90 lukulainen kafi

On ne 230 leveät.Joku tehtiin jo vuonna 90, muuta varsinaiseen tuotantoon tulivat 91.Palasivat takaisin Alden pannuun,tavallisiin kaksikerrosikkunoihin ja peltien saumatkin sattui taas vaihteeksi mitoitukseltaan kohdalleen.Ihan hyviä, mutta kuitenkin styroxieristeisiä,joten kosteusvikoja tietty voi esiintyä nuukalämmittäjien jäljiltä.hyvin hoidettuna ja huolletttuna tosi edustava vaunu, jossa on vielä hyvät tilat oikeassa järjestyksessä ja monipuoliset vakivarusteet.

Matti kirjoitti:

On ne 230 leveät.Joku tehtiin jo vuonna 90, muuta varsinaiseen tuotantoon tulivat 91.Palasivat takaisin Alden pannuun,tavallisiin kaksikerrosikkunoihin ja peltien saumatkin sattui taas vaihteeksi mitoitukseltaan kohdalleen.Ihan hyviä, mutta kuitenkin styroxieristeisiä,joten kosteusvikoja tietty voi esiintyä nuukalämmittäjien jäljiltä.hyvin hoidettuna ja huolletttuna tosi edustava vaunu, jossa on vielä hyvät tilat oikeassa järjestyksessä ja monipuoliset vakivarusteet.

ainakin sjäsvö merkkiä myytiin myös kafina suomessa on hyvä ja lämmin vaunu

Matti kirjoitti:

On ne 230 leveät.Joku tehtiin jo vuonna 90, muuta varsinaiseen tuotantoon tulivat 91.Palasivat takaisin Alden pannuun,tavallisiin kaksikerrosikkunoihin ja peltien saumatkin sattui taas vaihteeksi mitoitukseltaan kohdalleen.Ihan hyviä, mutta kuitenkin styroxieristeisiä,joten kosteusvikoja tietty voi esiintyä nuukalämmittäjien jäljiltä.hyvin hoidettuna ja huolletttuna tosi edustava vaunu, jossa on vielä hyvät tilat oikeassa järjestyksessä ja monipuoliset vakivarusteet.

juuri näistä 230leveistä 642 oli ajatusta

nova kirjoitti:

ainakin sjäsvö merkkiä myytiin myös kafina suomessa on hyvä ja lämmin vaunu

Kafia tehtiin Teuvalla ainakin vielä 91.Sitten laman kuviot muutti tuotannon Ruotsiin Sjävsön tehtaille jossa kafia tehtiin Euroline mallina.Erona oli korkeampi etusivuikkuna.Molemmat myytiin kumminkin omilla tuotemerkeillään.Tämän päivän Solifer näyttää arkkitehtuuriltaan ja tekniikaltaan samalta kuin kafi silloin 15 vuotta sitten.

kafittaa kirjoitti:

juuri näistä 230leveistä 642 oli ajatusta

Just vaihdettiin samanmoinen Kafi ja harmittaa hieman, mutta kun tarvittiin lisää kiinteää petitilaa (liian laiska petaamaan päivittäin pöytäryhmää...)
Oltiin todella tyytyväisiä sisätilaratkaisuihin ja tuli isonakin vaununa tosi kiltisti perässä, eikä ollut hankala parkkeerata ahtaaseenkaan paikkaan.Toki vanhuksessa oli hiukka kosteutta, mutta vähemmän kuin kuviteltiin ja korjauskaan ei ollut niin hankalaa kuin luulisi (eikä hinnakasta).Toivottavasti sai Kafi hyvän uuden kodin, meillä ei k.o. vaunusta/yksilöstä ollut pahaa sanottavaa, päinvastoin.Oltiin vaunun toiset omistajat.

Röllipeikko kirjoitti:

Just vaihdettiin samanmoinen Kafi ja harmittaa hieman, mutta kun tarvittiin lisää kiinteää petitilaa (liian laiska petaamaan päivittäin pöytäryhmää...)
Oltiin todella tyytyväisiä sisätilaratkaisuihin ja tuli isonakin vaununa tosi kiltisti perässä, eikä ollut hankala parkkeerata ahtaaseenkaan paikkaan.Toki vanhuksessa oli hiukka kosteutta, mutta vähemmän kuin kuviteltiin ja korjauskaan ei ollut niin hankalaa kuin luulisi (eikä hinnakasta).Toivottavasti sai Kafi hyvän uuden kodin, meillä ei k.o. vaunusta/yksilöstä ollut pahaa sanottavaa, päinvastoin.Oltiin vaunun toiset omistajat.

minne kafinne meni vaihdossa

kafittaa kirjoitti:

minne kafinne meni vaihdossa

Kafi meni vaihdossa eräälle pääkaupunkiseutulaiselle kaupalle, jonka nimeä en nyt viitsi mainita, koska k.o. vaunu on jo myyty eteenpäin! Valitettavasti, sinun kannaltasi, olisit saanut siitä hyvän kaverin, jonka historia on hyvin tiedossa. Meni muuten odotettua nopeammin kaupaksi...Tiedoksi kahvinvihaajille...

Röllipeikko kirjoitti:

Kafi meni vaihdossa eräälle pääkaupunkiseutulaiselle kaupalle, jonka nimeä en nyt viitsi mainita, koska k.o. vaunu on jo myyty eteenpäin! Valitettavasti, sinun kannaltasi, olisit saanut siitä hyvän kaverin, jonka historia on hyvin tiedossa. Meni muuten odotettua nopeammin kaupaksi...Tiedoksi kahvinvihaajille...

akselistosta.

peräkärrin kirjoitti:

akselistosta.

Samapa sille vaikka tekis lentokoneen.

peräkärrin kirjoitti:

akselistosta.

Olen samaa mieltä, että kafissa (ainaki 90-luku) on erittäin hyvä alusta. Oletteko koskaan käynny kahtoon minkä mallisen vaunun alustaa koskaan?Tämän kaikki traileristitkin haluais halvalla ostaa. Tänä päivänä tingitään aina laadusta, muttei hinnasta. Mulla on vm. 90 kafi fortune 560, ja siinä kaikki toimii tarvittaessa. Kaikki vaunut, myös uudemmatkin, mätänee jos niitä pitää talvella lumikuorman alla. Jos on varaa ostaa uudenkin vaunun, on sille varaa myös järjestää talveksi myös tallipaikankin. Hyvää kesää , Moikataan Caravaanarit!!

Ihan omakohtaisista kokemuksistako viestität? Onko ne päässeet pahastikin retkuttamaan töppöä? Paljonko jouduit kärsimään nahoissasi töppäilyistäsi?

On se vaan jännä, että jos keskustelu olis ollut 90-lukulaisista muun merkkisistä, niin niissä olis olleet ihan samat viat...
Sitäpaitsi sienet on hyviä, nam!

täysin samaa mieltä 3000 ei saa mitään kuka hölmö maksaa 20-35 vuotiaista tuommosia hintoja ajatelkaa nyt vaunun rakennetta mitä tapahtuu leivälle muovipussissa mitä tapahtuu kun laittaa kosteus sulun molemmille puolille kokeilkaa 30 kymppiset on aika pehmeitä ihmiset pelkää home taloja mutta on valmiit maksamaan lahoista vaunuista järjettömiä hintoja