Talviautotestien voittajamerkit

Mikael

-90 ja 2000-luvuilla? Mitäs niitä on? Muistaakseni Volvo ja Saab oli.

16

1363

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • muitakin

      tunnettuja talviautoja, kuten esim. Alfa Romeo 156...;-) Voitti testin joskus ihan 200-luvun alussa...ostin itse moisen pelin, ja täytyy sanoa että kyllä oli paska talviauto. Muoviosat varisee pakkasella ja autoon oli vaikeaa välillä päästä sisäänkin. Jos pääsi sisään, niin ovea ei välttämättä saanut enää kiinni jne jne. Eli noihin talvitesteihin en enää kiinnitä huomiota pätkän vertaa...

      • tuolloin

        200-luvulla ollut vielä melkein jääkausi? ;-)
        Mulla on ollut yksi Volvo 460 ja siinä vasta ongelmia talvella olikin. Lukot aina jäässä, vaihdelaatikko niin jäykkä kylmänä, että vaimo ei saanut vaihdettua vaihdetta ja ohjaustehostin umpijäässä. Käsijarru jäässä--> ei kannattanut käyttää koko talvena.
        Mutta toisista Volvoista mulla hyviä kokemuksia.


      • jopas jotakin
        tuolloin kirjoitti:

        200-luvulla ollut vielä melkein jääkausi? ;-)
        Mulla on ollut yksi Volvo 460 ja siinä vasta ongelmia talvella olikin. Lukot aina jäässä, vaihdelaatikko niin jäykkä kylmänä, että vaimo ei saanut vaihdettua vaihdetta ja ohjaustehostin umpijäässä. Käsijarru jäässä--> ei kannattanut käyttää koko talvena.
        Mutta toisista Volvoista mulla hyviä kokemuksia.

        suuri koomikko on löytynyt..;-) Nojoo, jos muiltakin menee ohi, niin tarkoitettiin 2000-lukua (KAKSITUHATTA-LUKUA).

        Jääkausi oli sitäpaitsi kovin paljon aikaisemmin kuin 200-luvulla...;-)


      • J..

        Vuosi oli 1998 ja lehti oli Teknikens Värld. Alfa 156 voitti talvitestin, mutta ei siinä testattukaan oven lukkojen jäätymistä, koska se riippuu enemmän lukkojen voitelusta ja auton pesemisestä pakkasella.

        Testin mukaan Alfa oli erinomainen ajo-ominaisuuksiltaan, jarruiltaan, etenemiskyvyltään, lämmityslaitteeltaan, huurteenpoistoltaan, kylmäkäynnistykseltään ja talvivarustelultaan. Monelle nämä ovat tärkeitä talviominaisuuksia.


      • ......hmm....
        J.. kirjoitti:

        Vuosi oli 1998 ja lehti oli Teknikens Värld. Alfa 156 voitti talvitestin, mutta ei siinä testattukaan oven lukkojen jäätymistä, koska se riippuu enemmän lukkojen voitelusta ja auton pesemisestä pakkasella.

        Testin mukaan Alfa oli erinomainen ajo-ominaisuuksiltaan, jarruiltaan, etenemiskyvyltään, lämmityslaitteeltaan, huurteenpoistoltaan, kylmäkäynnistykseltään ja talvivarustelultaan. Monelle nämä ovat tärkeitä talviominaisuuksia.

        kyllä siinä hyvä lämppäri saakin olla, jos ovi ei pysy kiinni. Myöskin kehnot materiaalivalinnat ja työn laatu aiheutti päänvaivaa.


      • Tomppa
        ......hmm.... kirjoitti:

        kyllä siinä hyvä lämppäri saakin olla, jos ovi ei pysy kiinni. Myöskin kehnot materiaalivalinnat ja työn laatu aiheutti päänvaivaa.

        Jos voitelisi lukot eikä pesisi niitä pakkasella, riittäisi vähempikin lämpö paremmin. Se on kai sitä työn laatua, jossa sinulla on parantamisen varaa?


    • myös

      Golf voitti myös testin vaikka matkustamoa ei saatu millään lämpimäksi. Se niistä testeistä ja niiden arvosta.
      Ne mittaavat merkityksettömiä asioita. Esim. matkustamon lämpimyydellä pitäisi olla ainakin 40% painoarvo. Kuitenkin testissä mitataan kaikenlaisia tyhjänpäiväisyyksiä kuten etenemistä hangessa ym. Tärkeitä asioita tietysti korvessa asuville muttei enemmistölle.

