Kun on arvioitu että käytetty suomiauto sisältää veroa 26-30%, niin sisältääkö tämä lukema jo sen alvin? Jos sisältää, niin sitähän ei saa lätkäistä enää tuontiautoon. Jos ei sisällä, niin sitten saa...?
Ja toisekseen, saadaanko ikinä selville paljonko suomalaisissa autoissa on veroa? Eikö EU-päätöksen mukaan veron määritys pitäisi tapahtua avoimella tavalla...
Ja toisekseen, saadaanko ikinä selville paljonko suomalaisissa autoissa on veroa? Eikö EU-päätöksen mukaan veron määritys pitäisi tapahtua avoimella tavalla...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mahtaa ne siellä tullissa ja vvm:ssä hikoilla kun nyt pitää paljastaa miten saatanan kieroa kusetusta autojen verotus on ollut kaikkina näinä vuosikymmeninä, mitähän pöyristyttävyyksiä sieltä paljastuukaan...
Lue alhaalta aloittamani keskustelusäie Autoveron ALVista. Sitä ei nimittäin sallita, eli tuo 26-29% on kaikki mitän tuoja veroina maksaa.
Ka suattaaha se olla niinnii. Eli asia on kyllä aika vaikeaselkoinen (ainakin mulle). Ja sitä se näyttää olevan monelle muullekin. Ylen teksti-TV kirjoitti vielä tänä aamuna että Alv olisi laiton ja taas puolestaan Sauli totesi valtion voittaneen alvi-kiistan eli sitä voitaisiin periä myös jatkossa.
huolellisesti, mitä tuomioistuimen päätös sanoo:
...että autoverosta suoritettava vero on perustamissopimuksen vastainen silloin, kun tällaiseen maahan tuodusta käytetystä ajoneuvosta kannettava veron määrä ylittää kyseisessä jäsenvaltiossa jo rekisteröidyn samanlaisen käytetyn ajoneuvon arvoon sisältyvän tällaisesta verosta jäljellä olevan määrän.
Eli saa periä tämän mukaisesti. Kuitenkin, jos tarkkoja ollaan, niin Saksasta tuotuun käytettyyn sisältyy jo 16 % ALVia, mutta kun tuomioistuin katsoo, ettei tuo ALV täytä tässä yhteydessä ALV:n tunnusmerkeejä, kuten ei täytäkään, niin ilmeisesti sitten voipi periä, kuten Saulikin totesi. Laskekaa siis mieluummin 26-29 % x 22% päälle, niin ette pety.
Bensa-autosta 29 % vastaavasta maassa jo olevan auton hinnasta on vero.