Osaako joku kertoa, että mitkä valot on
Thema III puskurissa ? ( vm. '92--94 )
Siinähän on keskemmällä matalat sumuvalot,
mutta mitkä on niiden jatkona olevat puskurin
kulmissa olevat valot ? vai ovatko pelkät koristeet ?
Thema III puskurissa ? ( vm. '92--94 )
Siinähän on keskemmällä matalat sumuvalot,
mutta mitkä on niiden jatkona olevat puskurin
kulmissa olevat valot ? vai ovatko pelkät koristeet ?
Vastaukset 16
Vanhimmat
parkki valot siirretty sinne tai sitten ne ovat pelkät feikit...
ja kohta täytynee moinen farkku mennä hakemaan..
Muistaakseni joissakin yksilöissä on ollut myös sellaiset parkit joista saa palamaan vain kuljettajan puoleiset. Euroopassa niitä käytetään kun auto pysäköidään "väärälle puolelle."
on alunperin sellaiset yhdenpuolenparkit jopa warressa mutta kytketään pois suomessa
mennä merta edemmäs farkkua hakemaan. Mulla on myytävänä III-sarjalainen farkku-Thema. Auto on siisti ja hyvä ja hinta voidaan sopia sellaiseksi ettei Saksaan asti kannata lähteä. Olin itse viime viikolla muissa asioissa Saksassa ja toin samalla sieltä itselleni uuden farkun. Muuten ihan samanlaisen mutta turbokoneisen, kun olen sellaista himoinnut. Vapaasti hengittävä siis on myytävänä.
Jos kiinnostaa, niin ota yhteyttä sähköpostitse [email protected]
ajatus, voisa olla ihan hyvä hankinta....
edellytyksenä on 3-litrainen kone ja automaatti (tai sitten III-sarjalainen manuaali turbolla vois mennä suostuttelemalla).
Vaimo ei aja enää manuaalilla ja Theman puolenkuution konttikaan ei kuulemma enää riitä.
Mulla on tarjolla "vain" 2-litrainen manuaali (ja tietysti samanlainen turbollinen, mutta siitä en luovu).
Mutta, jos jotakuta muuta kiinnostaa niin auto on siis myytävänä. Erittäin siisti metallimusta III-sarjan farkkuthema beigellä alcantara-sisustuksella.
se alkuperäinen vai prosenttiauto ja paljonko on hintaa??
noita farkkuja on melko minimaalisesti suomessa...
kappaletta on Suomen kilvissä näitä III-sarjan farmareita. Lisäksi on kaksi I-sarjan autoa (mutta niitä ei lasketa).
Ymmärtääkseni ne on kaikki korinvaihdon tuloksena syntyneitä. Tämä on niistä se ainoa musta yksilö.
Toin itselleni juuri uuden III-sarjan farmarin Saksasta. Tällä kertaa turbo-version. Sitä en ole vielä saanut kilpiin (se onkin sitten jo Suomen neljäs). Kun saan, niin voin luopua tästä jo myyntiin ilmoittamastani.
Auto on hieno, en minä muuten olisi samanlaista hakenut. Tuo 16v turbo vaan oli jonkinlaisena pakkomielteenä. 6,9 s 0-100 km/h ja silleen...
Auto näyttää tältä:
lanciaclubfinland.fi/kuvat/thema/kivirantafarkku1.jpg
Jos olet oikeasti kiinnostunut niin laita sähköpostia osoitteeseen [email protected]
kertoilepa tietoja kun käyt tullin setiä katsomassa.
16V Theman Suomen hintatason mukaan laskien saisi aika mukavan summan.
yksi II-sarjalainen, johon tekniikka vaihdettiin Cromasta! Eli se lienee edelleenkin Fiat Croma rekisteriotteessa.
Ongelmana on vaan se, että ei ole juuri nyt ollut -93 mallisia myynnissä eikä tietysti farmareita ikinä. Viimeksi kun kysyin niin tullin mielestä vastaava auto (josta siis verot lasketaan) oli BMW 525i touring. Eikä tule kalliiksi...
Olen kuullut huhuja tällaisesta "Fiat Themasta" mutta en ole ottanut niitä vakavasti. Se on sitten tosiaan Fiat rekisteriotteen mukaan. Mielenkiintoista.
lancia ei tulisi itselle kun ei tällä hetkellä ole tarvista, isä ukko on katsellut uudempaa tuon 91 mallisen theman tilalle vaan jos kyseessä on korinvaihto niin siinä tapauksessa ei valitettavasti kiinnosta. =(
minkälainen lienee vero jos käy hakemassa tuollaisen turbon vaikkapa saksasta...
Kävin tänään katsastamassa oman farkkuni. Joudun muuttamaan parkkivalot Suomi-mallisiksi. Olivat tosiaan sellaiset, että vain kuljettajan puolella palaa. Kojelaudassa on nappula, josta painamalla saa palamaan toisen puolen parkkivalot. Ei siis molempia yhtä aikaa. Mittaristossa on vielä oikein merkkivalot osoittamassa kumman puolen parkkivalot on päällä. Hassua.