Eli auto meni lunastukseen ja nyt pitäs ostaa uus.. halpa auto.Kannattaako ostaa 1500e:lla opel farmari -92 jossa mittarissa 300 000km? muuten kuulemma hyväkunto paitsi akku menis vaihtoon. Onko siis liikaa jo mittarissa kun ajattelee et mies kulkee sillä päivittäin töihin (30km/suunta) ja minä sitten lapsia kuskaan kun kortin saan.Paljonko noi opelit kestää,näin yleisesti?
300 000 mittarissa,kannattaako ostaa?
piipui
92177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Autotohtori-tarkastukseen.
Jos tosissaan ostat niin kannattaa tarkistuttaa
eli auto siis katsastettu tässä kuussa.
300 000 km, vaik yksilöitähän ne on.
Kattelkaa vaik täältä http://www.nettiauto.fi
se ihan miten on pidetty ja mikä konekin on. Kyllähän noilla muuten ajaa pitkään mutta kauheita mätänemään ovat. Että se kori on rajoittavin tekijä opelin ja jaappanilaisten kohdalla.
Opel on poissuljettu itseltäni kahden paljon vähemmän ajetun Opelin kokemuksella.
Nyt menossa 212 000 ajettu japsi, pelannut loistavasti, eikä muuten ole ruostettakaan. ( Sinkitty kori ja pakoputki mm.)
Käytiin koeajamassa ja ihan hyvältä tuntui.Ruostetta ei ole ja hyvin on pidetty.Väliaikainen auto on, joten eiköhän meitä sitten vähän aikaa palvele.Kiitos teille kommenteista. =D
-92 Opel, ajettu 300 tkm ja ei ruostetta? Miten tarkistitte ruostetilanteen? Kai nostitte auton ylös. Et kertonyt mikä Opel on kyseessä mutta jos on astra olen lähes 100 % varma että autossa on ruostetta. Jos sitä ei ole auto on erittäin harvinainen yksilö tai sitten taitavasti naamioitu/osaamaton ostaja!
300.000 ajettu Opel. Aja suoraan prässiin, se on sulle selvää säästöä
Itsellä on melkein 450000 ajettu -92 farmari Astra 1,8i koneella. Mitään isompaa remonttia ei ole tehty, mutta helmapellit on laitettu uusiksi kerran ja takalokasuojan kaaret kahdesti. Muutenkin joka paikka on ruosteessa, kuten tuon ikäisessa Opelissa monesti on.
Matka-ajoa on kestänyt ihan hyvin moottori, joskin aika laiskahan se alkaa jo olemaan, kun ei ole koneremppaa tehty. Öljyä se ei kyllä syö sen enempää kuin ostaessani, vuonna 1998. Viimeiset puolitoista vuotta on ollut matka-ajossa pikkudiiseli, Opel on ollut sitten kakkosautona.
Mikäli tuo 300tkm on jotain lyhyttä pyörittelyä kaupungissa, eikä moottorille ole tehty mitään isompia remontteja, niin kannattaa kyllä miettiä tuota ostoa. Ja pitää varautua, että montaa vuotta ei ole välttämättä käyttöikää jäljellä. Ja katsastushuollolle tulee hintaa, kun aina pitää hitsata lisää peltiä ja sehän maksaa. Jos ei saa itse tehtyä hitsihommia.