tere taas, aj:t.
Tarkoitukseni ei ole häiriköidä.
Nyt suora kysymys. Kuulin uutisoinnista tänään myös, että autokartellit suunnittelevat uutta lakia ensi(täksi) kevääksi.
Lain tarkoitus on säätää käyttömaksu roikkumaan vanhassa ajokissa niin, että siitä pääsee eroon vain "HYVÄKSYTYN" kierrättäjän (=kartellin jäsenliike) purkutodistusta vastaan.
AIOTAANKO näin torpata ns. VARAOSA-AUTON pitäminen ja osien hyödyntäminen. Siis ainakin kustannuksia halutaan käyttömaksulla nostattaa.
JOS näin on, ei kartellilla olekaan mitään "YMPÄRISTÖTAVOITTEITA" muita, kuin uusien ajokkien myynnin edistäminen, eikö totta!
("ympäristötavoitteilla viittaan alla olevaan hiilidioksiidi tarinaan).
Tarkoitukseni ei ole häiriköidä.
Nyt suora kysymys. Kuulin uutisoinnista tänään myös, että autokartellit suunnittelevat uutta lakia ensi(täksi) kevääksi.
Lain tarkoitus on säätää käyttömaksu roikkumaan vanhassa ajokissa niin, että siitä pääsee eroon vain "HYVÄKSYTYN" kierrättäjän (=kartellin jäsenliike) purkutodistusta vastaan.
AIOTAANKO näin torpata ns. VARAOSA-AUTON pitäminen ja osien hyödyntäminen. Siis ainakin kustannuksia halutaan käyttömaksulla nostattaa.
JOS näin on, ei kartellilla olekaan mitään "YMPÄRISTÖTAVOITTEITA" muita, kuin uusien ajokkien myynnin edistäminen, eikö totta!
("ympäristötavoitteilla viittaan alla olevaan hiilidioksiidi tarinaan).
Vastaukset 11
Vanhimmat
Missä moinen uutinen tuli ulos?
klo 14.00
Tää on niitä sellasia tarinoita, joka ei tule jäämään tähän. Palaamme asiaan, kunhan saan kirjallista dokumentaatiota....
Ympäristöstä ei nyt kartelli todellakaan ole huolissaan, kyse on aivan jostain muusta,
sanoisinko vaikkapa PAKKOPIILOVEROISTA.
Se on niillä nyt muotia...
valtaapitävien ja monopolien yhteispeliä ja kansalaisten kepittämistä. Täytyy kai olla tyytyväinen kun enää ei lähetetä Siperiaan, vaan saa kärsiä kotinurkilla!
vaikka sitä ulopolitiikastaan joutuu useinkin parjaamaan, kansalaisten vapaudet ovat todellakin aivan eri luokkaa.
Aseiden jakelussa sikäläiset ovat menneet liiallisuuksiin, mutta meikäläisen kartellin myyräntyö olisi jo tuottanut muutaman virkamiesvainaan, eikö totta.
Katsotaan nyt kuitenkin vielä, mistä juonittelusta tällä kertaa on kyse. Palaamme asiaan, kunhan juonet selviävät.
Joku tiesit muuten, että me (autonomistajat) maksoimme viimeisimmän ajoneuvoverouudistuksen yhteydessä tämän "kartellin" kierratysjärjestelmän pystyttämisestä aiheutuneet kulut, 20 miljoonaa euroa. Kartelli itse ei katsonut tarpeelliseksi osallistua kustannusten kattamiseen.
Lainaus Tuulilasin nettijutusta:
"Siirtymäkauden ajan AKE liittää verolippujen mukaan tietoa ajoneuvoverouudistuksesta. Lisäksi rekisteröintitoimipisteissä jaetaan AKEn teettämää Uudistuva ajoneuvovero -esitettä. Sitä esitteessä tuskin kerrotaan, että valtio nosti muitta mutkitta maksuja kymmenen euroa vuodessa. Yli 20 miljoonaa euroa on todella iso summa, joten kysymys kuuluu: mihin kertyneet varat käytettään? Ja vastaus on: niillä rahoitetaan autojen romutusta, sillä autontuojat eivät suostuneet kantamaan vastuutaan valmistajan osuudesta niistä autoista, jotka ovat jo markkinoilla."
koko juttu luettavissa oheisesta linkistä:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus&article=112419
Autokauppiailla ei mielessään pyöri ympäristö eikä sen sellaiset asiat. Vain myyntivoitot ovat se, mikä autojobbaria kiinnostaa.
Jos kartellin verottajaosakas saa verotuskuvion puettua ympäristökaapuun niin, että jobbari siitä hyötyy, niin johan on lobot liikkeellä, ikään kuin "ympäristöasioissa". Ei muuten.
>>niillä rahoitetaan autojen romutusta, sillä autontuojat eivät suostuneet kantamaan vastuutaan valmistajan osuudesta niistä autoista, jotka ovat jo markkinoilla.
Niin,tästä samasta asiasta on ollut juttua karpon ohjelmassa.