      • lämpö riitä

        kohtuudella kaikissa merkeissä. Siitä lämmöstä ei ole paljon iloa jos auto on muuten talvella ajo-kelvoton.


      • Top Gear

        Harasoo

        Näin on, kyllä se kiesi pitää saada lämpimäksi ja huurteettomaksi. Kylmä ja huurteinen auto ei todellakaan ole turvallinen, kun kuski tärisee ja kalisee ratin takana.

        Niin, vanhaa kunnon Saab 900i -88 kulkinetta lämpimämpää en ole tavannut, paitsi toista Saabia.
        92 asteisella termostaatilla varustettuna ajeli t-paitasillaan ihan millä kelillä tahansa.


      • suhteellista..
        lämpö riitä kirjoitti:

        kohtuudella kaikissa merkeissä. Siitä lämmöstä ei ole paljon iloa jos auto on muuten talvella ajo-kelvoton.

        Se on suhteellista, mutta onhan se aika heikkoa, jos auto ei lämpene kohtuullisessa pakkasessa edes 20 asteeseen vaikka ajaisi autolla 10 tuntia...


      • bensaa
        Top Gear kirjoitti:

        Harasoo

        Näin on, kyllä se kiesi pitää saada lämpimäksi ja huurteettomaksi. Kylmä ja huurteinen auto ei todellakaan ole turvallinen, kun kuski tärisee ja kalisee ratin takana.

        Niin, vanhaa kunnon Saab 900i -88 kulkinetta lämpimämpää en ole tavannut, paitsi toista Saabia.
        92 asteisella termostaatilla varustettuna ajeli t-paitasillaan ihan millä kelillä tahansa.

        palaa Saabissa 9-12 litraa satasella. Mutta elämä on...


      • saa rahalla
        suhteellista.. kirjoitti:

        Se on suhteellista, mutta onhan se aika heikkoa, jos auto ei lämpene kohtuullisessa pakkasessa edes 20 asteeseen vaikka ajaisi autolla 10 tuntia...

        mutta esim. ajo-ominaisuuksia tai etenemiskykyä ei saa lisävarusteena.


    • Anssiautoilija

      Juu, ei osaa Luigi Gravatto tehdä talviautoa, minulla on -03 Stilo MW 1.6 bensa ja se on ihan lämmin -10 asteeseen asti, mutta nyt näillä -20 pakkasilla ei lämppäristä tuu kuin haaleaa ilmaa. Ikkunat pysyvät kyllä auki ja alustakaan ei tunnu kovin jäykältä. Saman korimallin diesel-versioihin on asennettu Webasto vakiovarusteena, kyllä saisi olla näissä bensavehkeissäkin.

      • Etelän-Hetelmä

        Terve.

        Ei se Dieselin webasto näillä keleillä tee todellakaan autuaaksi.

        VÄhemmän siellä on lämmintä sen webaston kanssa kuin niissä bensavehkeissä ilman sitä webasto.

        Mutta onneksi siellä on se.

        Nim. Kummatkin Stilot omistanut


    • stikka

      Xantia voitti talviautotestin, vuosi oli muistaakseni 1994.

    • Lada 1200s

      Käsittääkseni paras talviauto ei yleensä edes pääse näihin testeihin. Piisaa lämmintä, lähtee käyntiin ja etenee lumessa...

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään

      Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää
      Maailman menoa
      160
      4215
    2. Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa

      Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri
      Maailman menoa
      416
      3196
    3. Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla

      Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt
      Tv-sarjat
      14
      2108
    4. Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."

      Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa
      Suomalaiset julkkikset
      14
      1770
    5. Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?

      Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja
      Tv-sarjat
      5
      1168
    6. Mun kaikkialta häviäminen

      Ei liity sinuun. Muista se. ❤️ Mua kiusataan enkä mä enää jaksa.
      Ikävä
      74
      1013
    7. Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan

      Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar
      Kaste
      69
      1005
    8. Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan

      Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat
      Kuhmo
      24
      921
    9. Onko teillä

      minkä tyyppisiä seksifantasioita kaivattunne kanssa?
      Ikävä
      54
      896
    10. Inhottaa ajatus siitä

      Miten monia olet pannut.
      Ikävä
      71
      869
    Aihe