Mieltäni on alkanut askarruttaa kuin vaunun vetäminen onnistuu autolla jossa madallus sarja.. Vetoauto on neliveto passat jota madallettu 3.5 senttiä K&W.n madallussarjalla ja vaununa omapainoltaan noin 1700 kg painava vaunu. Mitä käytännön ongelmia madallus aiheuttaa ja kannataako vaihtaa orkkis alusta alle.. Luulis ainakin että madallus jäykistää alustaa niin paljon ettei tarvitse pelätä iskareiden pohjaan lyöntejä.. Aisapaino on kuitenkin vain noin 80 kiloa.. Kertokaa kokemuksia..
Madallus sarjat ja vaunu
Hobby 650 KFU
41157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
niin tiedät.
Itselläni on ollut madallus sarja autossani,ei siitä muuta ongelmaa ollut kun se että vaunu kulki keula alhaalla,koska koukku oli normaalia alempana.
Kyllä on paras että vaunu kulkee vaaterissa..
Kokemusta liittymissä ovat luiskat joskus aika jyrkät ja lautoissa ajoluiskat joskus aika lähellä. Vetokoukun kohtaa raapii kiinni.
Jos auto on matala, niin käytännön vaaraana on se, että aisapyörä silloin tällöin osuu maahan ja urvahtaa joskaan ei rikkoudu.
Samoin kannattaa tarkastaa, että sähkökaapeli ei roiku liian lähellä maata kun aisa niiaa, niin ei kulu kaapeli puhki.
Luku sisänsä ovat sitten lautalle tai lossille meno, jolloin aisan osat saattavat ikävästi kirahtaa osuessaan rautarakenteisiin, mutta ei niissäkään yleensä mikään rikkoudu kun ottaa hitaasti ja varovasti kyömykohdat.
Eikä pihakadullekaan ole paljon asiaa kun niissä on niitä korotettuja suojateitä.
Maantietä menee mukavasti ja tasaisesti joskin paras ajomukavuus saavutetaan kun vaunu on suorassa, mutta aisapaino riittävä (70-100) jos paino jouset sen kestää.