Ennen ainakin tulli huomioi kaikki lisävarusteet. Nyt kun menet tulliin tuollaisen auton kanssa jossa autom.ilmastointi, ajotietokoneet, navigointijärjestelmät ja muut sähköherkut, joita ei löydykään vastaavasta suomi autosta.
Joku sitten taas "arvioi" sulle arvon tälle kaikelle ja laittaa sopivasti veroja maksettavaksi vai miten se tulee menemään?
Eiköhän taas tapella kohta siitä että mikä auto on vastaava kuin se mitä yrittää maahantuoda. Ainakin niissä tapauksissa jossa ko. autoja ei ole suomessa ainuttakaan tai sille ei ole ns. markkina-arvoa määräytynyt.
Kukas sanelee paljonko auton arvo on? Kai viisaat miehet tekevät taas jonkun viisaan taulukon paljonko kunkin automallin arvo on tietyssä iässä.
ja sitten aina lisätään tietty summa joka hemmetin varusteesta joka löytyy, esim. navigointilaite voi tuoda yllättävän paljon lisäkuluja.
Aikookohan tullin tarkastukset mennä entistä tarkemmiksi jotta saadaan enemmän rahaa valtiolle.
Toivottavasti ei näin tule käymään.
Joku sitten taas "arvioi" sulle arvon tälle kaikelle ja laittaa sopivasti veroja maksettavaksi vai miten se tulee menemään?
Eiköhän taas tapella kohta siitä että mikä auto on vastaava kuin se mitä yrittää maahantuoda. Ainakin niissä tapauksissa jossa ko. autoja ei ole suomessa ainuttakaan tai sille ei ole ns. markkina-arvoa määräytynyt.
Kukas sanelee paljonko auton arvo on? Kai viisaat miehet tekevät taas jonkun viisaan taulukon paljonko kunkin automallin arvo on tietyssä iässä.
ja sitten aina lisätään tietty summa joka hemmetin varusteesta joka löytyy, esim. navigointilaite voi tuoda yllättävän paljon lisäkuluja.
Aikookohan tullin tarkastukset mennä entistä tarkemmiksi jotta saadaan enemmän rahaa valtiolle.
Toivottavasti ei näin tule käymään.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niinpä, miten noi varusteet lasketaan, kun nehän on varsinkin ennen olleet aivan sikahintaisia.
Kaveri maksoi Mersun kattoluukusta jonkun 3000mk lisää veroa kaks vuotta sitten (siis vanhan veromallin mukaan) eli lähes 10% koko auton maksettavasta verosta.
Cut and paste:
"kannettavan veron määrä ei ole suurempi kuin samanlaisen jäsenvaltiossa jo rekisteröidyn käytetyn ajoneuvon arvoon sisältyvä verosta jäljellä oleva määrä"
Mikäli samanlaisia autoja on suomessa rekisterissä ennestään tasan yksi kipale, ja tuokin tuotu muuttoautona, niin tuotavasta autosta ei saa periä killinkiäkään veroa ;-)
Mersun tehtaan omien sanojen mukaan, vuoden 1996-2001 aikana valmistettua e-sarjan mersua on tehtaalta lähtenyt kaksi täysin identtistä kappaletta. Eli täysin samanlaisia autoja on aika hemmetin vähän missään.
Tokihan verotuksen suhteen väri ei merkitse mitään ellei tietenkin metalli tai jokin muu erikoisväri jolla on lisäarvoa.
Ei saa periä veroa killinkiäkään enempää mutta miten sen arvo määritetään??? eipä rekisterissä olevalla autolla mitään valmista arvoa ole.
Ja kuten ennenkin niin lisävarusteet tietenkin nostavat auton arvoa. Näiden arvioiden tekeminen tullee olemaan myös mielenkiintoista ;)
kannattaa toki ostaa saksalainen auto jossa on navigaattori ja saksan kartat. Suomessa et tee sillä mitään vielä pitkään aikaan ja maksat turhasta!
Toki kartat saadaan päivitettyä Suomen vastavalmistuneisiin karttoihin jos halutaan.
Saksassa vaan aika monessa autossa tällainen tulee mukana kun katselee siellä noita käytettyjä. Ei viitsi sen takia jättää hyvää autoa ostamatta jos siinä nyt sattuu olemaan navigaattori.
ei tässä nyt ollut tarkoitus miettiä navigaattorin tarpeellisuutta vaan sitä että kuinka näitä kaikkia lisävarusteita verotetaan eli jos on suomi auto (karvalakkivarustein) hintaa suomessa vaikka 20000€
saksasta ns. sama auto kaikilla herkuilla 8500 €
niin paljonko maksat? veikkaan että tulli repii suomiauton hinnan jonnekin 25000€ tienoille arviohan sen on tehtävä kun ei täältä vastaavaa löydy.
25000*0,3 =7500 *1,22= 9150€
eli autolle hintaa 17650 € ja siihen rekisteröinti ja haku kulut niin ollaankin jos aika lähellä suomi auton hintaa tosin saadaan hyvillä varusteilla oleva auto.
Kysymys onkin että kuinka paljon vaikuttavat ja kuka arvioi?
Kaikkihan ei voi aina hakea päätöstä oikeudessa, se ei ole ratkaisu.