Tässä on lueteltuna epätietoieselle ne syyt mikä kaataa nykyhetken autovero mallin. VVM työstää nyt kiireellä käyttömaksupohjaista verotusmallia, kun tie on noussut pystöön vanhassa järjestelmässä.
NÄMÄ KAATAVAT HANKINTAVEROTUSEN:
- siirtolupa/tarrakilpi-sekoilu?
- verotusarvojen määrittely (keskiarvo-käytäntö)?
- yleisen veroprosentin laskentaaineisto. Miten prosenttiin on päädytty?
- yksilölliset veroprosentit ja niiden laskenta-aineisto?
- ulkomaille rekisteröidyn leasing-auton yksityiskäyttö suomessa?
- uuden (enintään 6 kk:tta vanhan) auton määritelmä ja hintojen lasku ensimmäisten käyttökuukausien aikana
- ELV-vähennysoikeus ->
- EU Komission rikkomusmenettely
NÄMÄ KAATAVAT HANKINTAVEROTUSEN:
- siirtolupa/tarrakilpi-sekoilu?
- verotusarvojen määrittely (keskiarvo-käytäntö)?
- yleisen veroprosentin laskentaaineisto. Miten prosenttiin on päädytty?
- yksilölliset veroprosentit ja niiden laskenta-aineisto?
- ulkomaille rekisteröidyn leasing-auton yksityiskäyttö suomessa?
- uuden (enintään 6 kk:tta vanhan) auton määritelmä ja hintojen lasku ensimmäisten käyttökuukausien aikana
- ELV-vähennysoikeus ->
- EU Komission rikkomusmenettely
Vastaukset 4
Vanhimmat
päästä lukemaan kuun lopulla hallituksen vastinetta komissiolle. Kuukauden vaihtuminen saattaa merkitä melkoisia muutoksia...
Helvetti Monacossa ei peritä tuloveroa ollenkaan. Maailmankaukkeuden tasa-arvoisuusperiaatteen mukaan asia on loukkaava.
Ensi kuusta alkaen ei mene veroja ollenkaan!!!!
tuli heti mieleen autoveron palautusjärjestelmän puuttuminen ja ei lista tähän lopu...
Vaatikaa pikaista autoverotuksen tulevaisuuden linjauksien julkaisemista, tässä ohjeet vaatimiseen!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000013540339
Din röst hörs!