä Autotohtori suomalaisilla katsastusasemilla, jolla saadaan ne kolariautot niputettua pois pelistä, joten eipä meille niitä "gunthereiden" romuja tänne tule. Ei niitä ainakaan tartte ostaa, jos nyt ei tyhmyyksissään kauppoja tee...

    Itse odotan rauhassa verotuksen muutoksen ja autokaupan rakennemuutoksen, jonka jälkeen puolen vuoden kuluessa sijoitan uudehkoon autoon rahat. On se sitten "suomi" auto tai Saksasta tuotu, niin olen joka tapauksessa voittanut tällä odottelulla, koska ajan tällä hetkellä hyvällä käyttöautolla (jo maksetulla) muutosta odottaessa.

    Äänestä

  • Gunthereiden vanhat autot ovat kylläkin kymmenen vuotta tuoreempia kuin Paavon ja Matin vanhat autot.
    Voi hyvää päivää taas... Suomessa on Euroopan vanhin autokanta! Toistan: Suomessa on Euroopan vanhin autokanta!

    Todellisuus on lisäksi vielä tilastojakin surkeampi, koska pääkaupunkiseudun liisarikanta nuorentaa tilastoja.

    Ei tänne edes etsimällä löydä paskempia autoja kuin mitä nyt liikenteessä on.

    Joten lopettakaa, pyydän, tämä "Suomeen tulee Saksan vanhat romut" -jeesustelu. Gynther haluaa eroon viimeistään viisi vuotta vanhasta romustaan, kun täällä on ihan yleisesti VIISITOISTA vuotta vanhoja, kokoonteipattuja saastuttavia, turvattomia autoja jossa meitä suomalaisia kuolee kuin kärpäsiä pienemmänkin onnettomuuden yhteydessä.

    Lukekaa vasemmisto/viherjeesustelijat vaikka viimeisimmästä Autoliiton Moottori-lehdestä kuukauden kuolemaan johtaneet auto-onnettomuudet, niin näette tekin vähän totuutta.

    Äänestä

  • tollot kirjoitti:

    Gunthereiden vanhat autot ovat kylläkin kymmenen vuotta tuoreempia kuin Paavon ja Matin vanhat autot.
    Voi hyvää päivää taas... Suomessa on Euroopan vanhin autokanta! Toistan: Suomessa on Euroopan vanhin autokanta!

    Todellisuus on lisäksi vielä tilastojakin surkeampi, koska pääkaupunkiseudun liisarikanta nuorentaa tilastoja.

    Ei tänne edes etsimällä löydä paskempia autoja kuin mitä nyt liikenteessä on.

    Joten lopettakaa, pyydän, tämä "Suomeen tulee Saksan vanhat romut" -jeesustelu. Gynther haluaa eroon viimeistään viisi vuotta vanhasta romustaan, kun täällä on ihan yleisesti VIISITOISTA vuotta vanhoja, kokoonteipattuja saastuttavia, turvattomia autoja jossa meitä suomalaisia kuolee kuin kärpäsiä pienemmänkin onnettomuuden yhteydessä.

    Lukekaa vasemmisto/viherjeesustelijat vaikka viimeisimmästä Autoliiton Moottori-lehdestä kuukauden kuolemaan johtaneet auto-onnettomuudet, niin näette tekin vähän totuutta.

    miks nää paavot ja matit ei voi ymmärtää että muiden jämät on meillä huippuluokan vehkeitä

    Äänestä

  • lasse kirjoitti:

    miks nää paavot ja matit ei voi ymmärtää että muiden jämät on meillä huippuluokan vehkeitä

    Paavot ja matit eivät ymmärräkkään että totta vitussa sieltä paskempaa kuin kotona aleta tuomaan...

    Kyllä paavojen ja mattien pitäisi luottaa terveeseen järkeen eikä ruveta heti piruja seinille maalailemaan...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Näin on kirjoitti:

Alkaen 20.9.2002!

Jaottelu voi olla vaikkapa seuraavanlainen:

-uudet autot 4000e lisää lähtöhintoihin
-uudenkarheat max30tkm/2v ajetut =nykyisillä ovh hinnoilla
-Suomi-käytetyt(myyntivaltti sanalla Suomi)Max 60tkm/3v ajetut
-Euro-ostokset (todellisuudessa paljon ajetut, mutta hyvin varustellut ja tehokkaat autot)
-"mannemarket" yli 60tkm ajetuille autoille, jossa hinnan määrä kysyntä/tarjonta, ei kuluttajasuojaa

Asia on nyt niin, että Suomen autokanta kuuluu pääosin sarjaan "mannemarket", joten uusia autoja näemme yhä harvemmin liikenteessä. Turhia ovat olleet ajatukset ja toiveet siitä, että saisimme vähäpäästöisiä autoja liikenteeseen!

Ps. ADAC tutki "saksanmarkkinoilla" olevat käytetyt "unfallfrei"(~kolaroimattomiksi ilmoitetut) autot, jotka oli myyjien mukaan priimatavaraa... Tulos 100% :sti autot oli jobattuja kolariautoja. Tieturvallisuudelle ei tee hyvää kolariautojen lisääntyminen, koska korjauksen taso ei ole aina taattua laatua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu