Ei ole päässyt VW T5 moottori lupauksista huolimatta eroon hammashihnoista. Välitys siirtyi vaihteiston puoleiseen päähän ja kaksi hihnaa siellä käytössä. Vaihto 120 tkm:n välein.
VW:n
ongelma...
3
1497
Vastaukset
- Mosse
Mistäköhän moisia tietoja olet kaivellut.
Oman 1.9TDI:n huoltokirjassa lukee vaihtoväli 90tkm hihnalle. Noissa 'mopokoneissa' on siis vielä hihnat.
2.5TDI:n jakopäät ovat rattailla toteutettu, joten niissä ei ole hihnaa lainkaan.- maaäija
Olen kuullut että rattaat ei kestäisi,korjauskustannus dyyris?
- katsomassa
Todellakin jakopää on rattailla. Mutta moottorista tulee ulos etupuolelta hammaspyörä laturille ja takapuolelta hammaspyörä ilmastoinnin kompressorille. Nämä apulaitteet liitetään värinättömästi kumiholkkien (lyhyt hammashihna) avulla moottoriin.
Nämä hankalasti vaihdettavat osat kuuluvat huolto-ohjelman mukaan 120 tkm:n välein vaihdettaviksi.
Laturi ja kompressori on erittäin hankalassa paikassa vaihteiston puoleisessa päässä moottoria.
Koska moottorin etupäässä ei ole edes hihnapyörää on jouduttu tekemään tällainen kummajainen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi434006Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal513651- 703218
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak933087Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no882066- 352028
- 241889
- 311841
- 341830
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k231774