ajovalojen käytöstä

Syksy pimenee taas ja pitkiä valoja alkaa tarvita. nyt kaikki, varsinkin kaupungeissa ja kehä III:n sisäpuolella asuvat: ottakaa autonne käyttöohjekirja käteen ja lukekaa miten ajovalot pitää suunnata! Tietysti voi käyttää merkkikorjaamollakin jos ei ITSE osaa. Joka toisen auton ajovalot on suunnattu liian ylös. On niin helppoa ajaa kun itse näkee.
Jos olette ajaneet pimeällä minua vastaan ja teidän valot näyttävät liian korkealle, olette varmasti joutuneet siristelemään silmiä sen jälkeen. Minä ajan surutta pitkillä semmosta torveloa päin. Yli 600 wattia pimeässä ei varmaan ole tuntunut silmillä hyvältä.
Entinen inttikaverini sanoisi: OPPIIPAHAN käyttämään niitä valoja...
Toinen asia on, että missä vaiheessa pitää vaihtaa pitkiltä valoilta lyhyille.
Jos tämänkin kaikki hallitsisi olisi autoilu paljon mukavampaa.
Jos itseä häikäisee tai toinen on vaihtanut lyhyille, silloin vaihdetaan myös. Tietysti järki käteen kaikille, ettei suoralla 5 km ennen kohtaamista vaihdeta mutta jos tuntee ettei osaa vaihtaa oikein, autokoulut antavat opetusta varmasti aiheesta(voi kyllä maksaa).
Aatelkaapa ite, ottakaa omalle kohalle...
7537
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Missä vaiheessa pitää vaihtaa pitkiltä lyhyille? No ei ainakaan kohteliaisuudesta (jos toinen on vaihtanut), vaan silloin kun koko kohtaavien autojen välinen tieosuus on valaistuna.

Vai yli 600 wattia...?

Äänestä
  • On kyllä ihan turha tuijottaa tienpintaa pimeällä, vaikka niin kyllä opetetaankin.
    4*hella 3000 125W omat valot...

    Äänestä

Kun moottoritiellä esimerkiksi turunväylän loppupää jossa ei ole valaistusta. Ohitan pitkät päällä toisen auton joka itse ei jostain syystä käytä pitkiä niin kaikki ei siitä tykkää.

Minua ei ainakaan ole yhtään häirinnut jos joku ohittaa minut pitkät päällä pimeällä vaan päin vastoin koko tienoo valaistuu kahden auton pitkistä valoista todella hyvin! Rekkakin kun ohittaa kaikki lyhdyt päällä niin kyllä näkee vaikka panis ite kaikki pois päältä.

Voi varmaankin olla että ehkä se sitten valaisee hyttiä niin paljon että häiritsee. Itselläni on tummennetut takasivulasit ja takaikkunalla aurinkosuoja verhot. Peilin käännän aina
asentoon B pimeällä jos takana on autoja ettei takaa tulevien valot paista peilissä, ne kyllä häiritsee peilin kautta pelkät lähivalotkin!

Äänestä
  • Pitkät laitetaan päälle siinä vaiheessa kun ollaan sen ohitettavan rinnalla, ei aikaisemmin.

    Äänestä

Jos kehä3 sisäpuolella suunnataan valot väärin, niin kehä3 ulkopuolisilla tuntuu oleva "universaali lupakirja" ajaa niillä väärin asennetuilla sumuvaloilla kesät, talvet, päivät ja yöt. Alkaa ottaa pattiin kun menen maalle, niin aina tuolla muutamissa nimeltä manitsemattomissa pitäjissä tulee vastaan näitä.
Miksi ?, paljon hauskempaa on laittaa valot kokonaan pois päältä kun tuollainen puolisokeä autoileva myyrä ajaa vastaa ;)

Äänestä

Niinpä, polarisoidut lyhdyt saisivat tulla pakollisiksi autoihin, joten taustapelin polarisoinnilla ja polarisoituja silmälaseja käyttämällä voi vapaasti sitten ajella niillä 2Mw vehkeillä vastaan, jos sillä saa jopon keulimaan ;)

Äänestä

Käypä usein niin, että silmämääräisesti määriteltynä "oikein" suunnatut ajovalot aiheuttavat katsastussedältä napinaa. Itselläni juuri vähän aikaa sitten kävi niin, että mielestäni juuri oikein suunnatut vastaantulijaa heijastamattomat ajovalot olivat katsastusmiehen mielestä aivan liian alas suunnatut.

Kävin sittemmin säädättämässä valot huollon yhteydessä ja nyt tuntuu siltä, että ne osoittavat taasen liian ylös. Paskan vertaa ei ainakaan hyödytä minulle pitkien rämppääminen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hemppa kirjoitti:

Syksy pimenee taas ja pitkiä valoja alkaa tarvita. nyt kaikki, varsinkin kaupungeissa ja kehä III:n sisäpuolella asuvat: ottakaa autonne käyttöohjekirja käteen ja lukekaa miten ajovalot pitää suunnata! Tietysti voi käyttää merkkikorjaamollakin jos ei ITSE osaa. Joka toisen auton ajovalot on suunnattu liian ylös. On niin helppoa ajaa kun itse näkee.
Jos olette ajaneet pimeällä minua vastaan ja teidän valot näyttävät liian korkealle, olette varmasti joutuneet siristelemään silmiä sen jälkeen. Minä ajan surutta pitkillä semmosta torveloa päin. Yli 600 wattia pimeässä ei varmaan ole tuntunut silmillä hyvältä.
Entinen inttikaverini sanoisi: OPPIIPAHAN käyttämään niitä valoja...
Toinen asia on, että missä vaiheessa pitää vaihtaa pitkiltä valoilta lyhyille.
Jos tämänkin kaikki hallitsisi olisi autoilu paljon mukavampaa.
Jos itseä häikäisee tai toinen on vaihtanut lyhyille, silloin vaihdetaan myös. Tietysti järki käteen kaikille, ettei suoralla 5 km ennen kohtaamista vaihdeta mutta jos tuntee ettei osaa vaihtaa oikein, autokoulut antavat opetusta varmasti aiheesta(voi kyllä maksaa).
Aatelkaapa ite, ottakaa omalle kohalle...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu