täällä että aikoo hakea auton itse saksasta heti. Kuinkahan moni on OIKEESTI valmis lähtemään autonhaku reissulle, meinaan että matkat ja paperityöt (saksaksi) ovat aikamoinen kynnys.
Helppoa sanoa että "haen auton jos vero tippuu" mutta kuka sen tekee? Jobbarit ja autoliikkeet tietenkin, tuovat suuria määriä mutta yksityisellä voi mennä sormi suuhun saksanmaalla...
Helppoa sanoa että "haen auton jos vero tippuu" mutta kuka sen tekee? Jobbarit ja autoliikkeet tietenkin, tuovat suuria määriä mutta yksityisellä voi mennä sormi suuhun saksanmaalla...
Vastaukset 9
Vanhimmat
"Jokaisella" on muutama tuttu joka siellä ravannut jo vuosia korinvaihto ym autojen perässä. Alle tonnilla ainakin mä saan auton pihaan ja suomen kilvissä. Ei se niin helppoa ole ensikertalaiselle. Veikkaan että moni yksityinen lähtee saksaan, vetää parit kunnon kännit ja tulee tyhjinkäsin takasin. Sitten alkaa kamala selittely " Ei löytynyt hyvää, kaikki ihan paskoja". Maassa jossa on toista miljoonaa autoa myynnissä joka päivä ;-)
kun on jo talissa valmiina noita.
Aikanaan kun haki niin sai parhat päältä :)
Onneksi ei ollut yhdyssanoja.
Olen jo Saksassa. Viimeistään jouluksi tuon sukulaispojalle auton Suomeen. Todennäköisesti tuon oman mersuni, niin hankin sitten itselleni tuoreen tilalle.
Monet tutut ovat myös tulossa käymään täällä ja lähtevät omalla autolla takaisin. Ainakin Valte, Lahja ja Armas ovat tulossa.
Valittu suomalaisen välittäjän avulla Mercedes C250 turbodiesel vm-96. Huippuhieno, kaikki sähköherkut plus nahat, ajettu vasta 76 tkm, metallimusta. Semmoista ei löydä koskaan suomi-autojen joukosta.
Eli noin 6 vuotta vanha diesel mersu ja ajettu 76tkm. Pitää sanoa, että on aika säkä käynyt! Onneksi olkoon!
Tämmöisiä helmiä sieltä sitten tulee sadoittain.
300€ pöytään niin saat karkean ratin, polkimienkumit ja täydellinen merkkiliikkeen huoltokirjan identifioituna autoon.
Itse asun ruotsissa, ja tiedän kuinka hireitä määriä ruotsiin tuoduista tuontipeleistä on ruuvailtu tai muuten vaan "muokattu" paremman myyntihinnan saamiseksi. Tunnen erään jobbarin, jolla on kaupan kaiken aikaa satakunta autoa (Importteja). Kaveri totesikin kerran että 80% autoista ei ole alkuperäisiä, ja sama tilanne on monilla monilla liikeillä, en kuulemma uskoisikaan kuinka paljon ihmisiä kusetetaan autokaupoissa. Itsekkin olen halpaan mennyt alkuaikoina, kun olin sinisilmäinen, 1991 M5 ajettu 120Tkm, huoltokirjakin mukana. Mutta kun totuus alkoi paljastumaan... huh vieläkin nostaa karvat pystyyn!
Ja kun homma on laillista ainakin saksassa niin tuota ruuvvausta harrastetaan joka kerta kun auto vaihtaa omistaa, viimeistään sitten kun eka omistaja koittaa myydä autoaan. Mahdoton selvittää todellisia kilometrejä. Miten voisi tuon kokoisessa maassa todella hyvillä teillä kertyä vähemmän kilometrejä kun täällä???????