Rallin MM-sarjaa Fordin johdolla. Nostaako esim. Focuksen myyntiä jää nähtäväksi. Kyllähän sitä kieltämättä tulee Focuksia katsottua erilailla kiinnostuneena siviililiikenteessäkin nyt. Tekniikka tuntuu olevan Fordilla hallussa.
P.S. Itselläni ei ole Fordia.
P.S. Itselläni ei ole Fordia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
nähdä vaikuttaako myyntiin, mutta eipä nuilla WRC ralli autoilla oo mitään tekemistä teknisesti siviili autojen kanssa.
tuollaista tietoa saa? Eikös noita WRC-autoja tehdäkään tuotantoautojen pohjalta? Eikö tekniikan suurin osa eli lohko olekaan samanlainen kuin tuotantoautoissa? Tai kansi jne...
Kolmen pisteen vihje: Ford ei ole eurooppalainen merkki.
Kahden pisteen vihje: Ao. maassa oli Ford-niminen presidentti muutama kymmenen vuotta sitten.
Yhden pisteen vihje: Detroit, joka tunnetaan ao. maan autoteollisuuden keskuksena, on lähellä Fordin pääkonttoria (Dearborn).
Oisko Australia.
Ainakin Etelä-afrikassa on tehty isolohko-capria, peranaa. Sehän se on
Pärjätä kun muut lopettivat :) No ei millään pahalla. Kaikki kunnia Fordille ja Markukselle.
Mutta kyllä rallin MM-sarja on säälittävässä tilassa. Olen Jyväskylän rallin käynyt kattoon
23 vuotta, ja nyt harmittaa jo etukäteen tehdasautojen vähäinen lukumäärä.
WRC-autoja kuin koskaan!
Ns. tehdasautojahan siellä riittää tai ainakin tehtaan tuella ajavia. Fordkin (Wilson) on yksityistalli jota tehdas tukee. Kronos on Sitikan tukema talli. Skodalla sama systeemi. Subaru Richadsin vetämä talli (käytännössä oikea tehdastalli). Mitsukin oli mukana ainakin Ruotsissa. Pösö on yksityistalli.
Siitä se riemu repeää. Hyvä veto Fordilta jatkaa kun muut lopettivat.
siellä on.
Eipä tule Ford kiinnostamaan meikäläistä vaikka voittaisi kaikki maailman autokisat. En tiedä miksi. Muotoilu kyseisellä tehtaalla on ollut kunniossa jo monta vuotta, mutta ei vaan nappaa.