90 luvulla irvailtiin (myös minä) japskikuskeille, että miten ne kaikki niiden autot näyttää samanlaisilta ja hyvin tylsiltä. Nyt olen huolissani koska olen harkinnut uuden auton ostoa ja huomannut miten SAKSALAISET näyttävät samanlaisilta ja hyvin tylsiltä !?? Kun rehellisesti vertasin saman luokan autoja Passat, Mondeo ja esim. A4, niin ei noita voi automies itselleen ostaa, nehän muodostaa autokantamme perusperheauto armeejan. Joskus olin ennakkoluuloinen japanilais autoja kohtaan mutta vuosien varrella olen huomannut niiden ajavan ohi lähes joka suhteessa eurooppalaisista ainoastaan diesel moottorit ovat meillä parempia. Kaikesta huolimatta olen tyytyväinen uusien mallien tarjontaan ja taidan siirtää autonhankintaani kuunnes kaikki merkittävät uutuudet on esitelty. Muunmuossa tuleva mitsu galant kiinnostaa, koska tämä nykyinen vanha mallikin on hieno ja tod hyvä ajaa, niin mitä tuleman pitää? Ajoin myös koeajot uudella mazda 6:lla ja mielestäni hinta laatu on paremmin kuin kohdallaan !
t:shumaher
p.s. onko muilla samoja tuntemuksia ??
t:shumaher
p.s. onko muilla samoja tuntemuksia ??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Aiempi oli uusi japsi. Japsit ei KOSKAAN saa kiinni sakemannia ajetavuudessa, jämäkkyydessä ja ruostekestävyydessä, ei koskaan. Ja väitätkö jotain Mazda &:sta tai Avensista persoonalliseksi? Korkeintaan sitä on hieman Primera, mutta sen muodot ovat jo nyt typeräntuntuiset, mitä ovatkaan 3-4 vuoden kuluttua. Japsien ainoa plussa on ollut pikkuvikojen puute, mutta eipä nuo pikkuviat ole esiintyneet ainakaan baijerilaisessani..
jotka ovat konservatiivisia ja ylihintaisia
laatuun nähden.
Mutta japskia en osta, jos ei ole muuta vaihtoehtoa niin sitten vaikka ilman...
Olen ihmetellyt sitä, miksi japanilaiset autosuunnittelijat pyrkivät aina mahdollisimman suureen huomaamattomuuteen. Ei saisi poiketa joukosta - onko syynä täydelliseen yhdenmukaisuuteen painostava kultturi. Japanilaisen ihmisen pitää näyttää naapuriltaan. Ei kait rasismia, kun itsekin pitävät yhdenmukaisuutta hyveenä. (opettelevat vasta nyt hyväksymään hiusten väräystä.) Niin...siis...miksi japanilaiset edustusautotkin, esim. Toyota Camry, pitää viilata mahdollisimman tylsän näköisiksi. Jos upottaa autoon puoli miljoonaa vanhaa rahaa, voisi kuvitella, että ostetun tuotteen ulottuvuudet, esim. laatu yms., saisivat näkyä jotenkin. Primerakin alkoi poiketa rivistä vasta kun Renault osti 40 prosenttia yrityksestä, käänsi sen voitolliseksi ja pani suunnittelun uusiksi. Esim. Avensis...miksi ihmeessä sisätilat pitää päällystää tylsällä, äärimmäisen halvalta näyttävällä muovilla. Mazda 6 on yritelmä persoonallisempaan suuntaan. En suinkaan kiistä japanilaisten autojen tekniikan luotettavuutta, mutta miksi se ja muukin osaaminen pitää piilottaa äärimmäisen tylsyyden alle?