Maahantuojat ja suomen autokierrätyksen herra puputti ajaa sellasta asiaa että kaikki autot vain heti sellaisenaan metallisilpuksi ja kiinaan!
kaikki ostaa tilalle uuden auton vaikka joka vuosi!
suomen autoromuttamot vastustavat ko. asiaa sillä perusteella että autoista menee hukkaan hyviä varaosia ja se on luonnonvarojen tuhlausta koska jos vaikkapa omistaa keulakolaroidun auton ja ei ole varaa ostaa uutta tilalle jää vaihtoehdoksi vanhan korjaus ja juuri romuttamolta saa hyväkuntoisia varaosia vaikkapa samanlaisesta perä-tai kylkikolaroidusta autosta.
Tämä puputti on pyörittänyt sitä "pöytälaatikkofirmana" kauan aikaa ja nyt se on saamassa jakeluun virkamiehille järjenvastaisia ehdotuksia ja pykäliä, niitä mitä hannu karpo toi tämän herran haastattelussa ilmi.
eli jos omistat museoauton ja sinulla on varaosa-autona ei-museoauto niin tämä puputti haluaa sille reilut käyttövero-yms maksut, vaikka se ei ole kilvissä.
joudumme siis tulevaisuudessa pahimmassa tapauksessa tilata ne varaosat yms. vaikkapa ruotsista tai jenkeistä, kun ne halutaan SUOMIFINLAND OY AB:stä tuhota pysyvästi tai tehdä hyvin kalliiksi tämä autoharrastus.
---------------------------------------------------
verojen painopiste tulee muuttumaan siten että hyvätuloiset ovat maksaneet autoveron uutta mersua ostaessa, mikäli eivät kehtaa vanhalla ajaa. ja onhan sitä rikkailla ollut löysää rahaa.
tulevaisuudessa öky-auton osto on halpaa, mutta käyttömaksut muodostuvat keskituloisille ja pienipalkaisille/eläkeläisille niin suureksi menoeräksi suhteutettuna palkkatuloihin että siihen ei tahdo olla varaa.
huvittavin komentti autoverotusjupakoita kuunellessa on onnllut seuraava!
pakko laittaa korkeat käyttömaksut autolle kun rahvaat duunarit ajaa lähes yhtä kiiltävillä saksantuonti -autolla kuin me rikkaat ja ne duunarit vaan tukkii niitä teitä ja lisää ruuhkia!
^melko asennevaimmainen elämänkatsomus. kenties "kusipäisyyttä" on elämänhalinnassa? :)
itsensä. Tämä on ollut itsestään selvyys koko autoilun historian aikana.
Teette vain itsellenne työttömyyttä tällä nyky systeemillä.
Niin, kyllä varmasti kaikki tuntemani henkilöt haluasivat ajaa uudella autolla, mutta ajattele kuinka paljon suomessa on työntekijöitä jotka ovat suorastaan huonosti palkattuja, ei korotuksia kuukausipalkkaan ole näköpiirissä.
kyllä suurelle osalle suomalaisia sopii varmaankin paremmin ajaa nykyisellä autolla kuin saada vähällä uuden ja maksaa ryöstöhintaa siitä että uuden auton ostoverot siirtyvät käyttömaksuihin ja lisäksi tulee EU: saastemaksut samaan lappuun.
ei naurata oikesti.
voit laskea paljonko jää käteen vankilan palkasta kun se kaverilla on 1300eur/kk joitain lisiä.
asuntoon menee perheellisenä reilu 500 euroa ,muistelisin.
kaveri ei vietä kosteita viinkonloppuja vaan touhuaa penkojen kanssa harrrastuksissa ja manaa pientä palkaa sanoen että eletään tällähetkellä tilistä tiliin!
samaa sanon omalta kohdalta, en halua reiluja käyttömaksuja, varsinkaan kun omistan 2 autoa joista toinen on _vain_ kesä autona=1500km aurinkoista ajoa/kesässä.
luultavasti autoveron aiheuttaman talouden kurjistumisen vuoksi. Normaali oloissa töitä tai koulutusta olisi ollut ja tälläistä henkilökohtaista tragediaa ei olisi tarvinnut tulla ollenkaan.
Totuus on tarua ihmeellisempää!
kaverilla on koulutusta mutta työnantajat mielummin "palkkaavat" kortistosta kaverin jolla on koulutus ja jolle ei tarvitse maksaa mitään palkkoja,niin-in!
nämä hyvinkoulutetut saavat siitä jopa 8euroa kulukorvasuta,tästä "työharjoittelusta".
kyllä tämä tuttu piti parempana mennä valtiolle kapean leivän töihin kuin olla työttömänä kotistossa juoksutettavana kurssilta toiselle ja tehten ilmaisia "työharjoitteluja" 1eur/h "tuntipalkalla".
eikä kaverilla ole mitään sitä vastaan että on vankilassa kantahenkilökuntana töissä. Vain palkka on pieni 1300eur/kk. Sielä ei rikkeitä elämäntavoissa sallita.
varmasti laskit nopesti päässälaskuna mitenkä valtavsti jää käyttörahoja kuukauden lopulla "säästöön" tuosta tilistä.
mutta eikö olisi helppoa vaan tehdä palkankorotus,2500 eur/kk minimissään niin moni asia olisi toisin ja laskea palkkaverotusta?!