Jos vaihtaa 235:t nakit 245:iin, voiko sanoa
ajo-ominaisuuksien heikenneen ratkaisevasti? Ainakaan ne eivät voi parantua, vai voiko joku
väittää niin.
Entä jos jättää 235:t eteen? Jos jollain on
käytännön kokemuksia, ne voisivat olla arvokkaita.
ajo-ominaisuuksien heikenneen ratkaisevasti? Ainakaan ne eivät voi parantua, vai voiko joku
väittää niin.
Entä jos jättää 235:t eteen? Jos jollain on
käytännön kokemuksia, ne voisivat olla arvokkaita.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tee juuri mitään. Et mainitse, oletko muuttamassa myös renkaan profiilia, joka vaikutaa ajotuntumaan aika lailla.
Yleisimmin esim. pikkarit ja farkut ovat juuri 235/75/15 -rengastettuja. Jos heität alle jotkut 245 tai 255/60/15 -renkaat, vaikutus ohjaustuntumaan/maavaraan/takapuoleen on huomattavavissa takuuvarmasti. Eikä aina positiivisella tavalla.
Usein se vakiorengastus on toimivin ratkaisu!
Tällä hetkellä on alla 235/60/15, ja rek.ote sallii 245:t.
Ero ei ole iso, kysymys on lähinnä siitä, jos jättää 235:t eteen ja pistää 245:t taakse, niin onko sillä liiemmin vaikutusta, koskematta siis
profiiliin.
Vaihdettiin tuossa isäni escoon MK1/MK2 juuri 265 pallerot taakse ja ajo ominaisuudet kuulemma paranivat.
Ajomelukin pieneni huomattavasti, mutta pohjaan tuli kyllä paksu kerros samalla massaa ja tavaratilaan huopamatto pohjalle (farmari).
Kuvitella saattaisi että muuttuisi huonompaan suuntaan kun jousi laveja siirrettiin 30cm sisäänpäin ja iskareita 20cm (perä kapeni 30cm).
Tosin itse vaihdoin joskus 323 masuunaan 195 eteen ja alko hakemaan helvetisti, mutta sekin parani kun sai ohjauskulmat säätöihin.
oletteko huomanneet että '90 mallisissa corveteissakin käytetään sekä edessä että takana 265/40/16 pallukoita ja jotkut pistävät leveämpiäkin..