Saksaan meno on ensi viikolla.
Joutuuko suomeen maksamaan jotakin veroja jos tuon uuden matkailuauton tuliaisina?
Ei ehdi selvitellä. Hymer Vanista olisi kysymys. Paikallinen kauppias lupasi vasta ensi vuodeksi ko. mallin.
Joutuuko suomeen maksamaan jotakin veroja jos tuon uuden matkailuauton tuliaisina?
Ei ehdi selvitellä. Hymer Vanista olisi kysymys. Paikallinen kauppias lupasi vasta ensi vuodeksi ko. mallin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saksassa on arvonlisävero 16% ja Suomessa 22%, sen erotuksen, eli 6% joutuu maksamaan täällä.
Mistä säädöksestä tälläinen löytyy?
On noi EU:n sisämarkkinasäännökset sen verran mutkikkaita, ettei tälläinen tavallinen tallaaja niitä ymmärrä. Vaikka sitä viisaammat ovat yrittäneet selvittää juurta jaksain. Tossa alempana on mimim. "Siitä vaan" selvittänyt käytännön toimenpiteet perusteellisesti, niinkuin ne on hoidettava. Mielenkiinnosta varmistin sukulaismieheltä, joka on tuonut Saksasta pari uutta matkailuautoa Suomeen (viimeksi 2005 kesällä), tämän menettelyn oikeellisuuden paperisodan osalta. Kyllä se näin menee.
Taidat kyllä joutua maksamaan koko alvin Suomeen. Saksaan (tms. EU-maahan) sitä ei pidä maksaa. Uudet kuljetusvälineet verotetaan eri tavalla kuin muut hyödykkeet. Ote tullin sivuilta:
"Arvonlisäverolaissa määriteltyjen ns. uusien kuljetusvälineiden myynteihin ei sovelleta kaukomyyntisäännöksiä. Suomeen toisesta jäsenvaltiosta hankitusta uudesta kuljetusvälineestä on aina suoritettava Suomessa arvonlisävero."
Eli vero on suoritettava Suomessa.
Lue toinen vastaukseni. Yksityishenkilö ei voi ostaa uutta (eikä käytettyä) matkailuautoa Saksasta maksamatta siellä auton hintaan sisältyvää arvonlisäveroa. Käytetyn auton hinnaksi jää EU-maasta ostetun auton alkuperäinen hinta, uuden auton hinta määräytyy selostamallani tavalla.
Lähtötilanne: Yksityishenkilö ostaa saksalaiselta kauppiaalta uuden matkailuauton ja tuo sen Suomeen. Joudut ostamaan auton arvonlisäverollisena (16%). Laskussa alv:n määrän tulee ehdottomasti näkyä erillisenä. Annat kauppiaalle pankkitilisi, jolle hän maksaa saksalaisen alv:n, kun auto on otettu käyttöön Suomessa.
Sovit oman vakuutusyhtiösi kanssa ennen lähtöäsi, että puhelisoitolla voit Saksasta käsin ottaa autolle vaunuvakuutuksen ja antaa tiedot vakuutuksen kohteesta, niin että et aja turvattomana, vain liikennevakuutuksella, Saksasta Suomeen. Kauppias järjestää siirtoa varten liikennevakuutuksen, mutta ei voi järjestää kaskoa. Oletan, että kaikki vakuutusyhtiöt voivat toimia näin, ainakin IF.
Suomessa maksat verottomaan hintaan 22 % alv:a. Toimitat saksalaiselle kauppiaalle siirtokilvet ja selvityksen rekisteröinnistä, niin että hän voi anoa alv:n palautusta, jonka sitten lähettää sinulle. Tarvitsee näet selvityksen siitä, että auto on otettu käyttöön toisessa maassa.
Muut hommat varmaan tiedät? Saksasta on saatava vaatimustenmukaisuustodistus (Konformitätserklärung, kyllä kauppias tietää!), mutta ellei hänellä ole sitä, hän joutuu en tilaamaan tehtaalta maksua vastaan. Voi kestää viikon, pyydä lähettämään Suomeen. Suomessa sitten tarkastukset ja hyväksymiset ennen katsastusta, mutta niitä et kysynytkään.