Tulipahan tämäkin homma katsottua nyt sitten omin silmin. Vietin kolme päivää Hampurin kulmilla autoja katsellen. Auton löysin toisena päivänä liikkestä. Kaupat neuvottelin englanniksi Saksalaisen kauppiaan kanssa. Auton hintapyyntö oli 5750 Euroa ja lopullinen hinta kaikkine paperitöineen oli 5350 kotiinlähtöön valmiissa kunnossa. Ei muuta kuin paxi huuleen ja baanalle vaan...yhdellä Hampurin tankkauksella kotipihaan 1260tkm!
Saksasta haku yllättävän vaivatonta!
Ham
51756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
millon tulet autoa näyttämään?
Kannattaa lukea Hesarin kirjoitus lauantailta. Siinä kerrotaan monesta hakijasta, jotka eivät koskaan tule saamaan autoa rekisteriin täällä, koska aukoton ketju papereita tehtaalta asti ei ole enää olemassa. Suomessa kun yritetään estää varastettujen autojen rekisteröinti (vrt. itänaapuri)
Juuri näin toimii propaganda. Peloitellaan ettei paperit ole kunnossa. Näin kolme autoa jo Saksasta tuoneena ja rekisteröineenä voin sanoa ettei ongelmia ole. Tietysti voit olla myös tyhmä ja ostaa puolalaiselta jobbarilta varastetun auton, mutta jo silloin olet jo tietoisesti tehnyt väärän valinnan. Jos sulla on tavallista maalaisjärkeä etkä ole normaalisti huiputettavissa niin ongelmia ei tule.
Jos auton saa Saksassa vientirekisteröityä, niin luulisi asian olevan aika selvä. Fahrzeugbrief kertoo edelliset omistajat...
Luin myös kirjoituksen ja siinä oli varmasti kaikki totta. Olen itsekin tuonut pari matkailuautoa ja saanut ne rekisteriin, mutta elleivät paperit olisi olleet pilkulleen kunnossa niin mitään ei olisi tapahtunut. Suomessa vallitsee ao. virkamiesten ja AKE:n sisällä sellainen ilmapiiri, että ulkomailta autoa tuova on jo lähtökohdiltaan rikollinen. Sille annetaan vaan senverran apuja kun on pakko ja sitäkin tiputellen.
Veikkaan että 5- 10 % Suomeen haettavista käytetyistä autoista ei tule täällä saamaan koskaan kilpiä. Hakijoiksi tulee lähtemään sellaisia teinejä, että paperisodasta ei monella ole mitään tajua. Vaikka Suomen viranomaiset lupaa olla tasapuolisia, niin se tullaan näkemään. On aika v- mäistä hankkia jotain lisäselvitystä täältä käsin, jos ei osaa saksankieltä ja asia ei saksalaista enää kiinnosta. Yksi ongelma tulevat olemaan 90- luvun alussa markkinoille tulleet joidenkin merkkien dieselit , jotka eivät koskaan täyttäneet Suomen pakokaasumääryksiä.